Bin gerade dabei, mein Cervelo zusammenzubasteln und habe mir dafür die Nokons in Rot geholt. Allerdings schwanke ich noch, ob ich die 17-cm-Wendel lieber für das oberste Stück Schaltzug bis zu den Lenkerendschalthebeln am Aufsatz verwende. Im Vision Base Bar geht die Wendel so gerade um die Ecke und ich denke, dass man den Bogen mit den Perlen besser legen kann.

Ansonsten bin ich ganz zufrieden, wie gut die Liner durch die Öffnungen passen, musste noch nichts aufbohren. Beim Syntace SLS kommen die Züge auch erst hinter dem Unterlenker raus, so dass man sie elegant verlegen kann.

Allerdings sind an den Vision Bremshebeln so kleine Bohrungen für den Nippel des Bremszuges, dass die Nokon-Züge nicht passen. Wird also auch drauf hinauslaufen, dass ich intensiver nach Ersatzzügen mit kleinem Nippel suchen darf, wenn die mal ausgewechselt werden sollen.

Die Vision-Levers haben doch ne aufnahme fürn Schaltzugnippel, oder?
Reichts da nicht, wenn du den dicken Teil vom Birnennippel abzwickst?
Abartige Züge verwenden zu müssen, wäre für mich ein ausschlusskriterium.
Die Dickenunterschiede sind dämlich genug, aber da hat SRAM wenigstens die gleichen Masse, also jeweils n Zehntelmillimeter weniger, so dass man notfalls auch die nehmen kann und nicht die Nokondinger kaufen muss.

Das war jetzt aber zu einfach :Lachen2: - da hätte ich ja selber drauf kommen können ... dann werde ich die Nippel mal kappen. Gut, dass ich mir Zeit lasse und zwischendurch die guten Tipps bekomme.

hält dass dann noch bedenkenlos?
ich hätte dann eher schaltzüge genommen, mögen etwas dünner sein, aber bremsen dennoch zuverlässig

Normal sind die Nippel auf ganzer Länge angegossen oder verpresst;- das sollte schon halten. Der Schaltzug hat ja auch nicht mehr Kontaktfläche zum Zugseil.