Ohne die häßliche Beschriftung sähe das richtig gut aus...

Heißes Design, aber das ist ja rund, geht ja gar nicht :Cheese:

Der Link geht zum Tri-Mag, wo iss der zur Fachpresse?

Ja OK, ist nur spartenbezogene Presse und keine Fachpresse im eigentlichen Sinn. Sorry wenn ich dich als Professionellen arglistig getäuscht hab ;-)

Hm..

HmHm

Das gehört hier zwar nicht wirklich hin, aber heute im Velo, unserem Radladen, hab ich was echt tolles entdeckt.

http://www.leeze.de/index.php?main_page=index&cPath=2

Ein Laufradbauer hier aus der Ecke, die Räder sehen bombenmässig aus..:Cheese:

Acros Naben sind ja schon mal ganz gut, glaub ich.
Weiß man irgendwas über die Felgen, wo die her sind oder so? Steht nix dabei.

keine Ahnung, wo die herkommen, die Felgen sind aus Vollcarbon, Draht und Schlauchreifen möglich, sehen schweinegeil aus, die Dinger.. :Lachen2:

Die Firma sitzt in Havixbeck, 20 km von hier, wo wir immer Rad fahren, da schau ich demnächst mal vorbei.

Frage aus dem Galerie-Thread:

Ich weiß gar nicht, ob es eine Norm gibt für Kettenblattaufnahmekanten.
Aber ich hab mal Bilder gemacht, da sieht man das "Problem" der derzeitigen Kombi sehr deutlich.

das sieht echt schei$$e aus und das wo alles aus einer Hand kommt

In der Tat. Aber kommt es denn wirklich aus einer Hand?

Hm... gut sieht anders aus. Aber wenn die Blätter sozusagen von BOR kommen würde ich etwas anderes erwarten. Hast du es auch mal mit anderen Blättern Bsp. Shimano ausprobiert?

hier sieht man es auch, die Blätter stehen auf der einen Seite 0,2mm ab und haben auf der anderen Seite zu wenig Fleisch.

@Alfalfa: das du das akzeptierst?
Bei meiner Sram Kurbel mit Stronglight Blättern passt es auch nicht, das ist aber Low Budget und daher egal.

Ich hab das mit den Kettenblättern auch schon bemängelt. Im System kann man sowas nicht machen und wird auch abgestellt.

Der Hintergrund liegt in dem Verbund mit FRM auf den ich nicht weiter eingehen kann aber auf das KB selbst. Es ist wie das Tune auch auf so leicht und steif wie möglich designed und gebaut worden. Der Spider wiederum sollte etwas mehr Bewegung erzeugen und da ist der Knackpunkt. Immer wenn ein Spider gedreht ist, passen die Ketteblätter nicht mehr dran.

Mit diesem Problem haben alle Hersteller zu kämpfen, die verschiedene Produktionen aufeinander abstimmen wollen/müssen.

Bestes Beispiel: Extralite


Immerhin ist das 42er angepasst worden...


-Auch Systemintegriert, auch schlecht umgesetzt (nur schön fotografiert). Genau das gleiche Problem bei den 32er KBs:




Abhilfe: Bei B.O.R. wird ein neuer RR Spider gefertigt, er ist schon in der Produktion. Dieser ist dann lange nicht mehr so extrem gedreht und wird mit den neuen KBs, welche nebenbei auch DI2 ready sind besser harmonieren.

Schön und gut für die die dann kaufen aber wie kann man der Anna, da jetzt weiterhelfen?
-Das werde ich offline mit ihr klären, schon allein weil mir die Optik auch ein Dorn im Auge ist.

Edit: Hab grad mal bei Tune nachgeschaut... :::KLICK:::

Da du offensichtlich über Insiderwissen verfügst,kannst du vielleicht auch dazu äussern, ab wann der neu gefertigte RR Spider zur Verfügung steht?
Wollte mir eigentlich Ende Oktober/Anfang November die RR Kurbel von BOR zulegen.

