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-   -   Carbonrahmen neu lackieren (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=23151)

sybenwurz 26.04.2012 00:38

Zitat:

Zitat von glaurung (Beitrag 741829)
Würde mich wirklich interessieren, ob das Resultat bei meinem Hobel besser geworden wäre, wenn's Rockenstein gemacht hätte.
Brandes hat das ja leider nicht sooo professionell gemacht. :Nee: :Nee:

Dass ich deinen Hobel schon mit der Sprüdose besser hingekriegt hätte als der Brandes, hab ich dir ja schon gesagt...:Huhu:
Alfalfas Rahmen sieht dagegen natürlich piekfein aus.
Keine Ahnung, was die Jungs bei dir versiebt haben bzw. worans lag.

glaurung 26.04.2012 07:33

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 741835)
Dass ich deinen Hobel schon mit der Sprüdose besser hingekriegt hätte als der Brandes, hab ich dir ja schon gesagt...:Huhu:

Das hätte wahrscheinlich sogar ich - genügend Zeit vorausgesetzt - besser hingekriegt. Ein wenig kenn ich mich mit Lackierarbeiten auch aus.

Vielleicht kommt irgendwann die Zeit, in der ich Zeit hab :Cheese:
Dann schleif ich den Scheiss runter und mach's selber :Lachen2:

AndreasA 26.04.2012 12:42

Das kingt doch alles schonmal super. Danke für die Tipps:)
Wie sieht es denn aus wenn man einen lackierten Rahmen komplett entlacken will um ihn dann mit Klarlack zu beschichten?
Sind diese Rahmen(hier wäre es ein Argon 18 E-114) von den Carbonfasern so verarbeitet, dass das gut aussieht?

Hafu 26.04.2012 15:00

Zitat:

Zitat von AndreasA (Beitrag 742025)
...Wie sieht es denn aus wenn man einen lackierten Rahmen komplett entlacken will um ihn dann mit Klarlack zu beschichten?
Sind diese Rahmen(hier wäre es ein Argon 18 E-114) von den Carbonfasern so verarbeitet, dass das gut aussieht?

Was gut aussieht, liegt im Auge des Betrachters;)

Im Nachbarforum hat jemand (Andrej Heilig) einen Scott-Plasma-Rahmen mühevoll abgeschliffen , um 100g Gewicht zu sparen. Da kannst du dir einen groben Überblick verschaffen, was dich optisch bei einem Argon vermutlich auch erwartet.

So, wie man es von Rahmen gewohnt ist, die in Carbon-Natur verkauft werden, schaut es auf alle Fälle nicht aus, da bei diesen bei der Herstellung als letzte Lage i.d.R. eine dünne Schicht "Sicht-Carbon" aufgebracht wird, für die übliche "Carbon-Optik.

Wassertraeger_HAM 26.04.2012 17:14

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 742083)
Im Nachbarforum hat jemand (Andrej Heilig) einen Scott-Plasma-Rahmen mühevoll abgeschliffen , um 100g Gewicht zu sparen. Da kannst du dir einen groben Überblick verschaffen, was dich optisch bei einem Argon vermutlich auch erwartet.

Und hier geht's zum Projekt cw.059

stuartog 26.04.2012 17:45

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 742083)
Was gut aussieht, liegt im Auge des Betrachters;)

Der Rahmen ist doch nicht klarlackiert oder???
So matt und grau sieht ein Rahmen aus wenn er komplett entlackt und unbehandelt ist.


Mit Klarlack ist das etwas hübscher:

Hafu 26.04.2012 19:51

Zitat:

Zitat von stuartog (Beitrag 742184)
Der Rahmen ist doch nicht klarlackiert oder???
So matt und grau sieht ein Rahmen aus wenn er komplett entlackt und unbehandelt ist.


Mit Klarlack ist das etwas hübscher:

Das, was bei dem Pearl-Rahmen die hübsche Carbon-Optik macht, ist eine extra aufgebrachte Schicht Dekor-Carbon-Geflecht, die bei zur Lackierung vorgesehenen Rahmen i.d.R. im Herstellungsprozess nicht aufgebracht wird.

(Natürlich hat der glänzende Klarlack und ein paar sparsame Schriftzüge auch einen gewissen Effekt.)

stuartog 26.04.2012 20:15

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 742218)
Das, was bei dem Pearl-Rahmen die hübsche Carbon-Optik macht, ist eine extra aufgebrachte Schicht Dekor-Carbon-Geflecht, die bei zur Lackierung vorgesehenen Rahmen i.d.R. im Herstellungsprozess nicht aufgebracht wird.

(Natürlich hat der glänzende Klarlack und ein paar sparsame Schriftzüge auch einen gewissen Effekt.)

der Rahmen war komplett lackiert wurde entlackt und klarlackiert...also war er in der Produktion zur Lackierung vorgesehen.

Man kann an den Übergängen erkennen, dass dies keine extra Dekoschicht ist.


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