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FuXX 15.01.2008 18:20
Zitat:
Zitat von dude (Beitrag 61678)
schliesslich steckt in jedem ein sub9 eiermann.
:Cheese:
Oh no - not again! :Cheese: :Lachanfall:

drullse 15.01.2008 18:26
Zitat:
Zitat von dude (Beitrag 61687)
@roadrunner: was haben Ampeln mit der Belastungsintensitaet zu tun?
Anhalten, Pause, Belastung runter.

Oder wie ist das bei Dir? Kurbelst Du auf der Stelle weiter?

Zitat:
Zitat von mauna_kea (Beitrag 61676)
ich befürchte, dass hier einige einsteiger meinen solche trainingseinheiten seien das normalprogramm.
:confused:

Nicht?

:confused:

cyclehits 15.01.2008 18:27
Zitat:
Zitat von dude (Beitrag 61678)
schliesslich steckt in jedem ein sub9 eiermann.
:Cheese:
ich nehm dich beim Wort :Peitsche:

drullse 15.01.2008 18:32
Zitat:
Zitat von cyclehits (Beitrag 61693)
ich nehm dich beim Wort :Peitsche:
Keine Sorge - wenn's nicht klappt, finden wir schon Dinge, die Du falsch gemacht hast.

:Cheese:

dude 15.01.2008 18:34
Zitat:
Zitat von drullse (Beitrag 61697)
Keine Sorge - wenn's nicht klappt, finden wir schon Dinge, die Du falsch gemacht hast.

:Cheese:
:Danke: meine neue fussnote!

dude 15.01.2008 18:36
Zitat:
Zitat von drullse (Beitrag 61692)
Anhalten, Pause, Belastung runter.

Oder wie ist das bei Dir? Kurbelst Du auf der Stelle weiter?
Ab und an eine Ampel ist ja kein Beinbruch. So sollte man dann ja auch nicht gleich verkrampfen.
Fuer Grosstaedter ist das natuerlich etwas schwieriger.
Am besten ausserhalb eine kleine (5km?)-Runde suchen und ein dickes Schloss mitnehmen.

drullse 15.01.2008 18:39
Zitat:
Zitat von dude (Beitrag 61700)
Ab und an eine Ampel ist ja kein Beinbruch. So sollte man dann ja auch nicht gleich verkrampfen.
Fuer Grosstaedter ist das natuerlich etwas schwieriger.
Am besten ausserhalb eine kleine (5km?)-Runde suchen und ein dickes Schloss mitnehmen.
Von hier bis außerhalb so dass man Tempo ohne Störungen fahren kann, sind es locker 20 Km, eher deutlich mehr. Und wie Du weißt, wohne ich nicht mal in Zentrumsnähe.

Alles nicht ganz so einfach.

roadrunner 15.01.2008 18:40
Zitat:
Zitat von dude (Beitrag 61687)
@roadrunner: was haben Ampeln mit der Belastungsintensitaet zu tun?

Und: was ist falsch an einer Wettkampfbelastung, die der halben Wettkampfdauer entspricht?
Ich meine nur das ihr gesagt habt 4*50 min sind viel aber 3,5h ohne pause ist besser?

Wenn ich alle 5 KM ne Rote Ampel hat ist das nicht ganz WK belastung. Also wie macht ihr das? Sucht ihr euch ne kleine Runde die ihr immer und immer wieder Fahrt?

Zitat:
Problem bei der 3*(40/8) Variante ist IMHO die Durchfuehrbarkeit - da muss man ja schon mit dem Auto rausfahren, es sei denn man wohnt eh auf dem Lande...


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