Brauch ich nicht ausbauen. Aus dem Kopf: gekürzt wog sie ca. 330g, also deutlich über 300g (was die Angabe online war)

Ist halt keine Alte...

Rest les ich morgen, zu viel Text jetzt :)

Spricht was hiergegen bzw. gibt es günstigere Alternativen für nen leichten Innenzug?

http://www.tuning-pedals.de/epages/6...Products/24567

1,2mm geht bei SRAM auch, gegoogelt und am Frauenrad gestern getestet (hatte ja nix anderes mehr da :Cheese: )

Noch mal: Lass es. Oder wenn du es gar nicht lassen kannst dann verbau die ganz am Schluss. Die kannst du nicht behandeln wie normale Züge.

Bevor Du Innenzüge für 30 € kaufst, kauf halt wirklich ne leichte Kurbel. ;)

Hey die Züge kosten 7 x soviel wie ein normaler du sparst 20g und wehe du machst was falsch. Ich hatte mir das auch mal überlegt aber verworfen.
Die würde ich nur nehmen wenn du auf Sub 5 gehen willst und jedes Gramm brauchst.

Ok :-)

Das Tune Triebtreter KB ist da. Ich weiß ja nicht ob meine Waage generell zu viel anzeigt aber statt der angegebenen 82g wiegt es (ohne Kettenfangstift) 96g. Im Vergleich ein FSA KB wiegt 108g auf der gleichen Waage.

Neues Kettenblatt dran, altes wog 140g, also 44g Minus



Dann hab ich mal die lightweights dran gemacht, da der kommende LRS das gleiche Gewicht haben wird.

Zur Erinnerung: Sattel wird noch gute 140g bringen und Schläuche auch noch ca. 40-50g

Gewicht (mit Klingel ;-) ): 6130g!

Und Fakt ist (hat auch Frau zugestimmt): die nächsten Mäntel werden schwarz!

Hübscher Teppich auf dem das Rad steht. Das Designmodell haben wir auch :Lachen2: