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Hier gibt's mehr Bilder: http://www.light-bikes.de/website/ne...ace-electronic
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danke fürs posten der bilder, aber das is ja mal echt quark!
alles sprich von aero, leichtbau und blubb und die packen einen akkupak direkt unter den wasserflaschenhalter. der ist an der stelle ziemlich ungünstig angebracht wegen brausesiff etc..zudem muss man sich dann ja echt vor der ausfahrt sicher sein das der akku hält...und wenn man unter einer hochspannungsleitung druchfährt, dann kann sein dass es einem den gang verrazt? und das alles nur um nen seilzug zu ersetzen? ich bin ja echt tenikverliebt, aber das is ein monsterhumbug |
Weltklasse!
Also ich find dieses Bike echt Weltklasse, Gratulation, kannst a echte Freude haben damit!!! LG Bernd |
Nachtrag: Konsequent umgesetzt wäre es wenn ein Teil der Engergie die man beim kurbeln erzeugt zum auslösen des schaltimpulses genutzt würde..aber da würden dann einige wieder heulen und damit die eigene langsamkeit begründen
die schaltung kostet echt energie :) |
Nee, konsequent wäre nur eine Bremsenergierückgewinnung die den Akku nur beim Bremsen lädt :Lachanfall:
IMHO hat das Ding für Triathleten einen grossen Vorteil: Man kann von mehreren Stellen aus schalten (Aufsatz + Basislenker). Weiterer Vorteil dass sich Kabel deutlich einfacher verlegen lassen als Seilzüge. (innenverlegt, engere Radien, dünner) Richtig übel die Methode den Akku zu befestigen. :Kotz: Unterm Sattel, in der Sattelstütze, unter der Kettenstrebe, ... mir fallen so einige Lösungen ein wo der dezenter zu platzieren wäre. Gegen Flüssigkeit kann man problemlos abdichten, das Problem siehe ich nicht. Aber DIE Optik mit dem Kabelsalat?!? :Nee: Gruß Meik |
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