Ich hab ne alte Tikka, noch aus DM-Zeiten, die tuts immer noch und reicht vollkommen aus.
Unterschiedliche Helligkeit, Schwenken der Lampe hab ich nie vermisst, nur wärs langsam Zeit für n neues Stirnband;- das alte iss ausgeleiert.


Noch was:
Schau dir mal die Funzl an.
Die 300Öre sind mittlerweile passée, da die Jungs nu irgendnen irren Brenner mit LEDs bauen, aber noch endlos von den HID-Brennern übrig haben.
Der die Teile gebaut hat, issn Stammtischkollege von mir;- ich kann mal fragen, was das Ding momentan kosten soll.
Er hat mirs neulich gesagt, weil sie die Dinger abverkaufen wollen, und ich habs nur am Rande registriert, aber es war auf jeden Fall ne "1" vorne.

Im Anhang iss Schmadde´s "Beurteilung";- wobei die Lampen, die auf den Bildern heller sind, Eigenbau sind, wennich ihn da richtig verstanden hab.
Ich muss auch dazu sagen, dass wir im Laden die Funzl, den BUMM BigBang und die Ixon gegeneinander probiert haben, und die Ixon kein Land gesehen hat und auch der BigBäng in der nicht-StVZO-konformen Leuchtstufe nur im Ansatz.
Dies deckt sich dann auch mit dem Lampentest voriges Jahr in der BikeSpochtNews, wo die Funzl die hellste Lampe war.
Die haben zwar auch gemault, dass das Teil zu schwer für am Helm ist;- dort wäre es aber auch ne gefährliche Angelegenheit.
Denn erstens sollte man auch mit ner hellen Lampe nicht nachts alleine in den Wald, und zwotens ist ein Mitfahrer, dem man mit so nem Ding in die Augen leuchtet, für n paar Stunden vollkommen blind.
Später gehts dann wieder und nach n paar Tagen sind auch die hellen Punkte in den Augen weg, man kann wieder halbwegs schlafen und das Trauma, wenn ein entgegenkommender Autofahrer nicht rechtzeitig abblendet oder die Scheinwerfer zu hoch eingestellt hat, vergeht nach ein paar Wochen.

Ok;- HID iss nedd mehr so wirklich state of the art, aber einen Brenner kann man durchjubeln und dann nen LED-Einsatz reinmachen, der 1:1 ins Gehäuse passt.
Der ist dann 4x so hell und die Jungs haben damit bereits Rallye-Fahrzeuge ausgestattet.
Am Anfang haben einige über die winzigen "Lichtbüchsen" am Dach gelacht;- später dann nicht mehr...:Cheese:

Je nach Preis wäre das ne Option...
Die Ausleuchtung passt mir, da kann ich gut fahren im Wald. Weshalb ich dies nicht alleine tun sollte erschliesst sich mir allerdings nicht...

Ansonsten habe ich mir die hier ins Auge gefasst: http://www.ayup-lights.com/galleries/beam-shots/
Da hat man eine Doppelleute aufm Lenker und eine am Helm / Kopfband. Somit leuchtet eine immer nach vorn und die andere dahin, wo man hinschaut. Die Leuchtstärke ist auch net schlecht, der Preis mit ca. 300 Euro für 2 Lampen (eine Helm / Kopfband und eine Lenker) fair.

Kennt jemand den Hersteller?

Überleg mal, wann der nächste Spaziergänger vorbeikommt, wenns dich ins Gehölz steckt...
Das bezog sich eigentlich nicht prinzipiell auf nachts, aber im besonderen natürlich schon...

Nie gehört.

Eines ist mir aber noch eingefallen: man kann diese ganzen Beleuchtungsbildchen eigentlich nicht gescheit vergleichen.
Mir ist schon öfter aufgefallen, dass ich irgendwelche Abbildungen nicht nachvollziehen konnte, weil sie meinen eigenen Erfahrungen/Versuchen (so kann mans eigentlich nicht wirklich nennen...) nicht so wirklich entsprechen.
Der Knackpunkt liegt in der Lichtfarbe oder vielmehr -temperatur und dem dazu notwendigen Weissabgleich beim Fotografieren bzw. der davon abweichenden Wahrnehmung des menschlichen Auges.
Dadurch "sieht" ne Kamera unterschiedliche Lichtquellen bzw. davon beleuchtete Gegenstände anders als wir, also ggf. mehr oder weniger kontrastreich, heller oder dunkler usw.

......und Schnee erscheint einfach heller, wenn man ihn anstrahlt, als im Vergleich dazu z.B. ein Baum mit dunkelbraunem Stamm und dunkelgrünen Blättern.......:cool:

Zum Beispiel, ja.
Tolle Versuche dazu kann jeder selbst veranstalten, indem er an seiner Kamera den Autoamtischen Weissabgleich einstellt und dann irgendwas rotes vor grünem Hintergrund fotografiert oder was grünes unter nem roten oder gelben Sonnenschirm...:Cheese:

Mithin ein Grund, dass ich weiter die HID-Version der Funzl benutze, obwohl ich die vielfach hellere LED-Variante haben könnte.
Mir gefällt einfach das grellweisse Licht und der Kontrast nicht.
Und die Funzl ist auch für flottere Gangart bergab schon ausreichend.

Also ich habe einen Shimano Nabendynamo im Winterlaufrad.
Und eine Basta LED Leuchte.
Absolute Ausstrahlung und endlich wieder unabhängig von den Akkus

Lampe
 

Bin schon jetzt morgens oder abends im Dunkeln unterwegs und lasse nichts über meine Busch & Müller Ixon Q gehen. Leuchtet super hell, Akku hält ewig und abgefallen ist sie mir auch noch nicht, wobei ich im Dunkeln nicht auf schmalen Pfaden fahre. Genau die würde ich nochmal nehmen.
Super Preis-Leistungsverhältnis.

Hab mir genau die letzte Woche gekauft. Sofort Abends im Dunkeln noch ne Runde mit dem Rennrad gedreht. Mir persönlich langt das ganz sicher auf dem Rennrad. Fürs testen mit dem MTB warte ich noch auf den 2. Halter.