Schön......
...wäre ein Bild von der Seite..:Lachen2:

(Damit wir die Geo besprechen können. ;) )

Naja, eigentlich ist das hier ja die Galerie, da gehts nun mal in erster Linie um Optik und nicht um Funktion. Also jedenfalls war das früher so, bevor hier detaillierte Sitzpositionsanalysen durchgeführt wurden. :Cheese:

Ob "man" das braucht, also einen "Hingucker" am Rad: Keine Ahnung. Muss jeder selber wissen.

Da musst Du etwas weiter vorne schauen. ;)

ich weiß.
Und ich bleib dabei, so wie das Ding aussieht passt es nicht.
Ich hab auch immer gedacht, ich fühl mich wohl und daher passt es.
Jetzt fühl ich mich noch wohler und es passt noch besser.

Micht treibt nichts an. Aber jeweils zu meinen man hätte das Evangelium verkündet ist irgendwann lächerlich.

Die besprochene Sattelstütze haben 2 Bekannte an einem Canyon montiert.
Das Dingen wirkt spürbar.
Nicht so wie ne Federgabel vorne aber es flext enorm.

Ich hab auch so ne flexible Syntace P6 HiFlex. Der Unterschied zu herkömmlichen Stützen ist 100% ig spürbar. Und zwar deutlich.

Genau so sehe ich das auch
mal abwarten was alles noch kommt
bald ist er wieder beleidigt und meldet sich als Kipenkerl an
Kritik ist schön und gut aber immer nörgeln
und ich hab ich kann ich weiß (passt zum nahmen) geht irgendwann auf die Nerven
Das wars dann von mir bin raus

stimmt, mein Engagement geht in diese Richtung.

Weil du ja dein Radl angesprochen hast:


Ich behaupte nach wie vor, dass es in dieser Größe nicht zum Fahrer passt,
so wie es eingestellt ist bräuchtest du mindestens ein kürzeres Oberrohr.

:confused:

Du willst den Leuten auf die Nerven gehen? Warum?

Oder sollte das wieder versteckte Ironie sein?

Aber ich war doch beim Analysten. Der hat gesagt das passt. Ausserdem fühle ich mich wohl. Und das mein Bauch auf dem Oberrohr liegt, ist nur dem Nicht-Sloping zu verdanken.:Cheese:

Dann hat er nen schlechten Tag gehabt, fertig.
Oder generell nix drauf.


Natürlich flext die Canyon-Sattelstütze.
Hat ja niemand bestritten.
Nur der Grund, dass man nu am Renner so nen komfortablen Sitzpfosten braucht, war gleich nochmal welcher...?
:-((

Mein Eindruck ist, dass du eingeschnappt bist, da es Kritik an der Einstellung deines Rades gab. Auch net die schönste Lösung..

Nein, du hast die Jury zu bedienen, wennsde hohe Punktzahlen willst..:Cheese:

och bin gestern mitm mtb ne runde gefahren, die man hier in ostfriesland auch gut (wenn man denn die waldstücke umfährt) mit nem komfortablen rr abradeln könnte. da wäre ein bequemer sitzpfosten sicher nicht abträglich.

tendentiell setz ich mich aber eher auf rr wenn ich s hart und direkt will und fahre die strecken die dazu passen

das hat mit eingeschnappt nichts zu tun
habe nur keine Lust auf endlose Diskusionen
Und Kritik an mein Rad ist auch ok es ist nur so das der Herr Peter 3rad meint das er immer Recht hat (das ist mein persönlicher Eindruck) und andere Leute hier im Forum dafür anprangert keine Ahnung zu haben weil sie ihr Wissen aus Büchern Filmen oder sonst wo her haben
Nur er hat alles live getestet und darf darüber Urteilen ob es gut oder schlecht ist
So und jetzt bin ich auch wirklich raus und auch nicht beleidigt
versprochen:bussi:

Nunja, es gibt schon den einen oder anderen Alurahmen, der nicht gerade komfortabel ist. Und den mit ner flexenden Stütze aufzuwerten macht meines Erachtens schon Sinn. Vor allem, wenn man öfter längere Strecken fährt. Bei ner 60km Bummelfahrt ist mir das auch herzlich wurscht.

Und könnt Ihr langsam mal wieder mit dem Gestänker aufhören. Das ist ja furchtbar. :)

Ah ja.
Würdest du mir bitte die entsprechenden Beiträge zeigen ohne sie ausdem Kontext zu reißen?

Leute, ganz im Ernst, wenn ich rausschaue bekomme ich auch schlechte Laune. Hier sollten wir die aber nicht ausbreiten. Also, alle wieder an die Hände packen, im Kreis drehen und gut ist. Es gibt doch weiß Gott wichtigeres als Sitzpositionen. :Blumen:

Dem ist nichts weiter hinzuzufügen! :)

Warte mal ab, wenn es richtig Winter wird...

Es gibt auch den ein oder anderen Carbonrahmen, der bocksteif ist.
Jahrelang habens nu alle Canyon nachgemacht und die Rahmen (offen zugegeben!) auf TOUR-sieg in der StW-Wertung getrimmt, jetzt sindse mittlerweile für Normalsterbliche auf längeren Strecken unfahrbar unkomfortabel.
Klasse Entwicklung!
Wofür braucht denn bitteschön die durchschnittliche Quarkwade Steifigkeitswerte von 100irgendwas N/mm, wobei es ja nicht so wäre, dass die Fahrstabilität alleine von der Rahmensteifigkeit abhängig wär.
Da kannste dann nen Motorradmotor einbauen, ohne dass der Rahmen schlappmacht, im Wiegetritt schleifts Hinterrad dennoch an der Bremse, aber du brauchst ne gefederte Sattelstütze, damit dir nach 50km nicht alle Bandscheiben das Lied vom Tod pfeifen...:Maso:

Wieso? War gestern noch in Bensheim (Rennkursbesichtigung) und dann in der Pfalz mim MTB unterwegs auf Teilen des Neustadtklassikers. Bestes Wetter! Die Sonne und dazu das ganze gelbe Laub kitzelt die Endorphine raus.

