![]() |
Zitat:
Au weh... |
verwirrende Fabrikatsnamen - zw. weight und ness, dazu noch ein ax-ness
bin ich froh, das dass bei uns geklärt ist. Die Scheibe macht schneller - aber nur den Berg runter (hier steht ein smiley mit Daumen an Stirn, Finger fuchtel und Zunge bläg) edit>: und vor einem Gewitter |
Danke zu den Erklärungen , denke die entsprechenden Räder bleiben besser auf der Bahn und Trispoke wohl auch nichts für mich , wenn die nicht besonders steif sind ist das eh nichts bei meinem recht hohen Gewicht.
Mein Gewicht verunsichert mich auch etwas beim Sprung zu (Voll-) Carbonclinchern, daher wohl doch nochmal bei den Aluversionen umsehen. |
Zitat:
Halt Dich doch bitte aus der Diskussion raus. Du verwirrst mit Deinen uninformierten und fast vollumfämglich unzutreffenden Posts leider nur. Oder direkter: Wenn Du keine ahnung hast, im Zweifel einfach Klappe halten. Danke! :Blumen: |
Zitat:
(die zipp 404 werden ausgemustert) |
Ohrnee Judge Tim,
ich mag die sachöichen Beiträge des Helios, er wirkt auf mich wie eine Mischung aus pädagogisch-trainingsmethodisch-aerotischem Universalgenie und Donald Trumpp. Und das Beste, ich kann ihm seit geraumer Zeit nicht mehr folgen/verstehen. Grossartiges Weltklasse- Entertainment gratis im unbedeutenden Nischenforum! Wie ist es eigentlich mit dem Coaching der eigenen Frucht der Lenden bestellt? Vermutlich ist das Jahrhundertprojekt in der heissen Phase, UWV wie wir Experten im Insiderslang auch sagen, zumindest den aerodynamischen Feldversuchen nach zu urteilen?! Vollgas voraus und wenn Dich die Raketenforscher hier so hässlich mit Halbwissen dissen, belebe doch gelegentlich mal wieder den WM-Blog, den der Herr Hook anno dazumal in weiser Voraussicht zur Minimerung eventueller Kollateralschäden für das ambitionierte Tochter-Vati-Ironman- Projekt erschuf. |
das ist zu :Huhu:
|
Zitat:
|
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:28 Uhr. |
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.