Ich denke ich habe noch Potential. Mit Wettkampfeinteiler und 63mm Vorderrad sollte noch was gehen. Wieviel Watt das sind? Keine Ahnung.
Wenn ich das Material ankommt, werde ich versuchen Sabines Wert zu toppen. :cool:

Ich habe nichts an der Position verändert.
Heute Morgen gegen 11uhr wären ideale Bedingungen gewesen, weil kein Wind und schon sehr warm.
Ich hatte nicht den schnellen Anzug an und in der Fahrt waren 7x 180grad Kehren drin.
1x wenden nach 5,4km bei 36,1kn/h kostet 0,5kn/h.
Insofern bin ich mir sicher dass ich ~160w für 36km/h schaffen kann.
Darunter ist auch für mich nicht mehr vorstellbar.
Vermutlich muss ich da auf die nächste Zeitfahrrad Generation warten, dann bin ich aber 60 Jahre alt und spiele Golf.

aber wenn das alles so klar und einfach ist, wieso warst du dann bei den letzten Versuchen nicht schon auf dem Level?

Weil die äußeren Umstände auch passen müssen.
Z.B. die Temperatur, man sagt 8grad machen 1km/h aus , was locker 10-12w sind.
Und 26grad hatte ich bisher nicht.

Also wenn mans ganz genau haben will, sollte man die Luftdichte ausrechnen.
Über Temperatur - das stimmt - aber eben auch noch Luftdruck und Luftfeuchte.
Bspw. mit solchen Rechnern hier:
https://rechneronline.de/barometer/luftdichte.php
https://wind-data.ch/tools/luftdichte.php

Alte Daten von Vorjahren oder Tagen kann man über Kachelmannwetter ganz gut rauskriegen:
https://kachelmannwetter.com/de/mess...212-0000z.html
Windrichtungen von unterschiedlichen Wetterstationen kann man dann auch noch zu Rate ziehen. Am Ende ist das aber immer noch eine gewisse Abschätzung. Vor allem ganz lokale Wetterphänomene wie irgendwelche Windverwirbelungen oder Windrückschlag, Verkehr usw. sind da natürlich ausdrücklich nicht mit drin. Genauer als nur nach der Temperatur ist das aber schon, denn die Luftdichte ist vor allem was Luftdruck betrifft nicht immer identisch.

Bei mir persönlich weichen aber auch bspw. Leistungsmesser nach Software/Firmware-Update wie beim P2M NG teilweise zwischen den Saisons doch nicht unerheblich ab. Bisschen komisch, es ist immer das Ding am TT. Oder ich bin mittlerweile (auch wie sooft hier) mit weniger Leistung schneller als früher. Oder es ist der Lenker & die Position und der TT-Helm ne Nummer größer. Naja ohne Rennen finde ich das eher schwer raus, aber die satten 1,5 km/h nehme ich gerne mit. Woher auch immer sie kommen, etwas mysteriös.

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead

So am WE nochmal nen Test gemacht über 15 Minuten mit möglichst konstant 200w zu fahren. Dabei hatte ich zwar -58hm und ein 36.2km/h Schnitt kam dabei rum. Setup war komplett identisch zum letzten mal.
Wie viel schneller ich durch die -58 Hm bin ist eine andere Frage aber zumindest sieht man dass es deutlich besser was als beim ersten mal

Das sind 0,6% und ist gigantisch. Kannst du nicht mit flach vergleichen. Musst du hin und her fahren. So ist der Eintrag hier eigentlich nicht gültig (Rundstrecken eigentlich auch nicht).

bei so einem Test muss zwangsläufig Start=Ziel sein, alles andere ist für die Tonne