Woher kennst du meine Gedanken ?

Offizell ist es nicht angedacht, aber sehe eigentlich keinen Grund die Spacer nicht unter die Armschalen zu machen....Nur sind bleiben die extensions am Basebar und man müsste welche mit mehr Ski Bend nehmen , um wieder auf Höhe zu kommen. Eigentlich ist dafür das hohe V-Cockpit gedacht ( im Lieferumfang),aber damit ist es selbst mit Basebar 0 wieder zu hoch (und sieht kacke aus).
Ist aber wohl nur ne optische Frage, jetzt eh erstmal einfahren dann sehen wir weiter......

Was für ein Volldepp !

Tatsächlich nochmal das falsche Lager bestellt :Maso:
Man sollte doch wirklich mal vorher genau schauen. Ist aber auch dämlich das Cervelo die einzigen sind, die meinen , ein asymetrisches 79mm Gehäuse bauen zu müssen.

Aber anscheinend ist doch das Glück mit den Dummen, den 2 mal das falsche Lager ( 2x0mm und 2x11mm breit) ergibt 2 mal das richtige ( 1x0mm+1x11mm).

Sieht klasse aus! Das P5 Six ist einfach ein Hammerrad! :Huhu:

Weil Du gerade so viele Details beim Aufbau erwähnst: Hast Du mir einen Tipp, wie Du die Lagerschalen (ist doch Pressfit, oder?) bei einem Rahmen rausbekommt und wie man sie reinpresst, ohne dass sie verkanten und man ein Werkzeug für zig hundert € kaufen muss?

Mit Hammer und Brett....ne eben nicht.

Wie angedeutet, benutze ich gern richtiges Werkzeug und für den Hobbybereich tuts oft günstiges.
Demontagetool kannste in Deutschland kaufen, das gibts um 15 eur. Für die Montage hab ich das überzeugenste (grosses Lager) im Auslanf für geschenktes Geld gekauft:

https://www.ebay.de/itm/BB86-90-91-9...AOSwKnFaYZB J

Danke :)

Hast Du mir bitte einen Link auf ein Tool dafür?

Falls Du beispielsweise sowas hier meinst (https://www.bike-mailorder.de/super-...-werkzeug-bb30), wie bekommt man damit eine Lagerschale rausgeschlagen? Mir fehlt gerade die Fantasie, wenn beide Lager noch drin sind und ich diese doch eigentlich von innen nach außen aus dem Rahmen herausdrücken muss?! Oder hab ich gerade einen Denkfehler? Bin dankbar für jeden Hinweis :)

Danke Sash! Hab grad geschaut, zumindest bist du nicht allein. :Lachanfall:
Hab mir für meinen P3-Umbau auch das falsche Innenlager bestellt.. :Maso:

Ja so eins. Das Tool selbst hat Durchmesser das es durchs Lager passt und die "Krallen" vorne spreizen sich dann auf, das man die Kraft aufs Lagergehäuse bringt. Ist halt auch mit (Nylon-) Hammer....was mit Spindel zum auspressen wär mir auch lieber aber da hab ich noch nichts gesehn.

Rheinhard.....schon mal beruhgend das ich nicht der einzige bin :)

ist doch so einfach...
https://ponbic-p.azureedge.net/en/cd...3c445c8c-2.pdf

:Huhu: :Blumen: