na dann kauf was anderes, so mit Zipp 1010, ner Zipp Scheibe und Di2 :cool: :Cheese:

ja so wars ja nicht gemeint. Will einfach nur nicht das es ein totales Schorttfahrrad ist und ich was viel viel besseren bekommen würde.

Wenn es allerdings ein gutes Einsteigerfahrrad ist mit dem es einen nicht peinlich sein muss durch die Gegend zu fahren (weils evtl. ein schlechtes Image hat :D ) dann kauf ich es natürlich

gute Einsteigerfahrräder gibt es für gut die hälfte :Huhu:

Dieses Merida sieht ja furchterlich aus!!!! Ich kann dir sehr zum einem B12 Felt raten... einfach ein bisserl nach einem Vorjahresmodell schauen und zack, hast du für 1800 rum ein goiles Bike mit Ultegra oder vergleichbarem... aber das Merida brrrrr......

Wenn ich das richtig sehe, ist das verlinkte Merida auch kein aktuelles Modell, das heißt nämlich 'Time Warp 4'.

Gruß Matthias

hab hier noch nen merida warp 5 in größe m in der rolle stehen. runde 10tkm alt. paar kratzer dran aber nichts was die sicherheit oder funktion beeinträchtigt.

wenn du interesse hast und mal im raum osnabrück bist meld dich einfach mal

so siehts aus:

Also, ma Butter bei die Fische:
das Rad an sich iss nedd schlecht und funktioniert zuverlässig.
Es sind ausser der Hinterradbremse keine bescheuerten Spezialteile verbaut, die du nirgends mehr kriegen wirst.
Die Ausstattung iss gute Mittelklasse, man sollte sich aber nicht von der kennzahl '105' in die Irre leiten lassen: Schalthebel sind mit DuraAce Ausreisser nach oben, ansonsten iss nix sortenrein: Bremsen FSA/Tektro (funktionieren, sind aber eben keine 105), Kurbel FSA (optisch der 105 deutlich überlegen, das wars dann aber auch schon...) usw.
Der beste Ausreisser iss der Laufradsatz: da kannste gegen RS30 nix sagen, solange die flachen Felgen dir in dem massigen Rahmen gefallen.

Gewicht iss halt recht happig und wennst nach nem vergleichbar ausgestatteten Felt guckst, wirste da beim EVK deutlich billiger liegen (kriegst aber Hausmarke-Laufräder und keine Shimano, wobei die LRS von Felt auch ok sind wenn man ausser Acht lässt, dass du nen Freilauf, wennst den je tauschen wolltest, nur über SportImport bzw. angeschlossene Händler kriegst).

Wenn dir das Warp gefällt und du bereit bist, den veranschlagten Preis für ein Rad, das du in der Wechselzone nicht mit hunderten anderer verwechselst, zu bezahlen, spricht von Qualität und Ausstattung nix dagegen.

DANKE für die Antwort und dem letzten Satz :D

Wobei ich euch allen recht geben muss. Vom AUSSEHEN also der Farbe find Ich es selbst nicht gerade der Bringer!