Danke für Eure Antworten! :Huhu:

@Le Strue: Das ist noch so ein Thema mit den Windgeschwindigkeiten. Zum einen wird in den meisten Aerotests mit Windgeschwindigkeiten von mindestens 30 bzw. 36 km/h und darüber hinaus gemessen. Für meinen erwähnten Praxisfall (IM 70.3 Kraichgau gerade mal 5 km/h) ist das jedoch eine ganz andere Hausnummer - damit sind letztlich die Drag-/Watt-Werte deutlich geringer für mich.

Und zum anderen bin ich mir noch nicht so ganz im Klaren darüber, wie das mit der Relativgeschwindigkeit aussieht. Nehmen wir mal Dein Beispiel: Ich fahre mit 40km/h und der Wind kommt von leicht vorne (5° zur Fahrtrichtung) mit 5km/h, dann ist doch die resultierende Kraft ... ja, was denn? :Lachanfall: Mir fehlt gerade die Idee, wie ich hier ein (sinnvolles) Vektordiagramm aufmale und Kräfte bzw. Geschwindigkeiten berechne.

http://s321476941.online.de/hedgerma...calculator.asp

nimm halt den yaw calculator von hed. ;-)

Und 36kmh aufwärts... das bezieht selbstverständlich die Fahrtgeschwindigkeit mit ein. Kannst über die Vektoren ja leicht ausrechnen. 40kmh in Fahrtrichtung, 10kmh Wind aus 90°, macht dann halt ne Anströmung von XY aus Winkel Z. Dann hast halt um die 401kmh Anströmung in Summe aus 13° lt Rechner. Und schwubbs brauchst die yaw Rechnung aus den Tests. Je schnell Du fährst, desto weniger Einfluss. Bei über 50kmh werden die Winkel dann schon ziemlich "frontal"... je weiter darunter desto mehr Seitenwindanteile.

Kleiner Test Scheibe gegen Hochprofil

• 24,6°C
• starker Ostwind
• 6,7km Runde jeweils 11x gefahren (je 2x gestoppt wegen Wasser nachtanken), zzgl. Fahrt von und nach Hause

=> 2x 81,2km

Ausstattung:

• Cervelo P5
• Castelli Einteiler mit Kurzarm
• Bontrager Ballista Aero Straßenhelm
• Laufrad vorne: Slowbuild 80mm mit Giro Grand Prix Attack 22m

Laufrad hinten:

1. Lambda Racing 80mm mit Giro GP 4000 S2 23mm
2. Citec Scheibe mit Giro GP 4000 S2 23mm

Fahrt 1: 209W / 36,1km/h / 2:14:53h

Fahrt 2: 200W / 36,1km/h / 2:14:53h

(sehr konstant gefahren erstaunlicherweise, auch wenn es zum Ende hin zäh wurde)


=> Scheibe macht (wie schon 100x gemessen) 8-10W aus (bei diesem Temp, bei 40km/h noch mehr sicherlich), auch beim Einsatz von modernen Hochprofilrädern.

Glaub ich sofort. Auch wenn einem hier und da immer wieder mal was anderes weißgemacht wird...

Das kommt von den tollen Windkanaltest mit Anströmung von vorne, bei denen der Unterschied nun mal nahezu 0 ist......Praxisnahe Messungen da einfach was anderes....

Das ist echt ne Menge, brauch dringend ne Disc 😐

Helmtest.

Runde 2 und 4 mit Bontrager Ballista
Runde 3 und 5 mit Kask Bambino


War eine Wendepunkt Strecke (5,25 hin 5,25 zurück)
Hinweg Wind von schräg vorne Rückweg umgekehrt.
Tendenz eher frontal von vorne bzw. von hinten im Verlauf

noch ein Helmtest

Rundkurs mit 16,3km
Runde 1 und 2 mit Bambino, 3 und 4 mit Bontrager Ballista