Die sind so turmhoch, damit knickt bei Gelaendelaeufen jeder um. Auf gerade Strecke passiert sicher nix.

Haste den link gesehen, flexibel definitiv auch. Die Jungs aus meinem Laufladen haben das auch gerade bestaetigt, sagten aber, dass sie die nicht verkaufen, weil die wohl nach 300 oder 400km immer hinueber seien, was den meisten Kunden nicht so gefaellt...

Ehe ich das nicht selbst gesehen habe, bleibe ich skeptisch. Der Salomon gilt auch als eher flexibel, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Manchmal hab' ich das Gefuehl, dass die Leute nur so heftige Klumpen tragen, dass solche Schuhe schon als flexibel bezeichnet werden. Und ich weiss, dass ich einen haerteren Schuh als Du akzeptieren wuerde.

EInfach mal die INOV-8 315 ausprobieren, die werden Dir gefallen, da bin ich mir sicher.

Habe ich mir nach Immenstadt beim Axel geholt. ;)

Gruß strwd

zu schwer
wenn dann den: http://www.zappos.com/inov-8-f-lite-195-red-white

Für meine Größe und Gewicht nicht. :Nee:

Beeindruckend, was der 315 für Grip hat, andere INOV-8 bin ich noch nicht gelaufen.

Gruß strwd

Schuhgewicht und Koerpergewicht/Groesse korrelieren nicht zwingend. Ich bin auch immerhin 1,87/73 und laufe viel in Wettkampfschuhen. Ein Freund von mir gehoert zur Gattung Zwerg und der laeuft nur so Megatreter.

Ich habe auf Schnee gute Erfahrungen mit einem Asics DS Racer VII gemacht.

Das habe ich probiert, und es funktioniert ganz gut, wenn man die Dornen ein wenig runterschleift. Besonders lange halten die Schuhe bei dieser Art von Behandlung allerdings nicht...

Unter dem link http://ultraknilch.blogspot.com/2010...-eindruck.html findet sich dieses Bild:
http://lh4.ggpht.com/_zVExAzeHpyQ/TK...0/IMGP0068.JPG Das sieht wirklich flexibel aus!

Das ist der Talon 190 und der hat richtige Noppen. Der f-lite 195 ist vermutlich auch besser fuer Schnee als normale Laufschuhe, aber wenn, dann kann man ja auch gleich richtig griffige nehmen.

strwd aktuell 192/85

Schuhe im Gebrauch

3x Nike Trainer
1x Nike Racer I
1x Nike Nike Air Zoom Streak XC 2
1x INOV-8 315

Gruß strwd

Wenn Du den XC2 laufen kannst, warum dann nicht den 195er Inov8? :confused:

Wichtig sind diese Noppen unter dem Vorfuss, die mE auch ein guter Strassenwettkampfschuh hat (weshalb ich den Nike Streak XC2 auch besser als den Streak 3 finde).

Gerade mal probiert: das geht bei meinem $40 Nike Waffle Racer auch. Aber auch bei meinen Mayfly, die Du zu unflexibel findest.

Jep, viele kleine Noppen sind im Schnee super.

Schuhbiegen: Kommt doch auf die aufgewendete Handkraft an, oder?

Wahrscheinlich ist DER die richtige Mischung aus Traktion, Schutz und Flexibilität?

den hier in männlicher Version werd i morgen wieder auf Schnee und Eis ausführen :-)

Der XC2 ist schon extrem bei meinem Gewicht, setze ich nur ganz vorsichtig im Wettkampf bis 5km ein.

Gruß strwd

fuer trails/schnee/eis gibts nur eine marke:

http://www.icebug.ch/cms/schuhe/running-racing.php

der rest ist "kasperli-zuegs".....

;)

isch so ein Teil lang haltbar?

yes - so lange wie die anderen laufschuhe auch....

danke!

Nochmals: ein Schuh hat nicht unbedingt mit dem Koerpergewicht zu tun. Wenn Du ein supereffizienter Laeufer waerest, dann waere ein ungestuetzter und flacher Schuh auch bei 80kg unproblematisch.

Es muesste also heissen: "Der XC2 ist schon extrem bei meinem Laufstil."

Der Luna hat die nicht - fuer die Strasse find ich den trotzdem gut ;)

Ich koennte ja heute Abend in Wave Universe laufen, die haben auch so Noppen :Lachanfall:



Das ist ja immer relativ - der Wave Universe ist halt flexibler, daher find ich den besser (der ist auch flacher). Ich hab noch 2 Mayflys, die schon ewig im Schrank liegen, ich muesste mal gucken, ob die inzwischen hart sind, oder ob ich die noch bei ein paar 10ern im naechsten Jahr auflaufen kann...

Mit den Noppen waere er bei Naesse besser. Deshalb ist der neue Lunarspider LT auch damit ausgeruestet.

Asics Tarther tut auch auf Schnee.

BikeSnob hat seine ultimative Geschenkliste rausgebracht und die war mal wieder ein highlight.
Auszuege:

Actually, the biggest problem facing the bicycle industry today is engineering a carbon fiber wheel that can support the considerable heft of the typical "Fred," who stands to gain absolutely nothing from it in terms of performance yet insists on owning the stuff anyway. It's like Victoria's Secret having to design a line of sensual lacy undergarments for a bunch of Hell's Angels.

...

If you have a friend, loved one, or family member who's a "hipster," here's something you may not know: "Hipsters" are highly susceptible to neck chills, especially when they're riding their bikes. They may not use brakes, and they may have no use for bar tape, but as soon as the mercury plunges below 65 degress they will wrap up their necks like they're Michael Hutchence about to auto-erotically asphyxiate themselves.

...

