Was soll das denn? Du hast ein Rad hier in diesen Fred reingestellt, das unter 6Kg liegt (was ja gar nicht so leicht zu erreichen ist, wie wir alle wissen). Die Weltprobleme vorschieben, wo das Design deines Rades nicht gleich überall Jubelschreie auslöst, finde ich dünnhäutig.

PS. Das neuere Design ist in meinen Augen nur marginal besser.

:Lachanfall:

Meister, hier haben in der Gallery schon Leute wesentlich krassere Dinge einstecken müssen als Du für Dein Großserienprodunkt nach Tour-Test-Kriterien. Nicht jede Kritik an optischen Gegebenheiten ist einem persönlichen Angriff gleichzusetzen. :Huhu: Sei froh, dass noch keiner um die Ecke kam mit zuwenig individualität, Großserienfeeling, zusammenstecken von Massenbauteilen ohne Pfiff und so weiter und sofort. Das ist halt das Risiko wenn man so ein Bild einstellt.

Vonwegen der technischen Performace kannst Du vermutlich eh über den Dingen stehen, ich vermute, das Dingens funktioniert einfach. Gefallen muss es am Ende nur Dir selber.

Immer locker durch die Hose atmen, Jungs ... :Blumen:

Zum einen nehme ich die Kritik nicht persönlich, da ich - wäre ich bereit, 2-4000 € für nen Rahmen auszugeben - nen Cannondale, Swift, Urgestalt oder Vial gekauft hätte.
Ist es mir aber nicht wert.

Mein Versuch war es, mit einem günstigen Großserienrahmen kostengünstig und alltagstauglich das Gewichtsziel zu erreichen. Was m.E. gelungen ist.

Zum anderen wundere ich mich, wieviel Zeit der eine oder andere tagsüber in Foren verbringt und mit was für Dingen man sich während der Arbeitszeit in Parallelwelten beschäftigt.

Und dann leierkastenartig immer wieder die gleiche Kritik an Canyon. Ist mal gut jetzt.

Aber w.e. völlig offtopic...:bussi:

Wenn der Rahmen für ein Projekt fest steht ist es doch total bescheuert über das Design zu diskutieren. Das kann man dann ausgiebig in der Galerie machen. Hier geht es doch in erster Linie um sub 6. Ich finde alle bisherigen Projekte super, gerade weil mit ganz unterschiedlichen Kriterien und Voraussetzungen gearbeitet wird.

Macht mal lieber noch konstruktive Vorbauvorschläge, echt schade dass der Zipp nicht passt.

genau

Das mag sein.


Kann ja mal einer davon nen Fred hier raussuchen, der komplett ontopic iss...:Lachanfall:

Das ist wohl eher eine Definitionssache... ;)

Billig geschossene Lightweights würden bei vielen reichen um sub 6 "kostengünstig zu schaffen. :Lachanfall:

Die Frage bleibt daher, wie "günstig" billig geschossene Lightweights wirklich sind. :Cheese: Wirf doch mal ´ne Hausnummer zum Thema "kostengünstig" in den Raum. :cool:

Gabs da nicht noch leichte Kohlenlstoffapplikationen aus der USA, die zwar in der Verarbeitung lange nicht an die Lighties rangekommen sind, aber sogar noch einen Tick leichter sind und auch kostengünstiger als Schlauchreifen?