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Abgesehen davon, dass es der Fahrerin gefällt - mir gefällt das Lenkerband auch. Schwarz/Dunkelgrün ist ne schicke Kombi. Muss ja nicht jedem gefallen :)
Klar dreh ich die Stütze dann um, aber warum doppelt arbeiten :Cheese: , ich warte bis der Sattel da ist. |
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Langsam aber sicher geht es los. Nicht direkt ein Sub6-Projekt sondern eher eine Resteverwertung nur mit Teilen, die hier rum liegen. Gekauft wird nichts. Zwangsweise wirds wohl unter 6kg landen. :Cheese:
Das ist Rahmen und Gabel. Diese wird wohl noch minimal leichter weil noch zu 2/3 weißer Lack auf dem Mattlack ist und ich diesen erst runter kratzen muss. Der angekratzte Mattlack kann dann mit feiner Stahlwolle wieder aufbereitet werden. Schaut dann gut aus aber wird glänzender als normal, heißt also, dass ich den Rahmen auch mit Stahlwolle behandeln muss. Zwischenstand: Rahmen mit CFK-Schaltauge: 1001g Gabel gekürzt: 336g Gesamt: 1337g |
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Ich reiche gleich Steuersatz, Spacer und Flaschenhalter mit Schrauben nach. Der Steuersatz war beim Giant dabei, nur die Baseplate ist eine andere. Keine Ahnung wo ich das Original verwurstet habe. Spacer ist 2cm der UL Variante und die Flaschenhalter sind BTP, die mir Bernhard zum fairen Preis überlassen hat.
Zwischenstand: Rahmen mit CFK-Schaltauge: 1001g Gabel gekürzt: 336g Steuersatz: 50g Spacer: 6g Flaschenhalter: 14g Gesamt: 1407g |
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Interessiert mich brennend. :Blumen: |
Hey, die Gabel ist ganz schön schwer...:Cheese: :Lachen2:
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Der Sattel steht auch schon fest. Selbstbau. Mein erster, den ich je fertig gebaut habe. Etwas schwer geworden auch aufgrund weniger optimaler Verarbeitungsmethoden (nicht wirklich passender Pressstempel) und überdimensioniertem Gestell.
Zwischenstand: Rahmen mit CFK-Schaltauge: 1001g Gabel gekürzt: 336g Steuersatz: 50g Spacer: 6g Flaschenhalter: 14g Sattel: 113g Gesamt: 1520g |
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