Zum Fred: Ich habe ja mal zur Abstimmung aufgerufen und wollte wissen, ob die Kommentare nicht durch Moderation entfernt werden sollten. Da hieß es "NEIN, das gehöre doch dazu"...Jetzt wird wieder gejammert. Dazu sag ich nur: Genießt es, es ist ja gewollt!

Edith: Gurke, dein Crosser kann auch in den Offroad-Fred, da wird sich noch über Räder und Details unterhalten....

Warum sollte die SiPo aufm Corsser keine Rolle spielen? Das dieses Rad in deinen Augen techisch top sein soll, kann nicht nachvollziehen oder aber ich habe die virtuellen Smillies nicht gesehen

Ganz simpel: das ist höchstens ein Gravelbike (wieder ne neue Kategorie Fahrrad, googled mal) und kein Crossrad.

Außer die, die schwere Räder haben...:Lachen2:

Na dann! So kriegt man hier auch mal wieder ein Foto rein:Lachanfall:
Beim letzten Mal gab's nur nen kurzen Kommentar zur Länge meiner Arme;) Ich häng auch direkt mal mein neuestes Projekt dran, das hebt die Foto-zu-Beitrag-Quote auf ungeahnte Höhen. Nen Satz Aero-Räder für mein 84er-Bianchi, aufgebaut mit Dura Ace AX Naben und CNC HP-600 (ich glaub, eigentlich sind das H+Son 42er).
Damit ist der Hipster-Jäger fertig;) Und hier können die Sitzpositionen verglichen werden.

Ups, da hat mir IrfanView doch direkt die Farbe geklaut. Geht natürlich gar nicht. Deswegen gleich nochmal:Huhu: Vorderrad vom Cannondale ist auch ne CNC HP 600, hier aber mit Novatec Nabe und je zur Hälfte DT und Pillar Spokes.

wie lange hält den die rote Farbe auf den Bremsflanken ?.... ansonsten hübsch....

Wie schwer sind die Laufräder gewolegt mit denn geworden? Ich habe auch mal überlegt mit den Felgen etwas aufzubauen, mich hat das Gewicht doch ganz schön abgeschreckt.

Bis zur ersten Regenfahrt hat's bei der schwarzen Felge gehalten. Wird hier ähnlich sein. Ist aber eloxiert, somit leidet die restliche Farbe nicht unter'm Bremsen.


Ich müßte mal wiegen. Hab die Felgen aber aus Stabilitäts- und Preisgründen ausgewählt und natürlich der Optik wegen. Ich bin zufrieden. Den technischen Daten nach sind es aber die leichtesten Alu-42er, die ich kenne. Und der Verarbeitung nach ist es B-Ware von H+Son.

Hallo

Dann möcht ich mich hier auch mal beteiligen und meine Hobel einstelllen......

Mein Trainingsrad, mein Alltags-/Schlechtwetterrad und "Mein" Zeitfahrrad, das leider noch nicht im Keller steht, aber jeden Tag kommen müsste. (Auf Eure Meinung zum RS freu ich mich natürlich am meisten) :Lachanfall:

Oh. Ein Cannondale Fan.

Hohe Affinität zu Cannondale und schwarz-weiss, hm?
Wobei die Liebe beim letzten so gross gar nedd sein könnte, sich das optisch anzutun...:-((

Und es mag ein Katalog- oder Presse- oder sonstwas-Bild sein, aber der Rahmen ist dir klar zu klein.
Wirste gleich noch kennenlernen, die Sitzpositionsprofis von TS hier...:Cheese:

:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:

Man könnte schon was draus machen glaub ich.
Naja aus dem letzten nicht. Aber mit Lästern warten wir mal, bis es da ist....;) :Lachen2:

und nem kleinen Klecks Rot natürlich :liebe053:

Das Slice ist sicher etwas "speziell" aber wenn man es Live sieht ein echt schönes Rad.....Meine Meinung.

Vielleicht besser nedd.
Eventuell kann ers doch noch in der richtigen Grösse bestellen.
:Lachanfall:

Die Kirsche aufm Hawaii-Toast, sozusagen...:Lachen2:

Achso, nee, das Slice iss ja noch nedd da.

Keine Chance, ich war mit dem Foto schon beim "Fitter" der hat gesagt ......Passt :Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:

Aus Budget Gründen ist das alles noch relativ Standart, Laufräder kommen aber in jedem Fall noch, dann sieht das schon ganz anders aus. :)

Das SLICE ist einfach nur grauenvoll, besonder der Bereich Sattelrohr/Sattelstütze. Sorry... :(
Da sehen sogar die Speiseeis - Räder mit der riesigen "Tragfläche" als Unterrohr noch besser aus.

Beim neuen Slice finde ich jedes Rohr für sich ganz isoliert betrachtet äußerst gelungen.
Nur zusammengesetzt ist es furchtbar.
Die Entwickler der jeweiligen Rohe hätten vorher miteinander sprechen müssen.

ich würde das mal abwarten, ist ja nicht so, das Cannondale zum Ersten mal Spezielle Formen und Techniken "Salonfähig" macht!
Stichwort:Lefty!

Wer die Freischwinger gut findet, sollte hier besser schweigen.