Sagen wir mal so: Ich toleriere es vorerst :Cheese:

Wär natürlich fein, wenn man den Stern tauschen kann - das würde ich dann auf jeden Fall machen wollen.

Bisher nur FSA, Stronglight und FRM. Shimano noch nicht.
Sind die breiter an den Kanten? Auf den Bildern im Netz sieht es nicht so aus.

Klar kann man, schon gemacht. Nahe dran an der idealen Combo wäre wohl das hier:

Ich hätte es geschrieben, wenn ich es den wüsste. Ich versuche was in Erfahrung zu bringen.

Stimmt. Sieht geil aus mit dem SRM.
Ich sollte mir wirklich ein Powermeter zulegen, allein aus optischen Gründen :Lachen2:

Je öfter ich mir die BOR anschaue...


ob mein P2M Sensor von der Rotor 3D+ wohl an die BOR passt?

Sag mal hazel, was hast du eigentlich mit deinem rechten Pedal gemacht?
Sieht irgendwie so angeschmolzen aus an der Seite...:-((

Du könntest auch den TT Spider nehmen...aber du hast recht, ein Powermeter ist einfach das Nonplusultra, ich war ja selbst am Überlegen...kann ich mir aber noch nicht leisten, auch aus Trainingstechnischen Gründen (in respect to Velominati Rule #74) :Lachen2:

Sollte passen. Ich versicher mich aber noch mal.

Eher unsanfte Berührungen mit allem Möglichen...wenn du wüsstest wie der Hazel mit seinem Material beim Hazelman umgegangen ist, und da war Gewinnen für ihn per "Order de Mufti" unmöglich...

Schon klar. Der Typ fährt auch durch die Hölle :cool: :)

Nope. Zwar ist so ein Rad Gebrauchsgegenstand, misshaldet wirds bei mir dann aber doch nicht. Diese Narben hat das Pedal von einem unsanften "Kopftuchkontakt" des Piloten. Da durfte das Radl kurzzeitig wirklich mal fliegen. Nur war das nicht schöner!

Durch die Grüne Hölle, wohlgemerkt! :)

Und dann solltest Du ein geschlossenes ZF Kettenblatt verwenden. Dann wirds richtig lecker....

http://triathlete-europe.competitor....speed-concept/

Bild 3 von 21.

Sorry, ist zwar das Bike von Lance, aber man kann SRM und KB gut erkennen. :Cheese:

Hab eine Info bekommen: Der neue Spider wird frühestens in 6-7 Wochen verfügbar sein. Aber auch wenn das zu lange dauert, ich funk dich mal per PN an, vll. finden wir ja eine Lösung (die der von Alfalfa wahrscheinlich nahe kommen wird)

Grüße
/S.

Danke für die Info! Mein Rahmen wurde mir für kommende Woche avisiert. Bis der Aufbau durch ist wird es noch ein bisschen dauern, anderen Teile müssen auch erst mal bestellt und geliefert werden. aber 6-7 Wochen sollte es dann doch fertig sein. ;)

Ich melde mich bei dir, wenn es konkret wird.

Gruß
O.

Ich wollte mal vorsichtig nachfragen, wie es denn mit dem Stern aussieht:
Gibts da schon was neues? :Blumen:

Ich würde ja jetzt gerne was dazu schreiben aber ich lass es lieber.
Na gut, doch:
Von meinem Laufradsatz, den ich irgendwann zu dem BOR-Chef geschickt habe, habe ich nie wieder was gehört.
Stellt sich die Frage, ob es die Firma überhaupt gibt.

Evtl. ist der Herr BOR marketing- und servicetechnisch nicht überproportional geschickt...
Ich mag die Kurbel nach wie vor, aber sie hat halt noch den Hauch von Imperfekt.

Wie genau jetzt? Macht deine Kurbel gerade eine Reise in die Vergangenheit :confused:

Na, im Sinne von "noch nicht abgeschlossen". Darf man wahrscheinlich nicht so sagen...
Aber ich hätte halt gern einen richtig perfekt passenden Stern. :)

Wann ist denn überhaupt mit den bor zeitfahrkettenblättern zu rechnen.?