ich kenne dave scott ganz gut, für ein paar scheinchen kommt der bestimmt :Cheese:
und dann gründen wir ein dopingfreies racingteam mit jungen nachwuchstrias (die sind am billigsten)

\läster ein
faris fährt sicherlich für ein paar erdinger ach nee, war ja weizenbier.
norman bekommt in seinen vertrag reingeschrieben dass er finishen muss, sonst kein geld - das wird dann auch billig.
\läster aus

und weg . .

Glaubt Ihr das sowas "so einfnach" von einem Lizenznehmer zu machen ist? Da gibt es m.E. noch die WTC die bei solchen Strukturen ein Wörtchen mitzureden hat ... Ich als Markeninhaber würde u.U. schon wollen, das bei Rennen unter meiner Marke jeder Zugang hat. Ich möchte ja möglichst in die Breite.

peace Helmut

peace auch helmut,

du erinnerst dich bestimmt an den powerman spalt und roth, als es noch wtc reglementiert war.

dude

Die Qualifier an Halben gibt es ja in den Nordamerika und Australien bereits.

Felix

Ja. Die WTC ist ein Privatunternehmen, das NUR auf Gewinnmaximierung ausgelegt ist.

Das ist doch jetzt schon nicht mehr der Fall. 360,- Startgeld? Hallo? Kann sich das "jeder" leisten?

Mitnichten!

OZ hat das wieder abgeschafft.

das ist doch nur das i-tuepfelchen. hier im forum melden sich neulige mit top-rennraedern ganz verschreckt, ob sie denn jetzt fuer ihre OD mit 33er schnitt auch eine ZF-maschine oder wenigstens CosmicCarbon braeuchten. mit normalem material traut sich kaum noch ein neuling an den start.
360€? nasenwasser dagegen.

Naja... mit den 360,- wird FFM immer mehr was für "lutschende Yuppies" :Cheese:
Ich kanns mir eben leisten, da die Nebenkosten für mich in FFM geringer sein werden als andersorts...

Jetzt muss ich nur noch drin sein! Gestern abend angemeldet - heute morgen überwiesen... Hoffe das passt so (zumal gesagt wurde "innerhalb von 4 Tagen muss das Geld da sein")