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longtrousers 15.09.2015 11:11

Zitat:

Zitat von de Dommschwätzerr (Beitrag 1165196)
und die Wichspiste von Nazaret.

Habe Gerüchte gehört, die will man ausbessern. Hören Sagen von hören Sagen.

ArminAtz 15.09.2015 11:12

Zitat:

Zitat von de Dommschwätzerr (Beitrag 1165196)
Und wozu?

Mir ists wichtig, die Strecke genau zu kennen, da ich mich im Rennen dann genau drauf einstellen kann, wo ich gerade bin und was auf mich zukommt.

Weiters kenne ich gerne die Abfahrten und Kurven, da man da einiges an Zeit liegen lassen kann, wenn man halbherzig zur Sache geht. In jeder Kurve einige Sekunden liegen lassen und am Ende sinds dann einige Minuten.

Zitat:

Zitat von de Dommschwätzerr (Beitrag 1165196)
Na ich mein ja nur, war ja 2006 auch das 1. mal dort und kannte die Strecke kein bischen.
Ein wenig Überraschung muß schon sein oder du kommst 3 Tage eher dorthin und fährst jeden Tag 60 km der Strecke ab.
Das stört nicht in der direkten Vorbereitung zum Rennen.?

Auf Überraschungen am Renntag hab ich keine Lust. Jedenfalls nicht auf jene, welche ich vorher vermeiden hätte können.

Jeden Tag vorm Rennen 60km stört nicht? Doch, das stört.

drullse 15.09.2015 11:20

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1165203)
Mir ists wichtig, die Strecke genau zu kennen, da ich mich im Rennen dann genau drauf einstellen kann, wo ich gerade bin und was auf mich zukommt.

Weiters kenne ich gerne die Abfahrten und Kurven, da man da einiges an Zeit liegen lassen kann, wenn man halbherzig zur Sache geht. In jeder Kurve einige Sekunden liegen lassen und am Ende sinds dann einige Minuten.

Und sowas schaffst Du über ein Video?

Kann ich mir offen gestanden kaum vorstellen. Da brauche ich nur an die Abfahrt nach Haria zu denken. Das Video kannste Dir zig mal anschauen - die Windböen, die Dich da unter Umständen aus den Kurven hauen siehst Du nunmal nicht.

ArminAtz 15.09.2015 11:22

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1165210)
Und sowas schaffst Du über ein Video?

Kann ich mir offen gestanden kaum vorstellen. Da brauche ich nur an die Abfahrt nach Haria zu denken. Das Video kannste Dir zig mal anschauen - die Windböen, die Dich da unter Umständen aus den Kurven hauen siehst Du nunmal nicht.

Ich kenne durch das Video die Strecken und Kurvenführung.

Danach kann ich vor dem Rennen ein paar mal runter fahren und fertig.

Verdammt ich such einfach ein Video - wieso ist doch egal :Cheese:

longtrousers 15.09.2015 11:30

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1165211)
Ich kenne durch das Video die Strecken und Kurvenführung.

Danach kann ich vor dem Rennen ein paar mal runter fahren und fertig.

Verdammt ich such einfach ein Video - wieso ist doch egal :Cheese:

Natürlich ist Abradeln besser als Video schauen. Aber Video schauen ist besser als nichts. Selber plane ich, die Strecke vorher mit dem Auto abzufahren. Ist auch besser als nichts.

tandem65 15.09.2015 12:19

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1165211)
Verdammt ich such einfach ein Video - wieso ist doch egal :Cheese:

Pussyterror. :Cheese:

drullse 15.09.2015 12:34

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1165211)
Ich kenne durch das Video die Strecken und Kurvenführung.

Danach kann ich vor dem Rennen ein paar mal runter fahren und fertig.

Ok - ich würde mir das mit dem Video wohl sparen, das einzige was hilft ist Strecke abfahren.

Zitat:

Verdammt ich such einfach ein Video - wieso ist doch egal :Cheese:
Ach soo... Na denn... :Lachen2:

Campeon 15.09.2015 15:20

Zitat:

Zitat von longtrousers (Beitrag 1165202)
Habe Gerüchte gehört, die will man ausbessern. Hören Sagen von hören Sagen.

Ahja, die sterben nie diese Gerüchte. Ich denke die wird erst gemacht, wenn der Bürgermeister da regelmäßig drüber muß.

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1165210)
Da brauche ich nur an die Abfahrt nach Haria zu denken. Das Video kannste Dir zig mal anschauen - die Windböen, die Dich da unter Umständen aus den Kurven hauen siehst Du nunmal nicht.

Oder die vom Mirador del Rio, die find ich persönlich noch schlimmer, nicht das 1. Stück, sondern die Sepentinen.

Zitat:

Zitat von ArminAtz (Beitrag 1165203)
Mir ists wichtig, die Strecke genau zu kennen, da ich mich im Rennen dann genau drauf einstellen kann, wo ich gerade bin und was auf mich zukommt.

Weiters kenne ich gerne die Abfahrten und Kurven, da man da einiges an Zeit liegen lassen kann, wenn man halbherzig zur Sache geht. In jeder Kurve einige Sekunden liegen lassen und am Ende sinds dann einige Minuten.

Auf Überraschungen am Renntag hab ich keine Lust. Jedenfalls nicht auf jene, welche ich vorher vermeiden hätte können.

Ist mir schon klar, aber gerade wer in keiner Kurve Zeit liegen lassen möchte, sollte genau an den Stellen die oben angesprochen wurden, eher defensiv agieren.
Ich habe in 6 Teilnahmen dort jedes Mal brutal schlimme Sachen gesehen und ehrlich gesagt wäre mir lieber, du bremst etwas mehr und kommst heil, aber mit 2 min Zeitrückstand in die 2. Wechselzone, das ist nicht die Welt und zur Not läufts du etwas schneller.:Cheese:


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