Zitat:
Zitat von Dee-M-Cee
(Beitrag 296380)
Also ich habe es mittlerweile so hinbekommen, dass er eigentlich schon ganz gut läuft.
Wenn ich allerdings mit ganz niedriger Frequenz fahren will und dafür mit sehr viel Kraft springt er immer noch.
Was passiert mit dem Reifen wenn ich die Rolle mit zu viel Druck anpresse? Laufe ich Gefahr, dass er mir bei der nächsten Fahrt im Freien um die Ohren fliegt?
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KA3 (niedrige Frequenz mit viel Druck) fährt man auf der Rolle im größten Gang.
D.h.53x11 also Kette kp.l rechts (nicht links wie am Berg).
Auf Grund der hohen Geschwindigkeit des Rades wird deutlich weniger Drehmoment übertragen.
Vorteil: Weniger Reifenverschleiß, kein Durchdrehen.
Nachteil:Etwas lauter.
Das geht auch mit Standartreifen.
Henry |
