Erstmal könnte man das Vorderrad auf das Niveau des Hinterrades bringen, damit das Rad gerade steht. Ansonsten wird es vermutlich zu hoch sein. Wenn die Stütze nicht weiter reingeht hilft absägen. Kurbellänge ist ein sehr spezielles Thema.

Du solltest im Wettkampf den Kopf mehr "turteln".
Dein Bobbes hüpft etwas (mag aber auch am Widerstand und unrunder Rollen -Tretlast liegen ?).
Ab nun nur noch eigenes Halbwissen:
Für mich wäre der Sattel viel zu hoch, aber bei mir steht der Fuss im unteren Punkt auch waagrecht im Sprunggelenk, was ich halt als bequem empfinde, gerade auch der Stretch dabei im dicken Gang.
Hast auf jeden Fall auch ne sehr schöne Aussicht:Huhu:

Was meinst mit "turteln"?

Ja des mit dem zu hohen Sattel hab i mir schon fast gedacht das der weiter runter muss. Wird das mal ändern und vl nur mehr ein Foto hochladen! Was kann i, abgesehen von der Sattelhöhe noch verändern? Beim Fahren ist mir aufgefallen, dass ich ma beim Schalten schwer tue, hab ich vl zu kurze Arme oder mach ich da sonst was falsch :Gruebeln:

Danke, ja hab a feine Aussicht- und die Berge welche ich seh hab i schon alle abgeklappert :)

Turteln heisst den Kopf wie eine Schildkröte halten. Schau mal hier den Video von Matt Botrill
Zu kurze Arme hast Du sicher nicht, man kann doch die Extensions kürzen:)
Ich greife auch weiter vorne (oder heißt das hinten ?:Lachen2: ) an den Schalthebeln.
Die können immer zw. Daumen und ggfs weiteren Fingern oben, und dem Rest der Finger unten ruhen..
Sollten ja stabil sein und quasi als Griff herhalten können...
Du brauchst beispielsweise nie Angst zu haben dass sie dir nach vorne rausrutschen, da sie ja vom Schaltzug gehalten werden...
PS:
Matt sitzt auch höher als sein Partner ...
Beachte auch wie gering der vertikale Abstand zw. Kopf und Extensions ist. Ich möchte meine auch zukünftig mehr nach oben neigen um diese Lücke kleiner zu halten, als wie im Augenblick, wo meine Hand quasi waagrecht zu den Ellenbogen liegt.
In Deinen Bergen musst du natürlich viel schalten, ich habe daheim viele flache Optionen. Da steht auch mein Schalthebel selten nach unten, sondern vorwiegend aerodynamisch.

Verstell die Extensions etwas weiter nach hinten.

ah okay jetzt versteh i glaub i was du mit turteln meinst, hoff i zumindest :Cheese:
Das mit den Daumen und Fingern tscheck ich noch net ganz, muss mir das in der Praxis mal näher ansehen.
Soll ich dann die Extensions um a Eizerl nach oben montieren und net ganz parallel zum Boden?

Komme erst heute Abend dazu, da ich den ganzen Tag am Schaffa bin

Hallo TriaMary, mein "Handgriff" sieht halt manchmal so aus:

Ès soll keine Empfehlung sein, wollte nur zeigen dass man sich auch an den Schalthebeln halten kann und damit auch schaltbereit ist...
Lieben Gruß aus der sonnigen Rheinebene...

Ach man, jetzt hätte ich das erste Mal was beitragen können! Hatte sogar schon einen Screenshot vom gestreckten Fuß gemacht! Du warst "leider" schneller! :Lachen2:

Ansonsten brauchst du mal eine Unterlage für deinen Vorderreifen Mary, dein Rad steht hinten ja deutlich höher als vorne, oder täuscht das? So ist die Aerodynamik deiner Position schwer einzuschätzen!