Passt doch. Wer zu Synergy geht muss eigentlich Pasculli kaufen wenn er aus Berlin ist. Da die ja auch auf Maß machen, lässt du die aber besser vorher nochmal nachmessen.

Also falls es ein Pasculli werden sollte, dann wird defintiv nochmal nachgemessen.
Ich befürchte nur, dass ein Freccia meine eigentliche gestze Grenze deutlich überschreiten wird. Da müsste ich nochmal in mich gründlich drüber nachdenken.

Obwohl so ein Fahrrad nach Maß natürlich was feines ist...:Liebe:

Und schick ist es auch noch.

Check mal die Optik des Sarto Spada. http://www.sartoantonio.it/2013/index.html

Wird z.B. im Laufe dieses Themas schonmal diskutiert.

http://www.google.de/imgres?client=f...d=0CIIBEK0DMA8

Holy Sh*t, was ein geiles Gerät! :Holzhammer:

Ich bin aber auch vielleicht nicht ganz objektiv, weil ich allein diese Lenker-/Vorbaukombi schon so geil finde :Lachen2:

Da sind die Extensions aber fix. Das muss dann echt passen, weil verstellen kannst du dann nur noch die Länge.

Gut zu wissen, danke für den Hinweis!

Vor allem nachdem mir heute erzählt wurde, dass sie bei den Rahmen ja eigentlich noch drauf zahlen und das die Entwicklung des Rahmens ja nicht mal berücksichtigt ist. Das ist schon ein starkes Stück.

Die Rahmen werden aber doch trotzdem maßangefertigt oder ist das auch eine Geschichte?

Obwohl das schon dreist ist seinen Kunden so eine Geschichte ins Gesicht zu erzählen...dabei habe ich ein paar Kollegen, die die Jungs schon lange kennen. Das hätte ich nicht erwartet :Nee:

Also das erste konkrete Angebot habe ich heute bekommen.

Für das P3 mit folgender Ausstattung:

Steuersatz: FSA IS-3

Gabel: Cervélo FK37 UltraLight 1-3/8"

Größen: 54

Kurbelgarnitur: Rotor 3DF BBright™52 /36

Innenlager:Rotor

Schaltwerk: Shimano Ultegra DI2 11 Speed

Umwerfer: Shimano Ultegra DI2

Kette:Shimano Ultegra

Kassette:Shimano Ultegra

Bremsen: Ultegra

Schalthebel: Shimano Ultegra DI2 11 2x11

Systemlaufräder: Mavic Cosmic WTS

Reifen: Mavic Yksion Comp tires

Lenker: 3T Aura Pro

Vorbau: 3T ARX Pro

Sattel: ISM Prologue

Sattelstütze: Cervélo Aero TT


Die Kettenblätter würde ich gegen Q-Rings Aero austauschen lassen und als Pedale gäbe es die Shimano Ultegra.

Hinzu kommen dann noch ein Satz aktuelle Zipp 808.

Das ganze Paket würde bei 6.900 € liegen.

Also ziemlich genau die angepeilten 5000€.
Da würde ich doch dann zuschlagen.

für was braucht man denn nen Satz Mavic Cosmic WTS wenn man noch Zipp 808 dazu nimmt?