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airsnake 03.10.2013 20:26

Zitat:

Zitat von stuartog (Beitrag 962087)
LW-Ventoux

Kannst du mir Oktoberfestbier besorgen? :)



LW-Ventoux

sind leicht aber nicht sub 1kg:-( dürften so 1020 gr haben

stuartog 03.10.2013 20:47

Zitat:

Zitat von airsnake (Beitrag 962095)
sind leicht aber nicht sub 1kg:-( dürften so 1020 gr haben

schweres Zeug aber auch :dresche

1020g
+166g Kassette

Da wirds wohl eher nichts mit unter 1500g. Außer ich packe meine "Gewichtsgeheimwaffe-Reifen" drauf...aber damit will ich nicht auf der Straße fahren :Cheese:

Mit Tufo S3 lite und leichten Schnellspannern bin ich bei ca. 1620g...auch ok

Alfalfa 03.10.2013 20:52

Zitat:

Zitat von stuartog (Beitrag 962087)
Kannst du mir Oktoberfestbier besorgen? :)

Klar. :)

Ernst gemeint...? Inklusive Versand für ein Heavyweight Paket dürften wir dann sogar fast quit sein. :Cheese: :Lachen2:

stuartog 03.10.2013 20:55

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 962103)
Klar. :)

Ernst gemeint...? Inklusive Versand für ein Heavyweight Paket dürften wir dann sogar fast quit sein. :Cheese: :Lachen2:

Für ne Fass? Mache ich sofort :Cheese:

coparni 03.10.2013 21:11

Die Ventoux gehen aber auch leichter. Ein Bekannter hat das Innenleben der Naben noch etwas verfeinert. Muss das Gewicht mal suchen.

stuartog 03.10.2013 21:21

Zitat:

Zitat von coparni (Beitrag 962112)
Die Ventoux gehen aber auch leichter. Ein Bekannter hat das Innenleben der Naben noch etwas verfeinert. Muss das Gewicht mal suchen.

Die vom Rainer B.? Die lagen ca. bei 940g

coparni 03.10.2013 22:26

Nö, die vom Fuchs. Der hat mir aber gerade mitgeteilt, dass sie 1027g wiegen aber er schon die Ringe mit der Stirnverzahnung und eine Distanzhülse getauscht hat. Ist die schwerere 240er-Variante.

Gibt halt von DT Swiss eine paar Kleinigkeiten zum Erleichtern. Charliemike hat auch mal Carbonachsen dafür gebaut. Wirds aber keine mehr geben.

stuartog 03.10.2013 22:38

Zitat:

Zitat von coparni (Beitrag 962130)
Nö, die vom Fuchs. Der hat mir aber gerade mitgeteilt, dass sie 1027g wiegen aber er schon die Ringe mit der Stirnverzahnung und eine Distanzhülse getauscht hat. Ist die schwerere 240er-Variante.

Gibt halt von DT Swiss eine paar Kleinigkeiten zum Erleichtern. Charliemike hat auch mal Carbonachsen dafür gebaut. Wirds aber keine mehr geben.

Stimmt, die Ventoux aus seinem schönen Stevens SLC...da lese ich auch immer gerne mit!

Ich werde an den Laufrädern aber nichts verändern, die sind schon gut so. Nur ein 11-fach Freilauf kommt drauf.


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