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60 km Anfahrt... Ein Traum! ;-) |
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mein Angebot steht noch! ...Anfahrt 55km |
War im übrigen heute auf der Runde, sowohl Rad als auch Laufen. Die Laufstrecke ist staubtrocken inklusive der ehemaligen Schlammsuhle. Auf dem Rad gibt es weiter oben im Wald ein kurzes Stück mit etwas Schlamm, lässt sich aber problemlos fahren.
Schwieriger wird es nach der Bachquerung, da ist der Matsch zur Zeit noch ziemlich tief, evtl. wird es bis zum Wochenende noch trockener. Darüber hinaus hat sich der einzige Singletrail der Strecke auch etwas geändert (bedingt durch Forstarbeiten) und ist dadurch etwas winkliger geworden, auch das aber noch schön zu fahren. Bis Sonntag, hauptsache es bleibt trocken! |
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Ich hatte geschaut, aber auf der Xterra-Europe Seite. Deutschland ist doch Europa, oder? Ok, dann viel Spaß und ich wünsche ein schönes, schweres Rennen!:bussi: |
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Die Reifen sollten also schon etwas Profil haben wie ich das so verstehe? Hab bislang nen Thunder Burt montiert. Der hat halt fast nix. :-) Der Wetterbericht fürs Wochenende ist ja leider noch sehr unentschieden. Aber die Strecke scheint jetzt ja eh nicht so die Rollerstrecke zu sein, wo man maximal geringen Rollwiderstand braucht, oder?! Wie ist das eigentlich mit der Brücke? Die Beschreibung sagt, man kann durchs Wasser oder über die Brücke fahren. Auf den Bildern sieht man beides. Was würdest Du empfehlen? Für alle die Fragen zum Rennen haben: http://www.e-xd.de/ Oder zur Xterra German Tour: http://www.xterra-german-tour.de/ |
Hallo Captain,
auf die Runde komme ich nicht mehr bis Sonntag. Als Reifen hatte ich hinten einen Conti Race King und vorne einen Nobby Nic drauf. Das ging für mich gut. Die beiden matschigen Stücke sind jeweils (leicht) bergan. Da du da vermutlich mit signifikant mehr Geschwindigkeit ankommst als ich, kann ich schwer einschätzen wieviel Profil du brauchst. Bzgl. Bachquerung habe ich beides gemacht heute, tut sich wohl nicht viel. Im Moment ist das matschige Stück nach dem Bach für mich nicht fahrbar, daher ist es schwer vergleichbar. Ich würde einfach am Sonntag früh nochmal die Runde abfahren, wenn ihr rechtzeitig da seid. Das ist gut zum Warmfahren und man kennt dann die "problematischen" Stellen. |
Und, was macht das Wetter in der Eifel? :Cheese:
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