Moin Moin!

Eine Frage.

"Eigentlich" wurden die Soft-Rides empfohlen wegen der "Bequemlichkeit" des "Beams".

Gucke ich mir den gezeigten Rahmen an, vor allem die Gestaltung der "Rohre", d. h. Querschnitt/Form, - besonders die Stellung des Sattels ohne Belastung - da federt doch garantiert nichts.

Heinrich

P. S.: haben will ich das Ding auch, eher gestern, als morgen...

also bei mir ist der beam aus zwei hälften mit einer art silikon zusammengeklebt.

so können sich die beiden hälften ein wenig gegeneinader verschieben und man wippt.

bei dem oben weiß ich aber nich, ob das geht oder ob ob lediglich der aerodynamische vorteil zählt...

Ich denke mal, federn wird da nicht viel. Glaube auch nicht, dass Komfort das Ziel der Entwickler war!?

Das geht sicherlich.

Ich denke auch, das die Rodel deutlich geschmeidiger aussieht, wenn man die Linien da drauf weglässt.
Sieht seeehr schnittig aus, hat aber nen unangenehmen Touch dieser grässlichen Ceepos.

Mir scheint das Rad wenig variabel in der Einstellung zu sein. Maßrahmen?

Sattelhöhe ist verstellbar, mehr geht bei anderen Rahmen auch nicht.

Bei dem Softride kannst du den Sattel auf dem Balken vor und zurück bewegen, je wie weit du über dem Tretlager sitzen möchtest.

IMHO (!) ist es möglich, auch mit so einer Form zu federn - aber da müssten die Carbonexperten mal was zu sagen. Der Fokus bei dem Gerät lag aber ganz klar auf der Aerodynamik.

@Raimund: was Zäck angeht, stimme ich auch da zu. Es gab von Walser einen Rahmen, der dann dank UCI nicht mehr zugelassen war, von dem es heißt, auf der Bahn wäre spürbar weniger Windschatten vorhanden gewesen. Die Form war ähnlich dem obigen Bike, leider ist das Foto auf der Homepage nicht mehr zu finden.