So - bin grad zurück von der Crossrunde und kann nur sagen - mach es - kauf dir einen ;) - zweiter Laufradsatz dazu - fertig. Ich hab ein Ridley Crossbow, is das Einsteigermodell, mit 105er 10-fach Ausstattung, mit 34-46 und 11-28 biste im Gelände auch ausreichend "übersetzt". Das 36er kannste ja wechseln. Ich hab ein langes Schaltwerk dran, ohne Probleme. Mini-V-Brakes reichen vollkommen aus, Scheibe muss nicht sein (auch wegen Laufradwechsel schwierig). Zu Carbon kann ich nix sagen, das Ridley hat nen Alu-Rahmen. Wenn ich mir nochmal einen holen würde - dann evtl. schon Carbon - ein leichtes Rad macht halt schon mehr Spaß. Bin bisher - in 5 Jahren - nur zweimal weggerutscht und hab quasi alles abgefangen ;)

Mein Kocmo Titancrosser mit Scheibenbremse und RR Laufrädern wiegt ca. 8.7kg, das finde ich ok und würde damit auch auf der Transalp über die Alpen fahren.

Vielleicht hat dieser Artikel auf Slowtwitch dein Interesse. Auch wenn es irgendwie "pervers" ist, dann kann ich dem bei näherer Überlegung immer mehr Gutes abgewinnen.

Bis denne, Michael

Cooles Teil... :cool: Wenn ich nicht schon ein TT haette...

Meine Frau fährt einen Corratec Carbon Crosser mit Ultegra, 2011er, absolut genial. Das Teil wiegt 8,3 kg...viel leichter sind TT Bikes auch nicht.

Bin heute wieder mit Crosser zur Arbeit. Hab auch "nur" miniV's dran und aktuell GP-4-Season in 28mm drauf für Straße und befestigte Wege. Für hier und da mal ne Abfahrt völlig in Ordnung. Einzig störend an dem Teil: ungewohnt kurz gegenüber dem Rennrad (kompakte Sitzposi) und bei Drops im Gelände ist die Überhöhung hinderlich.
Die Stärke ist eben dass ein Crosser vielseitig ist. Nicht dass er für genau eine Sache besonders gut geeignet ist.

my2cents

Doch, für Querfeldeinrennen ;)

Stimmt - hatte ich verdrängt ;)