triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum - Ideales Rad für MD/LD (unterer Kostenbereich)?

triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum (https://www.triathlon-szene.de/forum/index.php)

- Material: Bike (https://www.triathlon-szene.de/forum/forumdisplay.php?f=45)

- - Ideales Rad für MD/LD (unterer Kostenbereich)? (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=1979)

Jetzt komme ich nochmal mit was neuem. Kann mir jemand was zu der Marke und speziell dem Rad sagen?

BH-Global Concept Aero 2008

Rahmen: BH-Global Concept Aero HM
Farbe: schwarz-weiss
Rahmenhöhen: MT und ML
Gabel: Carbon HM Aero 2008
Steuersatz: FSA
Bremshebel: FSA Aero
Umwerfer: Shimano Ultegra
Schaltwerk: Shimano Ultegra
Bremsen: FSA Energy
Kassette: Shimano Ultegra
Kette: Shimano Ultegra
Kurbel: FSA Team Issue / 53-39
Laufradsatz: Zipp404 / 1400gr.
Reifen: Michelin Tri
Lenker / Vorbau: FSA Chrono Aluminium
Sattelstütze: BH Aero Carbon
Sattel: San Marco Chrono Tri
Pedale: ohne
Gewicht: ca. 7,5 kg

Kann ich alternativ zum gleichen preis komplett mit Ultegra haben, oder mit DA zum Aufpreis. Aber ich denke Ultegra reicht. Lieber alles Ultegra oder mit FSA Teilen? Das Teil würde ich mir dann aber mit Xentis Mark 1 versehen, habe ich so gedacht.
Bitte mal im Verhältnis zu Felt B2, dem Scott oder Cervelo einordnen. Vielen Dank!
Ach ja, es ist schon preislich günstiger als die anderen Bikes. :)

Der Rahmen sieht zumindest interessant aus. Die Farbe ist halt Geschmacksache, nicht meiner.

Volker

Zitat:

Zitat von Hubschraubär (Beitrag 51821)

Jetzt komme ich nochmal mit was neuem. Kann mir jemand was zu der Marke und speziell dem Rad sagen?
(...)
Kann ich alternativ zum gleichen preis komplett mit Ultegra haben, oder mit DA zum Aufpreis. Aber ich denke Ultegra reicht. Lieber alles Ultegra oder mit FSA Teilen? Das Teil würde ich mir dann aber mit Xentis Mark 1 versehen, habe ich so gedacht.
Bitte mal im Verhältnis zu Felt B2, dem Scott oder Cervelo einordnen. Vielen Dank!
Ach ja, es ist schon preislich günstiger als die anderen Bikes. :)

DIE SPACER....!!!!!!!:Nee: :Maso:

Ohne diesen Spacerturm könnte man den Drop vom Unterlenker aber gar nicht fahren :Lachen2:.

Könnte diese Unterhaltung jemand für nen Anti-Technik-Freak (wie mich) auf Deutsch übersetzen.
Danke! :)

Spacer: die kleinen runden Scheiben, die oberhalb vom Steuerrohr auf die Gabel gesteckt werden bevor dann darüber der Vorbau angebracht wird. Bringen den Lenker nach oben

Spacerturm: viele Spacer übereinander, führen irgendwann zu einer Sitzposition, bei der man den Unterschied zum Hollandrad nur noch daran ausmachen kann, dass es keine Hollandräder mit Carbonrahmen gibt.

Drop: die Absenkung der Griffstücke des Unterlenkers gegenüber der Höhe der Vorbauklemmung. Drop 0 mm = grader Lenker, Drop 300 mm = die Finger kommen langsam in die Höhe der Vorderradnabe

Danke!

Und jetzt erklär mir bitte noch, was an dem Ding auf dem Bild so schlimm ist ...

Also mir gefällt das Rad optisch soweit ganz gut.. außer dem Lenker vielleicht... Der Rahmen hat was...

Sag mal Hubschraubär: Mit wievielen Händlern hast du schon telefoniert? Oder sind die Angebote von Privatleuten?

Gruß Marc