![]() |
Zitat:
Dort wird es auch nicht anders gemacht, siehe Pfeil im Bild, es handelt sich um die eingebaute Umlenkrolle: |
Zitat:
http://jtekengineering.com/Images/Sh...structions.pdf |
Zitat:
Es "übersetzt" nämlich das 1:1-Verhältnis von SRAM auf 1:2 von Shimano bzw. umgekehrt. Gibbet auch für Bremsen, um V-Brakes mit Rennradbremshebeln fahren zu können. Dazu läuft der Zug zuerst auf nen kleineren Durchmesser, einmal rundum, von dort wird er auf nen grösseren Durchmesser gefädelt und geht ins Schaltwerk (bzw. umgekehrt, je nachdem, was adaptiert werden soll). Edith meint grad, LidlRacer war schneller, weil ich den Fred nicht zuende gelesen hab... 3-Rad: was du meinst, hat damit nix zu tun. Da wird der Zug nur rumgelegt, weil die Klemmschraube woanders ist. |
Danke für die ganzen erläuterungen ;-) Die grundlegenden Gesetze der Physik/Mechanik sind mir zwar bekannt, aber ein Mann vom Fach weiß da natürlich besser bescheid! Danke danke.
Kann mich eigentlich dem Fred-Eröffner nur anschließen. Finde es absolut geil, das der hebel zurück springt. Nur um sicher zugehen: Ist das dies Dingen: "SRAM SL TT900 Lenkerendschalthebel 10-fach" ?? Würde dann je theoretisch funktionieren mit Rival Schaltwerk & Ultegra6700 Kasette/Kette. Ja/Nein? Kann aber auch nen neuen Fread aufmachen :D - bei Bedarf. |
Zitat:
Die neuen sind diese hier:http://www.sram.com/node/107/brand/sram-road/src/cat ![]() Sind aber nach Händlerangaben angeblich erst gegen Jahresende lieferbar ... |
Nein, das sind die SL TT900 Lenkerenschalthebel 10-fach von Sram. Hast du ja schon selber gemerkt, oder? ;)
http://www.sram.com/node/107/brand/sram-road/src/cat |
Es kann sich nur um Millisekunden gehandelt haben!!! Aber ich wahr langsamer ;)
|
Ach da in diesem grauen schlecht lesbaren text steht das drin.
sach das doch einer. Sorry, hätte ich ja mal einfach genauer hinschauen können. |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:26 Uhr. |
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.