Das würde ich auch nicht erwarten.
Nur, dass diejenigen, die schon länger hier sind, nicht jedesmal den gleichen Mist verzapfen...;)

Ich hab zB. keine Ahnung, wie oft ich in den letzten paar Tagen geschrieben hab, dass der Winkel zwischen Ober- und Unterarm keine 90°, sondern eher 110° betragen soll und wieso.
Und ich warte bereits auf den nächsten Fall...:Cheese:
Daneben rätsle ich, wie Leute wie Keko, Dickermichel oder mauna_kea in unserem Sport so alt werden konnten, wo vor 20Jahren noch keine Forumsanalyse der Sitzposition möglich war, kei Buchstaller oder Biometrist seine Dienste anbot und nichtmal die Möglichkeit bestand, sich die nötigen Informationen für ne Einstellung ausm Internet zu schaufeln...:-((

survival of the fittest :Cheese:

Ich habe deinen freundlichen Tipp befolgt und bin jetzt schon ne Zeit so unterwegs. Sattelmäßig fühlt sich die momentane Position gut an, aber der Auflieger taugt mir immer noch nicht - ich finde ihn immer noch unangenehm kurz. Frage: "Darf" ich den Auflieger über die letzte Markierung hinaus vorschieben? Falls davon abzuraten ist, werde ich mich wahrscheinlich nach einem neuen umsehen...

Kommt drauf an, wie Du die Markierung interpretiert hast, und wie weit folglich das Ende jetzt herausschaut. Es ist sicher nicht nötig, dass - wie auf Deinem letzten Bild - ca. 3 cm nach hinten herausschauen. Also Markierung an vorderes Ende der Halterung, und schon hast Du wieder 1,5 cm gewonnen!
Wenn das immer noch nicht ausreicht, kannst Du natürlich auch noch die Halterungen andersrum anbringen. Also die rechte und linke tauschen, so dass sie nach vorn statt nach hinten gerichtet sind. Aber damit kämen natürlich auch die Pads entsprechend weiter vor. Stattdessen könnte man auch über einen längeren Vorbau nachdenken. Der ist ja jetzt durch den Winkel nach unten quasi gekürzt.

Die Enden stehen noch so viel raus wie auf Seite 9 dieses Threads. Ich habe nur die Pads umgedreht, sodass deren Abstand zum vorderen Ende des Aufliegers größer wird. Die Position der Pads in Relation zum Oberkörper passt gefühlsmäßig, ich finde nur den Auflieger an sich noch immer zu kurz (also meine Unterarme zu lang ;)).

"Also Markierung an vorderes Ende der Halterung, und schon hast Du wieder 1,5 cm gewonnen!"

Ok, dann interpretiere ich diese "min insert"-Warnung eben als aufs vordere Ende bezogen ;) 1,5cm sollte reichen, werds mal probieren...

Wie gut, dass ich hier ab und an mal mitlese :Cheese: ...habe es bei meinem Profile Auflieger genau anders herum interpretiert und mich schon gefragt, warum zum Henker so viel überstehen muss. Danke für den Tipp hier.:Blumen:

Die haben das etwas blöd gemacht, denn der "min insert" Text steckt ja dann in der Halterung und ist nicht mehr lesbar. Dass es so gemeint sein muss, sieht man aber auch an der cm-Markierung, die dann bei 0 ist.

Oh... sehr schlau. ;)

Stand der Dinge ;)
 

So, nachdem das Varsity Zeitfahrrennen (Cambridge gegen Oxford - wir haben natürlich gewonnen! ;)) vorbei ist, bin ich wieder vorrangig in RR-Position unterwegs und da mir diese halbe Sache mit der Zeitfahrposition ohnehin nicht wirklich getaugt hat, habe ich mir bei der heutigen Ausfahrt die Zeit genommen, an meiner RR-Position zu basteln. Alles rein nach Gefühl eingestellt. Herausgekommen sind lustigerweise ziemliche Bilderbuchwinkel! :) Zumindest wenn ich diese richtig im Kopf habe und richtig gemessen habe...

Unten die Bilder. Wenn ich mit dem Kopf mal nach vor schauen würde, würds glaube ich gut aussehen. Kürzerer Vorbau kommt noch dran. (Ich schiebe das Online-Shopping immer hinaus, bis die Liste lang genug ist... ;))

PS: Die finalen Einstellungen meiner Zeitfahrposition fürs Varsity-Rennen, mit der ich recht glücklich war, habe ich festgehalten - werde dann ein paar Wochen vor meinem Hauptwettkampf wieder umbauen... Einstweilen werde ich die kleinen Zeitfahrrennen, die ich zum Spaß mache, wahrscheinlich am Unterlenker fahren.

Sieht doch halbwegs proper aus!
Gut, die Pics sind statisch, aber wennst nedd ewig aufm Sattel rumrutschst sollte es halbwegs hinhauen.
Beobachte mal beim Fahren, ob du mit angewinkelten Armen unterwegs bist oder die durchstreckst und ob bzw. wie locker du in den Schultern bist. Das kommt auf Bildern ja nedd so richtig raus bzw. der Blitz, nein eigentlich Schatten, machts schwierig, genau was zu sehen.
Ansonsten würde ichs erstmal so lassen, wenn du keine Probleme hast, deine Distanzen zu fahren.

Rumrutschen tue ich nicht (mehr). Meine Arme sind normalerweise etwas abgewinkelt; je nachdem wie viel Wind und Druck da ist. Im Extremfall sieht's so aus wie auf dem hier angehängten Bild, das war bei nem Hügelchen im Varsity-Rennen.

Angewinkelte Arme: Ist das gut/schlecht? Es macht halt den effektiven Winkel Beine/Oberkörper kleiner...

Locker in den Schultern: Ich weiß nicht genau, wie du das meinst, aber grundsätzlich bin ich mit der Position im Arm/Schulter-Bereich zumindest lockerer als in der Zeitfahrposition, wo ich den Sattel so weit vorne hatte dass ich mich mit den Armen in Position halten musste. Ich glaube, mit einem kürzeren Vorbau wird das alles noch besser, dann ist da weniger Spannung da... Wie kurz darf ein Vorbau eigentlich sein, ohne die Lenkeigenschaften stark zu beeinträchtigen?

Bueno!

Angewinkelte Arme sind in sofern gut, als sie Schläge abfedern und nicht wie bei durchgestreckten Ellebogen alles auf die Gelenke geht bzw. in den Schulter-/Halswirbelsäulenbereich weitergegeben wird.
Soweit abgewinkelt wie auf deinem untersten Bild ist aber auch nicht gut, da es die Ellenbogen extrem belastet (wenn du nicht ziehst, sondern das Gewicht vom Oberkörper drauf lastet)

Das ist schwer zu erklären. Am besten ists vielleicht, es mit "unbelastet" zu beschreiben und so zu verstehen, dass dein Rumpf durch die Rumpfmuskulatur gehalten würde und nicht das volle gewicht auf den Armen lastet.

Den Bildern nach würde ich den kürzeren Vorbau durchaus weglassen...


Ich wüste nicht, dasses da nen Wert gibt oder ne Daumenregel.
Gehen wohl auch zu viele Parameter ein...


Das Bild ist übrigens der hammer! Sieht aus, als rast du grad auf ne kniehohe Mauer zu, die du überspringen wolltest...:Lachen2: