Sieht echt toll aus!

Welcher Rahmenhersteller ist das?

Da Specialized drauf steht, kann man wohl davon ausgehen, dass ....

Oooh im Neulandpark :Cheese: .. schickes Radl.

Mit "Fischauge" fotografiert oder ist der Rahmen wirklich so verbogen ? :Lachanfall:

Ja im Neulandpark, ich finde da kann man super Fotos machen!
Nee der ist so gebogen der Rahmen, ist nicht jedermanns Ding aber gerade das gefällt mir so gut :D

huhu... neulich im bayerische Hinterland :)

LG

Die Kühe schauen auch wo Deine Überhöhung ist?:Cheese:

LOL

habe ich mir aber auch gedacht als ich das Foto gesehen habe.

in deinem Profil steht, dass du 30 bist und hast vorne da so 2 mega Türme unter deinen Extensions gebaut?
Gibt es einen Grund dafür?

Da sitze ich auf meinem Rennrad ja aerodynamischer :Lachen2:

Das war eine der ersten Trainingsrunden mit dem Rad und ich wollte / habe mich langsam nach unten getastet. Das sieht jetzt schon ein bisschen "besser" aus :)

... trotzdem, sonderlich beweglich bin ich nicht :(

... abgesehen von der nicht vorhandenen Überhöhung.

Ich bin technischer Anfänger was Fahrräder angeht:
- Wie bekomme ich den die innenverlegten Züge weiter nach innen? Einfach reindrücken geht nicht weiter, man sieht ja am Lenker welchen "Bogen" die Züge machen... Wie geht man da am besten vor?

Kürzen.

Ok... auch die Außenhülle?!

Sorry, bin Laie... und wenns ums abzwicken geht deshalb etwas ängstlich :P

Sind da Bremsgriffe am Auflieger?

Ist das Dein erstes "Hightech"Rad? Ich meine technischer Laie und so und ein Lenker wie aufm Hollandrad und dann seh ich da ein Felt DA. Das ist ja schon ein ordentliches Gerät!

Das sind doch die Vision Schalthebel, sehen nur wie Cross-Bremshebel aus.

Neee, die Kühe zeigen, auf welcher Seite man sich fotografieren lassen muss.
:Lachen2:

Heieiei.... hier wird auch alles auf die Goldwage gelegt^^.

1. Der Auflieger WAR so für die ersten ausfahrten um mich langsam an die optimale Position zu tasten! Ein "hollandrad" ist mittlerweile nicht mehr..., da wurden schon n paar cm draus

2. "Laie" muss ich dann wohl nochmal relativieren / klarstellen. Ich kenne mich schon einigermaßen aus mit dem Material. Schaffe es durchaus meine Schaltung selbst einzustellen und auch mal ne Kette / Kurbel zu tauschen etc. pp.
... ich hab nur noch nicht an innenverlegten Schaltzügen rumgeschnippselt und möchte daher nichts abzwicken wo ich mir nicht sicher bin obs okay ist, dabei gehts weniger um die Züge als um die Hülle!! Und Profi bin ich eben nicht.

3. Ja ist n DA4, mein erstes TT neben RR und Cross (und einem mittlerweile gestohlenen MTB)...

Jou, gerade die.

Noch 2 Dinge, die nicht passen:
- Kette auf dem falschen Blatt :dresche
- Sensor an der Gabel gehört nach vorn. Hat was mit Unfallvorbeuge, und nicht mit Aerodynamik zu tun. :Huhu:

Gibt es hier viel Dresche für ein Bild, da traut man sich ja fast nicht mehr zu posten. Ich versuchs mal, die Ventile stehen ja oben und die Kurbel ist auf 5 vor 3.

Fürs Training und zum Spaß haben, Kurbel und Laufräder sind alt, der Rest ist gerade entjungfert worden.

Anhang 29892

Sehr schickes Teil!:Blumen:

Sehe ich da Ventilkappen? :dresche :dresche :dresche :dresche :Cheese:

Ja, natürlich. Machs nie ohne Gummi!

Von der Länge der Sattelstütze, Sattelposition und der Menge an Spacern gesehen, wäre eine Rahmennummer größer wohl nicht verkehrt gewesen.

Nein, ich habe einen kurzen Schritt. 180 cm mit 84-85 cm Schritt. Spacer sind noch drinnen, da ich die Höhe vom Lenker noch nicht festgelegt habe. Könnte noch runter, dann erst wird die Gabel auf Länge abgesägt.

hier mal mein Anfänger Rädchen:-)
http://www.fotos-hochladen.net/uploa...0v6pxsemib.jpg

Hi,

komm nicht drauf, warum?

Grüßle

wegen das dreh Bewegung von das Vorderrad kann der Sensor zwischen Rad und Gabel landen mit dem entsprechende Schaden an Speichen usw

Sollte sich der Sensor lockern und ist hinter der Gabel montiert gerät er so zwischen Speichen und Gabel, dies Könnte zum Sturz bzw zur Beschädigung der Gabel und des LRS führen.

Ist er vorne montiert berührt er evt die Speichen wir aber von diesen eher wieder weck gedrückt ohne gröbere Schäden.

Erledigt

Solide Allzweckwaffe!!
Viel Spaß damit. :)

Hier mein " Aero" aus billig Metal :Lachanfall:

Vielen Dank;-)

Das Bild is eindeutig zu minimalistisch.;)

Du meinst das Bild Qualität ? Oder erscheint das Bild sehr klein ?
Es ist ein Handy Foto :(

Obey the rules!


Rule #60 //
Ditch the washer-nut and valve-stem cap.

You are not, under any circumstances, to employ the use of the washer-nut and valve-stem cap that come with your inner-tubes or tubulars. They are only supplied to meet shipping regulations. They are useless when it comes to tubes and tires.

Also was die Muttern angeht stimme ich zu, die Kappen sind auch nutzlos solange man sich nur auf sauberen Asphaltstrassen bewegt oder nen Radtechniker hat, der die Kiste hinterher für einen pflegt. Bei (hier bei uns nicht zu vermeidenden) Ausflügen über manchmal verschlammte Straßen, Feldwege o.Ä. bin ich immer froh, die draufzuhaben, weil ich den Dreck nicht am Ventil haben will...

Obeye the Rules!!!:Huhu: ;)

Die Regeln hat sich nicht triaflo ausgedacht, sondern sie haben sich in jahrzehntelanger Evolution entwickelt.
Geh' doch mal die restlichen "Rules" durch. Da sind noch einige Regeln dabei, z.B. über die Farbe von Radsocken, deren Sinn sich einem nicht auf Anhieb erschließt.
Man kann die Regeln konsequent befolgen, um damit die Chance zu erhöhen, als "echter" Radfahrer anerkannt zu werden... oder man igoriert die Regeln und lebt mit den Kosequenzen.:Blumen: