Ja.

Gefällt mir nicht!

warum geben die eigentlich ihren metallischen "Markenkern" (fast ganz) auf und machen soetwas? reine Not? Dumme Idee?

m.

Geld ("Not"). Zum Thema Merlin gibt es hier einen guten Beitrag:

http://www.competitivecyclist.com/whats-new.html

"The one-time titans of Ti are breathing their last breaths. For a reason. The Independent Fabrication buzz from 2009 has seemingly vanished. What in the world is going on at Serotta? Doesn't the resurgence of Litespeed rest purely on the back of carbon? What percentage of Seven bikes are Ti? The remains of Titus were bought by whom? And who with a taste for Ti wouldn't just want to buy a Moots?"

In der neuen Tour ist übrigens ein Aero-Rennräder Test, da ist das Litespeed Archon C1R auch dabei. Man kann anscheinend, wenn man der Messung glaubt, Wattwerte im zweistelligen Bereich sparen. Das Litespeed liegt dabei etwa im Mittelfeld.

Das S5 ist auch dabei - das ist noch unästhetischer als das C1R.

stimmt hab ich auch gelesen ..... als ich das hier schon geschrieben hatte, hab den Briefkasten gestern Abend erst geöffnet.
Im Grunde sehen die Räder doch alle irgendwie gleich aus.
Das Archon C1R hätten sie auch aus Titan bauen können, so extravagant sind die Rohrformen nicht, dann wäre es möglicherweise schöner anzuschauen.
Was ich nicht verstehe:
Warum kann Sloping schnell sein?

Wahrscheinlich ist hinter diesem fetten Steuerrohrkonstrukt einfach völlig egal, wie du die Rohre verbindest.

mit kürzerem Steuerrohr und ohne Sloping würde es ein bisschen dem Blade gleichen aber das wäre wahrscheinlich zu einfach gewesen.