Ich hoffe klappt mit den Bildern. Sieht man auch wo die Speiche an der Narbe gebrochen ist.

Das ist der Zustand der Felge vom Hersteller Ron Wheels , Ron 4 Disc nach der ersten Reparatur.

Was ist denn die Geschichte hinter deinem Post?
Wieso ist die Speiche auf dem zweiten Bild anders herum eingefädelt als alle Anderen?

Das ist die Bruchstelle.

Das ist die Sollbruchstelle.

Aber im Ernst: ist diese Bauschaumorgie der Kaufzustand oder der Reparaturversuch?

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Aber im Ernst: ist diese Bauschaumorgie der Kaufzustand oder der Reparaturversuch?[/QUOTE]

Das würde mich auch interessieren....

Falls Kaufzustand: Die Firma auf allen Kanälen blockieren und dort nie etwas kaufen
Falls Reparaturversuch: Bitte alle Heimwerkertätigkeiten sofort und für immer einstellen :Blumen:

Finde ich etwas übertrieben. Es gibt Firmen, die müssen alle paar Jahre einräumen, dass ihre Produkte auf lebensgefährliche Weise fehlkonstruiert sind und rufen diese zurück. Forderst Du dort auch zu einem Boykott auf?

Die radiale Speichung ist nicht gut, aber über die Optik des Dämmstoffes würde ich mich nicht aufregen.
:Blumen:

Ich hab oben im Beitrag ergänzt, dass die Bilder den Zustand nach dem 2. Speichenbruch und nach der ersten Reperatur entstanden sind.

Ich hätte wieder Einschicken können, aber ich wollte nicht so lange warten.

Passiert: TT Panzerstraße Köln, leichte Steigung wollte einen RR überholen daher etwas mehr gedrückt als es "plong" gemacht hat. Hatte einen heftigen Seitenschlag. Hab mich dann mit dem Auto abholen lassen.

Hier hab ich mal ein Video vom Seitenschlag hochgeladen.

https://youtube.com/shorts/BZJ9XYt_Gq4?feature=share

Der Reperaturversuch sah wie folgt aus. Ich musste mit etwas Gewalt den Schaum / Styropor von der Carbonverkleidung drücken. Das war zwar etwas mühsam, aber irgendwann dann auch geschafft. Neu Einspeichen und halbwegs zentrieren. Styropor hab ich natürlich ALLES entfernt und mit Silikon an der Felge und auf der Nabe den Deckel wieder verschlossen.

Achja und einige Speichen drückten total gegen das Felgenband. Hab hier nochmal paar Bilder angefügt.

Auf einem Bild war der vorher Zustand zu sehen. Nicht wundern, ich hab das Ron Star Decal entfernt und durch irgendwelche fake HED ersetzt. Fand den Strobe Effekt ziemlich geil und sollte die Sichtbarkeit ein wenig erhöhen. Mir gefiel es und immernoch.

Also mir als Handwerksmeister gefällt dieser Bastelaufbau nicht gut. Aber wenn´s funktioniert :Lachanfall:

Es ist ja auch die günstigste Scheibe der Firma.

Intereessant wäre, wie die anderen Scheiben aus dem Hause Bauschaum aussehen. :Gruebeln:

Glück Auf,

weiß jemand wie andere Scheiben innen aufgebaut sind ?
Carbon als tragende Scheibe plus Schaum zum ausfüllen ?

Gruß Rolli

So wie es aussieht ist der Schaum/Styropor nur um die Speichen herum. Ich denke, dass damit unerwünschte Geräusche vermieden werden, dass also die Verkleidung nicht gegen die Speichen schlagen kann. Die Scheibe wird wohl kaum mit dem Schaum voll ausgekleidet sein.

Was ich aber immer noch nicht verstehe, ist wie die Speiche auf dem zweiten Bild anders herum in den Hub kommt. Hast Du da selber ein Loch reingebohrt und die Speiche durchgefädelt, oder war DAS die 1. Reparatur von RON?

Die jetzt gebrochene Speiche ist dann die, die auf dem 1. Bild fehlt (neben dem Ventil-Gehäuse)?

die Citec Scheibe hat zwei dünne Carbonflächen und ist ansonsten innen hohl, ingenieurtechnisch eine megageile Konstruktion, wenn du dagegen zB die voll ausgeschäumte und sackschwere Zipp-Scheibe siehst oder das Gemurkse von Ron ...

Hab vergessen hierauf noch drauf einzugehen:

Die Speiche hing lose rum. Ich hab mit der umgedrehten Speiche nur die Bruchstelle andeuten wollen.

VG