Wäre mal spannend die Powerdaten zu sehen bei dem Radsplit.

Nja man muss aber auch bedenken, dass der Kollege an sich von der Kurzdistanz kommt und noch nicht sooo lange bei IMs startet. Da sind Verbesserungen sicherlich auch im fortgeschrittenen schon noch möglich (allein Thema Erfahrung mit Ernährung + Pacing). Bei Frodeno hats ja auch auch wenig gedauert.

Trotzdem lohnt sicher ein Blick auf die begleitenden Umstände, wenn solche Zeiten abgeliefert werden.

Ja würde mich auch interessieren. Wenn das ne windanfällige Strecke ist mit mehreren 180° Wendepunkten und er einen 44er Schnitt gefahren ist (wenn die Streckenlänge passt), dann müsste er eigentlich schon deutlich jenseits der 300 Watt gefahren sein. Vielleicht nicht unmöglich für einen Pro. Aber für ihn, der, soweit mir bekannt, nicht durch herausragende Radleistungen aufgefallen ist, schon ein Pfund. Noch dazu einen sehr sehr guten Marathon drauf zu laufen.

Ja, eine leichte Skepsis schwingt auch bei mir mit..

Hab die Strecke mal auf Google nachgebastelt. Komme nur auf 167km. Dazu kaum Höhenmeter. Erklärt aber nicht den Abstand zu den anderen. Wäre wirklich intessant, wie die Splitzeiten sich entwickelt haben. Die letzte Wendeschleife nicht fahren macht 15km aus.

Nach 90km waren es 10min und nach 130km 14min Vorsprung. Also weggelassen hat er sicherlich nix. Der Vorjahressieger ist 4h11min gefahren.

Hat Tim Don einen Wahnsinnsradtag gehabt und/oder die Verfolger haben sich gegenseitig belauert hinten? A.Raelert spricht von guten Druck in den Beinen auf dem Rad. Hört sich eigentlich nicht nach Bummeln an.

Ein Freund ist dort gestartet und hatte 180,5 km auf dem Tacho.

Dieses Jahr ist der Vorjahressieger aus 2016 (McMahon) über 4:30 gefahren. Gut er ist danach ausgestiegen, aber trotzdem komisch.
Im Vorjahr gab es bei seinen 4:11 auch Diskussionen über Windschatten.

Welche These leiten wir nun daraus ab?

Tim Don ist 5-10min schneller gefahren als die anderen und die restlichen 10min kommen vom Führungsfahrzeug?