warum hast du es nicht so gelassen ? :Cheese:

schlechter Scherz, ich finde deinen Aufbau tip top 1a*+

ich auch nicht.

Bei dir bin ich mir immer nicht so sicher, ob du es ernst meinst.
Aber kann mir ja eigentlich auch wurscht sein.
:Cheese:

ja und nein

Ich versteh deine Antwort nicht.

ja, ich meine es ernst mit meiner Meinung zum Aufbau und
nein es sollte dir nicht wurscht sein, was andere meinen.

Ist es auch nicht, ich tu nur manchmal so.

Ich würde gern ein Thema nochmal aufgreifen.

Bei der Dura Ace 7900 sind die Züge auch unter dem Lenkerband. Ich sehe da überhaupt kein Problem, weder ein technisches noch ein optisches.
Kann das bitte jemand nochmal erklären? Sybenwurz?

Wenn ich Nokons verwende, dann wird der Schaltzug in der Lenkerbiegung doch eh in so einer Alu-Ringhülle geführt (sorry, ich weiß grad nicht wie das heißt).

also ich hab bei meinem Sonntagsfahrer und am Crosser beide Züge in einer Furche (innen bzw. unten) am Lenker. Das fasst sich gut an und bereitet keine Probleme.
Sind zwar Sram Hebel aber die Züge sind ja quasi gleich.

Hallo Alfalfa, ich fahre auch Syntace und Campa. Durch die Ein-Rillen-Konsruktion findet dann natürlich kein Zug richtig in der Rille Platz. Der Lenker wirkt dadurch voluminöser als wenn du ein Model mit zwei Rillen vewendest.
Ich finde dein Projekt echt abgefahren. Anarchie rules :Cheese: