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3-rad 19.12.2013 22:13

Zitat:

Zitat von janosch (Beitrag 992981)
Dachte du meintest die:
http://www.mavic.de/laufrader-rennra...t#.UrNGBLSccvs

:Blumen:
Hat die zufällig jemand und kann was dazu sagen??:confused:

ich hab sie nicht aber kann was sagen :Cheese:

Lt. Tour sehr aerodynamisch (beinahe Testsieger) aber der Reifen rollt nicht gut.
Der aerodynamische Vorteil wird dadurch verspielt.

janosch 19.12.2013 22:19

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 992994)
ich hab sie nicht aber kann was sagen :Cheese:

Lt. Tour sehr aerodynamisch (beinahe Testsieger) aber der Reifen rollt nicht gut.
Der aerodynamische Vorteil wird dadurch verspielt.

Danke

aaaber wie muss ich mir das vorstellen?

Ist diese "Lippe" am Reifen, an der Felge oder drück ich die dann zwischen Reifen und Felge :confused:

Zitat:

Zitat von Mavic
REIFEN
Schutzlage: Strong Nylon
Karkasse: 210 TPI
Farbe: schwarz / SSC-Dekor
Reifendimension: 28"-23
Gummimischung (VR und HR): Single Compound
Link: GripLink
Link: PowerLink
Max. Reifendruck: 11 bar / 160 psi
Spezielle Aero-Form für Cosmic CX01-Laufräder
Für den Einsatz mit CX01 Aero-Blades (CX01 Aero-Blades sind nicht kompatibel mit anderen Reifen)

Yksion CXR Tubular Griplink (VR) & Powerlink (HR) – 230 g


Dorn 19.12.2013 22:28

Zitat:

Zitat von janosch (Beitrag 992997)
Danke

aaaber wie muss ich mir das vorstellen?

Ist diese "Lippe" am Reifen, an der Felge oder drück ich die dann zwischen Reifen und Felge :confused:

Zwischen Reifen und Felge ist wie eine Art Nut in die man die
Aero Blades einclipst. Dieses Band muss natürlich gut halten
deshalb ist der Innendurchmesser des Aero-Band- Rings kleiner als der Aussendurchmesser der Felgennut. Im Prinzip ist es so wie wenn Du einen Mantel der an der unteren Toleranz gefertigt ist über eine Felge stülpen musst die an der oberen Toleranz gefertigt wurde.

janosch 19.12.2013 22:34

Zitat:

Zitat von Dorn (Beitrag 992999)
Zwischen Reifen und Felge ist wie eine Art Nut in die man die
Aero Blades einclipst. Dieses Band muss natürlich gut halten
deshalb ist der Innendurchmesser des Aero-Band- Rings kleiner als der Aussendurchmesser der Felgennut. Im Prinzip ist es so wie wenn Du einen Mantel der an der unteren Toleranz gefertigt ist über eine Felge stülpen musst die an der oberen Toleranz gefertigt wurde.


:Blumen: :Blumen:

Danke :Huhu:

Walli 20.12.2013 13:33

Es werden Zipp 1080/808 :Cheese:
Gerade bestellt mal schauen ob die gut rollen:dresche
Jetzt werde ich schnell (müde):Blumen:auf dem Rad

esseltim 21.12.2013 14:15

Hi Walli,
wo holst du denn das 808? Suche auch noch ein HR aber als Drahtreifen. Leider kein Firecrest wg. P3C.

wodu 21.12.2013 14:23

Zitat:

Zitat von esseltim (Beitrag 993402)
Hi Walli,
wo holst du denn das 808? Suche auch noch ein HR aber als Drahtreifen. Leider kein Firecrest wg. P3C.

DU brauchst einen neuen Rahmen :Cheese:

Walli 21.12.2013 15:59

Zitat:

Zitat von wodu (Beitrag 993404)
DU brauchst einen neuen Rahmen :Cheese:

Was passt denn nicht die Firecrest oder die alten 808
hab ja auch ein P3
Mir wird gerade übel:(


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