Das werde ich umgehend testen...Einfach den Auffliegen bisschen nach oben drehen ist ja kein grosses Problem. Aber so wie im ersten Bild fühlt sich es im Moment am Besten an und vor allem krieg ich den Helm an Rücken ohne meinen Nacken umzubringen

Für mich gibt es kein Entweder/Oder.
Auf 180km brauchen auch die Unterarme/Ellbogen etwas Abwechslung und Entlastung. Du kannst gut beides fahren.
Wenn du optimalst fahren willst dann Arme nach vorne und wenig mit den Händen fassen, wenn die Strasse unruhig ist, du mehr Sicherheit oder etwas Abwechslung brauchst, dann nimmst du die Ellbogen zurück und greifst mehr.
Dadurch geht dann aber halt der Oberkörper ein klein wenig nach oben.

Würde aber auch wie Shoki schreibt die Extensions etwas nach oben drehen.

Wenn dir jetzt wegen der tieferen Sitzposition die Knie zu weit hoch kommen, dann kannst du auch anstatt nur an der Sattelhöhe zu arbeiten auch kürzere Kurbeln einsetzen.

Beispiel: 165mm anstatt 170, dafür Sattel wieder 5mm hoch.
Bringt das Knie oben wieder 10mm weiter vom Oberkörper weg.
Wenns die Flexibilität zulässt, auf diese 10mm verzichten und den Oberkörper lieber 10mm runter nehmen.
Was auch geht ist oben mehr Luft zu schaffen, sprich Bauchpolster verringern. :Cheese:

voll aus dem Leben

OK, dann gebe ich mich heute mal zum Abschuss frei….

Habe meiner Frau gestern den Auftrag gegeben, mich beim Losfahren abzulichten (hab extra den kleinesten Gang genommen, damit sie mehr Zeit hat….).
Eure Meinungen, was ist gut, was nicht so gut?

Was mir selbst aufgefallen ist:
1. Sitze ich zu tief? (Bild 2)
2. OK, der Kopf schaut oben etwas raus, weiß aber nicht, wie ich den noch tiefer bekommen soll und dabei auch noch mehr als 2 Meter weit nach vorn sehen kann.

noch zwei

Sieht für mich aus, als wäre der Sattel viel zu weit hinten. Wie lange kannst du so fahren, das muss doch weh tun?

Sattel ist schon so weit vorn wie es geht.
Evtl. Lösung wäre ein anderer Sattel und dann auch so auf die Spitze setzen, wie die ganzen "Stars" (siehe Frodeno und Co.)

Ist das ein umgebautes Rennrad? Wenn ja ist die Sattelstütze rund bzw welches Rad ist das? Eventuell kann man mit einer gekröpften Sattelstütze etwas machen.