Bin ich gar nicht!

Ich möchte nur das Beste für ihn und seinen Rahmen.

:Huhu:

Ich plädiere dafür, dass Du Dich von Werkzeugen aller Art fern hältst.
Kannst Du nicht bei der netten Nachbarin klingeln und fragen, ob sie das für Dich erledigt?
*ohne Smiley*

ich habe eine frage zur sattelposition auf dem RR.
und zwar habe ich letztens dieses video gesehen:

http://www.youtube.com/watch?v=0mb5g...eature=related

(wichtig ist 2:28)

dort sieht man, dass das bein der lady auf dem rad fast durchgestreckt ist. da ich ebenfalls RR (s1) mit aufsatz (und umgedrehter sattelstütze) fahre, aber immer dachte, dass die sattelposition nicht so hoch sein darf, dass das bein so (tief) durchgestreckt werden kann, bin ich etwas irritiert.

wie sind eure erfahrungen bzw. wie handhabt ihr dies?

Ich kann das auf jeden Fall verstehen, dass ihr das mittlerweile so seht, aber dieses würde meinem Naturell widersprechen. (Ich gebe NIE auf.
Ich weiß, dass ich nicht der geborene Techniker bin und leider fehlt mir jemand, dem ich irgendwann mal über die Schulter sehen konnte, aber ich gebe mich ran.

Auch in meinem Beruf, wo vieles technische geleistet werden muss, habe ich mich anfangs schwer getan, aber dadurch, dass ich gerne dazu lerne kann ich die bei uns benötigten Dinge mittlerweile blind.

Was ich weiss: Ich muss mit mehr Ruhe an die Dinge ran gehen, aber ich bin der Überzeugung, dass ich mein Rad in einiger Zeit auch behersche und verstehe:cool:

@topic: Der Fahrradhändler hat mich falsch verstanden. Er dachte es wäre eine normale Schelle. Mit Rennrädern oder Triarädern kennt er sich nicht aus.
Der Inbus-Schlüssel war der richtige, den ich benützt habe.
Er sagte nur noch, dass die Schraube auch nicht die Beste sei, da sie recht weich wirkt. Aber auf alle Fälle war/ist die zu fest.

Meine nächste Anschaffung wird wohl ein Drehmomentschlüssel sein:Cheese:

So, lange Rede kurzer Sinn, Ich wette, wenn ich mir mehr Ruhe gönne, werde auch ich das Schrauben hinbekommen:Cheese:

Was genau soll die denn erledigen? Beim Schrauben zuschauen ist für ihn ja auch nicht sooo spannend... :Cheese:

BAh, ihr seid so gemein

stimmt. In diesem Fall hat die Schraube aufgegeben. :Cheese:



Aber bleib dran. Du wirst das schon schaffen.

Drehmomentschlüssel ist eine gute Sache. Damit bekommst du auch früher oder später ein Gefühl für die Anzugskräfte.


Wie hat der Mechaniker festgestellt, dass die Schraube zu weich ist. Zwischen Daumen und Zeigefinger eine Druckprobe gemacht? Oder wie im Wilden Westen mit den Zähnen draufgebissen? :Cheese:


Viele Grüße
Wolfgang

NAja, zu 100% kann ers auch nicht sagen, aber da ich den verwendeten Inbus mitgenommen habe, konnte er ausschliessen, dass ich minderwertiges Werkzeug verwendet habe.
Habe einen gehärteten Inbus genommen (hoffe heißt so):Cheese: