Ok, ich dachte, da kommt man seitlich noch dran.
Gibt ja einige Räder, die den Kettenspanner so in der Art haben.
Jou, das leuchtet dann in dem fall natürlich ein.

Dann ist ja gut das ich doch die Mavic Schnellspanner am P2C gelassen habe (gerade nochmal kontroliert) und nicht nochmal die Tune Dinger montiert habe...

Das p2 ist wirklich ein geiles Rad....aber die fummelei an den Schräubchen nervt, wieviel Platz ist denn bei Euch zw. Hinterrad und Rahmen?

ich hatte das p2c und immer noch das p3c - hatte nie ein problem damit...:confused:

hab den Fred wohl bisher verschlafen...

es gibt leider immer wieder P2C und auch P3C wo das Problem mit den Schrauben auftritt. Kommt halt vor, ist bei manchen Rahmen so. Die Lösung sieht so aus, wie schon beschrieben: Loctite oder etwas in der Art.
Sicherheitshalber kontrolliert man diese Schrauben (kennt man als Fahrradmechaniker auch von Fixies oder Bahnrahmen) und wenn die sich locker drehen lassen, dann kommt da dick Loctite rein.
Aus der Maschinenbauwelt kennt man den Spruch, alles was sich nicht bewegen soll, wird eingeklebt.

Da es praktisch keine Schnellspanner auf dem Markt gibt, wie wirklich fest klemmen (Mavic ist ganz OK), kann sich das HR schon mal verziehen.

muss ich mir merken...:cool:

als ich noch das P2C hatte, musste ich auch mit dem Problem kämpfen.
Ich hatte es mit 2 kleinen Muttern gelöst.
Einmal richtig eingestellt, muss das Schräubchen ja nie mehr gedreht werden.

Es sei denn man wechselt die Laufräder.

Welchen Abstand zum Rahmen fahrt Ihr denn?

@Marcel

Danke *g* für das klasse Bike