There are a lot of problems with cycling, but probably the biggest one is that it's tremendously enjoyable. It's cheap, it's easy, and there's only a simple machine between you and the road. Over the years, people have come up with many ingenious ways to make the whole endeavor less enjoyable and more "serious." Some use electronic monitoring devices that constantly inundate them with data that quantifies their poor performance; others remove the brakes from their bicycles so they have to writhe and backpedal and skid to a stop. But few of these methods are as absurdly sublime as PowerCranks.

PowerCranks are like ordinary cranks, only they're far more expensive, and they don't work. The key to PowerCranks is that they allow you to pedal with both legs on the same plane, so that you look like a kangaroo in a hurry.

This can result in tremendous performance gains for amateur cyclists, though these gains are more mental than physical. This is because, for some reason, mediocre cyclists think that doing something pointless and inconvenient during the "off-season" will somehow allow them to to dominate their hobby next year. And what could be more pointless and inconvenient than riding on broken cranks? Basically, the more irritating the training tool is to use, the more effective it is, so at this rate I expect PowerCrank unicycles to be the hot "training" set-up for 2011.

Of course, PowerCranks do have tremendous physical benefits to athletes who compete in sports that are based on producing power while keeping your legs together, like sack racing.

Danke, ich arbeite ja dran. :Cheese:

Gruß strwd

Yeah;- ich les mir das so durch, scrolle runter und runter, sehe dieses





, denk mir, "sieht nicht deutlich besser aus als diese beschis..., ääh, bescheidenen Spinergys" und dann: zwo Dumme, ein Gedanke...:








Um diese Jahreszeit muss dann natürlich mein vom Eben übernommenes Statement zu den Feiertagen nochmal ausgegraben werden:

Mahlzeit, immer wieder gut.

bietigheim ist ziemlich gut besetzt u.a. Cian McLoughlin ehemaliger irischer marathonmeister, hat eine 2:18h stehen. Rennt bei den Volksläufen hier alles in Grund und Boden. Und natürlich Bastian Franz, BW Crossmeister und 10km Strasse sowie 2-3 andere die so um die 30min auf 10km laufen ...
Falls es nicht reicht am 1.1.2011 gibts in Leinfelden einen Neujahrskauf - auch nicht weit von Stuttgart weg ;-)

Danke. Cian kenn' ich als alter Ire und Mzungo natuerlich. Die Besetzung ist in der Breite (und manchmal sogar auch in der Spitze) besser als in Trier, aber 8*1k in der Innenstadt ist irgendwie cooler, auch wenn man ueberrundet wird und im hinteren Drittel herumkrebst. Die Konkurrenz vorne ist jedenfalls in beiden Faellen weit, weit weg.

Leinfelden kenn' ich auch. Das ist doch dieses 11,111km Ding.

bietigheim doch auch, oder ?

11,2 ohne Hintergedanke

Geiles Wetter+keine Berge=Scheisswetter!

Dass wir unseren Anschluss nach Stuttgart gestern in Heathrow noch bekommen haben, war ein Kombination aus physischer Fitness, Chuzpe und Glueck. Unser Gepaeck hatte weniger Glueck und da heute auch kein Flieger geht, ist fuehestens morgen Abend damit zu rechnen. Nun ja, der kluge Mann baut vor und nimmt die essentialia in die Kabine mit. Nett dann die Damen von BA am Flughafen: "kaufen sie halt, was sie brauchen." Ich im Kopf schon ne Liste angelegt, um dann ein paar Minuten spaeter festzustellen, dass all' das an der Tanke wohl nicht zu haben ist.

Nu ja.

Und das alles, um perfekte Skibedingungen vorzufinden, aber ohne 3.000er mit Skilift vor der Haustuer. Scheisse halt. :Lachen2:
Gemeldet sind wir fuer Trier, aber wahrscheinlich muessen wir morgen mit den Skiern los, um rechtzeitig anzukommen. Waer' wenigstens ne coole Aktion.

Ehe es uns zu duester zu mute wird, machen wir hier mal ein "caption contest". Was sagten oder dachten diese zwei Herren in diesem Moment? Bevorzugt auf Englisch, aber Schweizerdeutsch lass' ich auch durchgehen.

Darf ich zitieren?

:Lachen2:

Ich würde Trier knicken;- das endet garantiert auf der Strasse, wenns nicht jetzt gleich n paar Tage mit durchgehend 3°C oder wärmer hat...

http://www.wetteronline.de/Rheinland-Pfalz/Trier.htm

http://silvesterlauf.de/statistiken/historisches

wetter wird stabil kalt ohne niderschläge.
der veranstalter sorgte immer für bestens preparierte strecken.

Wo gibbet denn diese geilen Figuren!?

Nutzt bloss nix, wenn man sie nicht erreicht.
Wie weit isses von dir da unten nach Trier, dude? 200km?
Ich brauch hier momentan für 38km ab und zu schon doppelt so lang wie normal...

Zu weit in jedem Fall. Der Plan ist/war eine Kombi aus Auto und Zug. Fuer einen so kalten Lauf ist das aber vielleicht dann doch zu weit (5h Fahrt einfach). Bietigheim ist 90min. und da wir Silvester in Schtuudgard feiern, ist es eine echte Option.

Auch wenn mich der Trier Lauf mehr anmacht. Can't have it all!

wenns nicht zwingend was großes sein soll: es gibt ja noch viele andere möglichkeiten im raum stuttgart. spontan fallen mir backnang und weilimdorf ein...

Ottenbach!

Da kannst über Nürtingen Göppingen hinkommen...

und es soll eine anspruchsvolle Strecke sein!:Huhu:

Ottenbach. Alb Extrem HQ. ;)

Weihnachten ist...

...langer Lauf mit Mozartkugeln statt Gel.