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Alfalfa 17.11.2011 16:52

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 672806)
du willst ja nicht nur ein Rad aufbauen, du willst ja auch damit fahren, oder?

Ja. Und wenn das nicht klappt, dann ist das Projekt leider gescheitert.

Ich weiß nicht so recht, was du mir sagen willst mit der Schuppentürgeschichte. Ich sag ja nicht, dass ich alles besser weiß und ich hör mir sehr gern konstruktive Ratschläge an. Aber ich weise nochmal darauf hin, dass ich hier auch eine Art Experiment mache. Für alles andere hab ich viel zu wenig Ahnung.

Das Rad wird nicht perfekt in allen Belangen. Es wird am Ende das individuelle Ergebnis unzähliger Entscheidungen sein, die ich jeweils mit unterschiedlicher Gewichtung getroffen habe.

maestrosys 17.11.2011 17:23

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 672821)
Ja. Und wenn das nicht klappt, dann ist das Projekt leider gescheitert.
[...]
Das Rad wird nicht perfekt in allen Belangen. Es wird am Ende das individuelle Ergebnis unzähliger Entscheidungen sein, die ich jeweils mit unterschiedlicher Gewichtung getroffen habe.

Wenn du fahren willst und das Projekt als gescheitert erklärst, wenn das nicht geht, solltest du die höchste Gewichtung auf die Fahrbarkeit legen. ;)

Alfalfa 17.11.2011 17:34

Zitat:

Zitat von maestrosys (Beitrag 672831)
Wenn du fahren willst und das Projekt als gescheitert erklärst, wenn das nicht geht, solltest du die höchste Gewichtung auf die Fahrbarkeit legen. ;)

Im Moment gibt es keinen Grund zu der Annahme, dass das Rad nicht fahrbar sein wird.

Es gibt 3-rads Bedenken und deinen Joke mit der Verformung. Beides überzeugt mich noch nicht davon, aufzugeben.

maestrosys 17.11.2011 17:48

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 672837)
Im Moment gibt es keinen Grund zu der Annahme, dass das Rad nicht fahrbar sein wird.

Es gibt 3-rads Bedenken und deinen Joke mit der Verformung. Beides überzeugt mich noch nicht davon, aufzugeben.

Verstanden. Welche Argumente stehen auf der Haben-Seite?

LidlRacer 17.11.2011 18:41

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 672716)
Ja, eben. Bin mit dem Ding ja so gefahren.

Ah, wusste nicht (mehr), dass das Teil von Dir stammt.
Gibt's noch ein Bild im alten Zustand?

sybenwurz 17.11.2011 19:31

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 672809)
Natürlich müsste das Sitzrohr des Rahmens dafür entsprechend vorbereitet sein und dürfte nicht für eine herkömmliche Außenklemmung geschlitzt sein.

Nichtmal das.
Ich hab so ne Sattelstütze, die man als "Framesaver" verwenden konnte.
Die wurden immer dann genommen, wenn die Sattelstützklemmung am Rahmen angeschweisst/-lötet war und defekt.
Funktionierte, passender Durchmesser vorausgesetzt, mit Stahl- und alurahmen und ich hab nie von nem geborstenen Sitzrohr gehört.
Wäre auch wurscht gewesen: man hat die Stütze mit dieser integrierten Klemmung ja eh nur dann verwendet (sackschwer!), wenn der Rahmen wegen gebrochener/ausgefotzter Sattelstützklemmung eh schon fritte war.

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 672816)
Da ist nix neu dran, solche Stützen gab es schon in den 80ern...

Und eine davon bei mir im Keller...:Cheese:

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 672886)
Ah, wusste nicht (mehr), dass das Teil von Dir stammt.
Gibt's noch ein Bild im alten Zustand?

Gibbet sicherlich, allerdings auf nem Rechner oder in ner Galerie, wo ich aktuell nicht drauf zugreifen kann.
Das einzige, das ich auf die Schnelle gefunden hab, ist dieses:

Alfalfa 17.11.2011 19:47

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
In Farbe.
Und Details hier.

Alfalfa 17.11.2011 19:48

Zitat:

Zitat von maestrosys (Beitrag 672843)
Verstanden. Welche Argumente stehen auf der Haben-Seite?

Ich verstehe deine Frage nicht.


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