Waere doch nett, wenns zumindest dazu fuehrt, dass die Preise der aktuellen Modelle fallen... Oder geht Ihr davon aus, dass das Teil 2012 gar nicht kommt??

Die Bremsen sehen auf der ersten Blick wie die Trek Bremsen aus. Also nicht nur die Integration, sondern auch der Aufbau und die Funktionsweise. Als Unterschied zum Trek bauen sie die Bremsen nicht von vorne sondern von hinten in die Gabel - das wird wahrscheinlich ganz besondere Gründe haben. :Cheese:

Es ist wohl in vielen Dingen (Rohrprofil, Lenker, Bremsen) eine Trek-Kopie. Aber das muss ja nicht schlecht sein, wenn sie nicht nur einfach die Optik kopieren.

Ob man dazu allerdings 10 Experten braucht, könnte man anzweifeln. ;)

Ich bin mal gespannt, wie das Ding tatsächlich in Serie gebaut wird und was es kostet. Wahrscheinlich orientieren sie sich nicht nur bei der Optik am Trek.

ne Schmolik hatte hydrautik Bremsen verbaut.

wenn einem nix mehr einfällt baut man halt irgendeinen Mist daher, als ob das jetzt irgendwie neu oder besonders toll wäre.
Die aerodynamischen Messungen gibts jetzt seit zig Jahren und die Ergebnisse sind ebenso lange bekannt.
Die nächste Sensation wird sein, dass man wieder Bremsen am TT-Rad dort verbaut, wo sie hingehören.
Aber nee is klar, macht super schnell so ne Bremse in der Gabel, vor allem bergab, wenn sie genau das nicht macht was sie tun soll, nämlich bremsen.

Ok, dann war's woanders, gab es jedenfalls schon vor einigen Jahren.

bitte lasst mal die Bremsen in ruhe ich glaube das ist das einzig neue an dem Rad !!:) und ich kann mir auch vorstellen das die gut funktionieren ;)

neee, die sind nicht neu. Ist auch 'ne Trek-Kopie. Schau mal hinter die Trek-Abdeckungen - das sieht genauso aus.

Wobei die Trek Bremsen echt gut funktionieren. Ich bin von denen echt begeistert. Sind aus meiner Sicht die am besten funktionierenden integrierten Bremsen - vielleicht hat man das in Koblenz auch gemerkt. ;)

ok knn sein ich meine in dem Video ein anderes system erkannt zu haben warten wir mal ab... :P aber neu is an dem rad nix