Ich bin die Straße zum Glocker noch nicht gefahren. Wie ist die denn so?

Der absolute Mörderreifen ist der Veloflex Record! Megaleicht und rollt unglaublich gut. Kommt aber drauf an, was Du für eine Felge hast. Der Reifen ist schmal und braucht rel. viel Druck (bei manchen CarbonClinchern schon ein Problem). Wenn die Straße ein Acker ist, ist das nix. Wenn sie einigermaßen normal ist, kann man den gut nehmen. Weitere Frage ist, ob die Straße einigermaßen sauber ist. Der Reifen hast 140gr oder so. Da muss man nicht viel erwarten. Ich bin ihn mal nen Jahr gefahren und hatte nie einen Platten damit, aber wenn da viel Split liegt, würde ich es für riskant halten. Auf ähnlichem Niveau läge übrigens ein Conti Supersonic.

http://www.radsportmorasch.de/Velofl...detail_33.html

https://www.conti-online.com/www/fah...rsonic_de.html

Vittoria liegen alle über 200gr. Der SL eher 210, der normale open Corsa eher 220gr.

Bei Conti gibts ja den Attack Vorderreifen. 22mm, 175gr inkl. Pannenschutzlage. Rollt ganz gut. Fahr ich grade am VR. Den GP4000 gibts auch als 20mm Version. Dann ebenfalls Richtung 170-180gr.

Michelin hat auch einen 165gr Reifen im Angebot. Bin ich nie gefahren.

http://www.bike24.de/p129559.html

Beim Marathon wo es auch um ne Abfahrt geht und wo nicht alle Passstraßen bergab glatt wie ein BabyPo sind, würde ich eher irgendwas defensiveres montieren, wo Du auch nicht soviel Luftdruck fahren musst.

Sollten Deine LR Tubless sein, hat Specialized nen 240gr Model in 24er Breite. Da Du da ja keinen Schlauch brauchst, ist das ziemlich gut bei der Breite.

http://www.bike24.de/1.php?content=8...;mid=155;pgc=0

Sollte der LR Satz Tubless sein, gib mir mal ne Info. Ich kenn da wen, der da ggf auch noch vielleicht was in Richtung Prototypen eines anderen großen Herstellers machen könnte Richtung 200gr.

habe noch einen veloflex record in sehr gutem Zustand, habe dafür keine Verwendung (der ist ein Hauch von Mantel, da hab ich zu viel Angst vor Defekt ) und würde ihn Dir gegen Portoerstattung überlassen.

Besten Dank für die Tipps!

Puh, ich bin die Straße zwar schon 2 Mal gefahren aber den Asphalt habe ich mir dabei nicht angeschaut :Lachanfall: . Ich glaube aber, sie ist normal...

Generell bin ich ja ein Angsthase und fahre lieber etwas sicherere Reifen... aber für den Glocknerkönig wäre der Veloflex Record schon anzudenken.

Ich muss mal checken, ob der mit meinem LRS kompatibel ist (wird erstmal ein Alu-Clincher).

Danke huegenbegger für das Angebot! Ich geb dir Bescheid, wenn ich mich entschieden habe!

Straße ist in super Zustand und sauber, kein Split oder dergleichen.

Aber passieren kann immer was :)

Wieder 100g in Summe und das am äusseren Ende der rotierenden Masse, ist ein Argument und so billig kriegt man es pro Gramm auch selten :)

Aber ich werde es mir nicht antun, keine Zeit und Lust mehr.
Den Reifen würde ich ja nur bei solchen Aktionen aufziehen, d.h. dann einmal im Jahr zum Glockner.

Verdammt jetzt überlege ich doch

2x20 Veloflex 130gx2 = 260g
2x Supersonic Conti 55gx2 = 110g

Macht 370g.

Mein jetziges Setup hat 400g+140g=540g

- 170g hmmmmm

Wow, was ist dein jetziges Setup? Ich fahre ContiGP4000 und irgendwelche Schwalbe-Standardschläuche :o . Hab mir noch nie darüber Gedanken gemacht...

Fahre auch die Conti GP4000s (23) gestern abgewogen und die haben knapp über 200g.

Dann noch die Standardschläuche von Conti die Race...obwohl die Schläuche nicht mehr so viel ausmachen

Aber 140g für 2 Reifen und das ganze um 60€ ist schon eine Überlegung. Wenn man denkt wieviel man mehr für einen LRS mit 140g weniger ausgeben muss.

Alles unter 1€ pro Gramm finde ich ein gutes Preis/Leistungsverhältnis :)