Auf der Felge sieht man doch seltsame Schleifspuren, die da nicht hingehören.

Wo kommen die denn her?

DAS iss ja eben die Frage, die imho auch den Grund des Blockierens beantworten würde.
Diese Spuren entstehen nur dann, wenn der Abstand Radachse-Bremse sich auf irgendne Weise verringert.

Also Schnellspanner, oder halt was mit der Bremse, dass das Laufrad aus der LR-Aufnahme rausgeht.

Sehr seltsam, habe ich noch nie gesehen.

Sag ich ja auch.

TriVet hat uns m.W. noch nicht beantwortet, ob die andere Seite der Felge die gleiche Spur aufweist.

Der Schnellspanner dürfte unschuldig sein - wenn das Laufrad aus der LR-Aufnahme heraus gezogen werden sollte, würde es nicht wieder hinein rutschen. Es sieht für mich so aus, als hätte die Bremse am Haltebolzen nachgegeben oder die ganze Bremsaufnahme im Hinterbau. Beides aber gibt normalerweise nichtreversible Schäden, die man nicht übersehen kann.
Alternativ: Eventuell etwas (Ast o.ä.) mit zwischen Bremsflanke und Bremsbacke gekriegt? Alles andere sollte eindeutig sein, Bremsbolzen oder Bremsaufnahmen flexen nicht so, wie es der Schleifspur auf der Felge entspräche.

Hat das Rad es überlebt, dann könnten wir das noch mal nachstellen. :cool:

Aber erst wenn die Wunden verheilt sind. Gute Besserung.

Doch, guxdu Antwort #13 (ich weiß nicht, wie man einzelne Posts zitiert/verlinkt?!)

Ast ist unwahrscheinlich (da auf Ackerfeldweg -asphaltiert-), jedoch nicht unmöglich.
Die "verkeilt"-Theorie (Stein? Schmutz? sonstiges?)scheint mir bisher am ehesten zu passen.


Ja, linker Auflieger ist nach mittig eingedreht (vermutlich durch Aufstützen?), Rad scheint sonst aber intakt. Habe jedoch noch keine Lust auf eine eingehende Untersuchung gehabt.:(


Danke.
Beine gehen (auch unrasiert), Arm ist nichts Schönes.

Stand heute:

Ohweia, das sieht ja mal richtig übel aus.