Das ist eine standardisierte Absage, welche ich auch für den 70.3 Rappi und IM Thun erhalten hatte. Denke das wird von IM weltweit in diesem Stil vorgegeben.


Vorausgesetzt die lokale Politik hätte eine Austragung auch tatsächlich unterstützt bzw. zugelassen, gehe ich ebenfalls davon aus. Schlussendlich ist IM bzw. Wanda ein börsenkotiertes Unternehmen und muss daher in erster Linie betriebswirtschaftlich handeln - zum Leidwesen der Sportler. Ich denke langsam aber sicher müssen wir froh sein, wenn es IM 2021 noch gibt und wir dann wenigstens einen Gegenwert für unser Startgeld erhalten werden.

Wanda ist das mittlerweile egal :Cheese:

Ich kann euren Unmut verstehen und denke persönlich auch, dass es primär ein Vorwand für die Absage war.

Auf der anderen Seite:
Die Konzepte bzw. Maßnahmen für Tour und Giro sind mit einem Event mit normalen "Zivilisten" nicht zu vergleichen.
Man muss zB 2 Tests machen, bevor man überhaupt in die Nähe der Rad "Bubble" kommt.
Von Folgetests und den weiteren Restriktionen spreche ich noch nicht.

Es wird eine Megaherausforderung, die Öffentlich so weit wie möglich - zumindest in den kritischen Bereichen wie Start und Ziel - fernzuhalten.
An der Strecke kann man nur an die Vernunft der Fans - nicht nur dem Rennen gegenüber - sondern auch untereinander appellieren.

Wie wo anders schon geschrieben:
Es rechnet eigentlich niemand damit, dass die Tour in Paris zu Ende geht. Für den Giro gibt es ähnliche Befürchtungen.

Die Zeit wird zeigen, wie es kommen wird.

In der Tour und dem Giro steckt sehr viel mehr Geld als in einem normalen Ironman, so dass sich aufwendige Maßnahmen eher lohnen.

Den Start-/Zielbereich beim IM kann man sicher entschärfen, wenn man den aus der Stadt heraus auf ein besser kontrollierbares Gelände verlegt. Das ist für die Sportler sicher nicht so spannend, aber als Übergangslösung doch akzeptabel.

Ich hoffe, dass IM und die anderen Veranstalter für nächstes Jahr Lösungen finden. Sonst bleibt vielleicht nicht viel von Triathlon-Landschaft übrig.

Ich kann mir vorstellen, dass die Käuferseite eine Gleitklausel bezügl. des Kaufpreises verhandelt hat. Zum Zeitpunkt des Kaufvertrages war Corona zumindest schon ein Thema. Insofern könnte es Wanda doch nicht egal sein.:Gruebeln:

Ich rechne durchaus damit und das Personal von Bora plant auch daraufhin.

Natürlich wird es aufgrund der Kontrolldichte im Staff und im Fahrerfeld höchstwahrscheinlich auch positive Tests geben und Anlass zu Diskussionen geben, wenn Fahrer ausgeschlossen werden. Hatten wir ja auch schon bei World-Tour-Rennen der letzten Wochen.
Aber dass die Tour tatsächlich irgendwann abgebrochen wird, während sie läuft, halte ich für sehr, sehr unwahrscheinlich und ich wüsste nicht, welches Szenario dafür eintreten müsste.

Vor dem Re-Start der Fußballbundesliga vor über zwei Monaten gab es ja ähnliche Befürchtungen und dass 2020 die Championsligue zu Ende gespielt werden könnte mit dem gestrigen Finale haben viele ja auch nicht erwartet, aber es ist passiert.

Ich glaube kaum das es das Disskusionen gibt, die ASO hat doch da eine ganz klare Regelung, sobald es 2 positive Fälle in einem Team, egal ob Fahrer oder Betreuer ist das Team raus aus der Tour.

Offizielle ja, was sollen sie auch anderes machen bzw. planen. (jetzt nicht spezifisch auf Bora gemünzt). ;-)