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captain hook 10.04.2019 11:19

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1445301)
75/0 geht auch mit 1,87 und 87kg. Nach einem Jahr Gewöhnung sogar ganz gut und Gefühl und Strava sagen auch schnell dazu. @captain hook: Die Position sieht perfekt aus. Kann nur ein glatter Sieg werden beim King. :liebe053:

Anhang 42019

Der fitter war übrigens für 0/75, der Aerodynamiker für mehr Länge. Übrigens aus Gründen, die man auch bei dir sieht... Der Buckel verschlechtert in vielen Messungen die cda.

captain hook 10.04.2019 11:20

Ich schreib nachher was dazu. Hab grad zu wenig Zeit.

niksfiadi 10.04.2019 11:50

Zitat:

Zitat von Carlos85 (Beitrag 1445445)
Nik, hältst du den Lenker tatsächlich so fest beim Fahren??

Da hält gar nix. Die Hände liegen nur auf und stehen auch ordentlich über, weil natürlich alles zu kurz ist.

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1445446)
Der fitter war übrigens für 0/75, der Aerodynamiker für mehr Länge. Übrigens aus Gründen, die man auch bei dir sieht... Der Buckel verschlechtert in vielen Messungen die cda.

Kann ich mir vorstellen. Aber -5 geht bei der Überhöhung nicht wegen des Hüftwinkels. Da müsst ich vorn höher, ich denk da ist der Buckel besser. Insgesamt sitz ich auch etwas zu hoch, das geht zwar noch gut, aber normalerweise würd ich 2cm tiefer sitzen und die Ferse runterdrücken. Dafür fehlt aber noch Beweglichkeit im unteren Rücken, bzw in der Streckerschlinge. Ohne Dehnerei über den Winter und auch jetzt würd das alles aber gar nicht gehen.

captain hook 10.04.2019 13:36

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 1445461)
Da hält gar nix. Die Hände liegen nur auf und stehen auch ordentlich über, weil natürlich alles zu kurz ist.



Kann ich mir vorstellen. Aber -5 geht bei der Überhöhung nicht wegen des Hüftwinkels. Da müsst ich vorn höher, ich denk da ist der Buckel besser. Insgesamt sitz ich auch etwas zu hoch, das geht zwar noch gut, aber normalerweise würd ich 2cm tiefer sitzen und die Ferse runterdrücken. Dafür fehlt aber noch Beweglichkeit im unteren Rücken, bzw in der Streckerschlinge. Ohne Dehnerei über den Winter und auch jetzt würd das alles aber gar nicht gehen.

Höher ergab bei mir aerodynamisch absolut keinen Unterschied.

slo-down 10.04.2019 17:09

Sorry falls die Frage auf den letzten 276 Seiten schon mal gestellt worden ist.

Ich plane bzw. will mir mein TT mit meinem Kumpel neu anpassen.
Ich dachte ich nutze das Tool von Pushing Limits (Klick Mich.

Sowie einen Winkelmesser und ein "Lot".
Jetzt wäre nur die Frage, was wären denn optimale Werte, oder gibts ne Site auf der ich mich einlesen kann.



Danke

Jan-Z 11.04.2019 10:59

Moin!
neben Büchern und Tipps hier, schau ich ganz gerne in der Präsi nach:
https://de.slideshare.net/OmarGatti/...g-biomechanics
Da stammt auch der Tipp mit Kinovea her.

Lässt sich auch irgendwo downloaden ...

Gruß Jan

Oli77 16.04.2019 11:00

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Hatte diese Wochenende mein erstes ITT des Jahres mit meinem neuem Fahrrad. Ich habe dieses Jahr angefangen TT zu fahren und daher ist dies eine erste Position und kann/muss noch verbessert werden. Hier war es 12km lang mit Gegenwind also 17:11/384NP für mich.
Ich freue mich über Ihre Inputs und Meinungen!
Danke

captain hook 16.04.2019 12:17

Zitat:

Zitat von Oli77 (Beitrag 1446504)
Hatte diese Wochenende mein erstes ITT des Jahres mit meinem neuem Fahrrad. Ich habe dieses Jahr angefangen TT zu fahren und daher ist dies eine erste Position und kann/muss noch verbessert werden. Hier war es 12km lang mit Gegenwind also 17:11/384NP für mich.
Ich freue mich über Ihre Inputs und Meinungen!
Danke

Was sagt denn die Dame des Hauses dazu?

Musst Du UCI legal fahren oder kannst Du machen was Du willst?

Vorne ziemlich offen wie ich finde und am Sattel ziemlich weit hinten. Die Perspektive kann aber etwas täuschen. Bei den Teilen warst Du ja schon speziell einkaufen. Use Extensions, Aerocoach Armschalen...

Sieht aus, als hättest Du schon Winkel unter den Armschalen. Da könntest Du versuchen etwas weiter mit den Ellenbogen auf die Pads zu rutschen und die Extensions ein bisschen länger zu greifen.

Mess mal, wie weit die Oberkante der Extensions überhalb der Mitte der Armschale ist.

Also länger und höher greifen und am Sattel ein kleines bisschen hinterherrutschen. Vielleicht kommt der Kopf dann gleich etwas mit vor den Körper.

Ps: Dir haben die Holländer was verkauft?! Ich hab da jetzt auch was angefragt. Die Kommunikation läuft etwas "träge". :-D


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