BMI_Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8_1,71m___52 kg___210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8_1,71m___52 kg___242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
18,8_1,80m___61kg___208W___3,4W/kg___Duamax @40,8km/h (36km Wendepunktstrecke mit 4 Wenden, full Aero, 22°C)
20,3_1,80m___66 kg___238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0_1,73m___63 kg___245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0_1,73m___63 kg___202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,1_1,78m___67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,3_2,02m___87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4_1,80m___69,5kg___210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5_1,74m___65 kg____243 W___ 3,74W/kg___ glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5_1,74m___65 kg____212 W___ 3,25W/kg___ glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5_1,74m___65 kg____251 W___ 3,86W/kg___ glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
23,0_1,84m___78 kg____258 W___ 3,3 W/kg___ heshsesh @ 40,3 km/h (22°C, 16km, Full Aero Equip, Garmin Vector)
21,6_1,76m___67 kg____264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6_1,83m___73 kg____253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21.8_1.83m___73 kg____221 W___ 3.0 W/kg___ Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8_1.83m___73 kg____227 W___ 3.1W/kg____ Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0_1,79m___72,8 kg___256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1_1,70m___63,8 kg___251 W___ 3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9_1,70m___66 kg____218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2_1,70m___67 kg____225w ___ 3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,2_1,70m___67kg_____213W____3,17W/kg___Captain Hook @41,3kmh
______________________216W____3,22W/kg___Captain Hook @41kmh
______________________224W____3,34W/kg___Captain Hook @42,3kmh
______________________197W____2,94W/kg___Captain Hook @40,1kmh
22,9_1,88m___81 kg____250 W___3,08 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,1 km/h
22,9_1,88m___81 kg____244 W___3,01 W/kg___Andreundseinkombi @ 39,5 km/h
22,9_1,88m___81 kg____239 W___2,95 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,5 km/h
23,2_1,88m___82 kg____218 W___2,65 W/kg___Andreundseinkombi @ 39,0 km/h
23,0_1,84m___78 kg____285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1_1,86m___80 kg____296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1_1,80m___75 kg____277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2_1,70m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5_1,80m___76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5_1,83m___80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0_1,75m___75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4_1,81m___80 kg___ 221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
26,0_1,81m___85kg____213 W___2,51 W/kg___Kido @ 40,2 km/h (21°C) 37,5km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,5km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Castelli PR Speedsuit, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR Vittoria Corsa Speed 25mm/Conti Race Schlauch und HR Conti 5000 25mm Conti Race Schlauch.
26,0_1,81m___85kg____205 W___2,41 W/kg___Kido @ 40,8 km/h (30°C) 37,5km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,4km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Castelli PR Speedsuit, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR und HR mit Vittoria Corsa Speed 25mm und Aerothan Schlauch von Schwalbe.
26,0_1,81m___85kg____197 W___2,32 W/kg___Kido @ 40,2 km/h (26°C) 24,7km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,4km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Endura Tri Suit II, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR und HR mit Vittoria Corsa Speed 25mm und Aerothan Schlauch von Schwalbe.
25,9_1,77m___81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6_1,89m___95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1_1,78m___70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0_1,86m___78kg___ 213 W___ 2,73W/Kg___Sabine-g @ 40,0km/h (27°C) 24km Wendepunkt vorne 65mm, hinten Scheibe, Castelli PRSuit, AeroHelm MET Drone
22,0_1,86m___78kg___ 218 W___ 2,80W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h (27°C) 16,35km Runde 5x vorne 65mm, hinten 90mm, Castelli AllOut, AeroHelm MET Drone
22,0_1,86m___76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart
22,0_1,86m___76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart
22,0_1,86m___78 kg___ 218 W___ 2,79W/Kg___Sabine-g @ 40,8km/h 11 Runden à 16,35km (180km) vorne 65mm, hinten Scheibe, Castelli PR Suit, MET Drone
22,0_1,72m___65 kg___295 W____4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0_1,72m___82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7_1,72m___85 kg___251 W____2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0_1,79m___74 kg___250 W____3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0_1,79m___74 kg___255 W____ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0_1,87m___84 kg___270 W____3.21w/kg___ Microsash@40,2kmh/h 10km

20,0_1,79m___64 kg___229 W____3,58W/kg___ Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4_1,90m___88 kg___321 W____3,65W/kg___ Steppison @40,7km/h auf 24km (Felt DA 60/Disc)
24,8_1,90m___89,5 kg__284 W__ _3,17W/kg___Steppison @40,3 km/h auf 2x 4km (Speedmax CF, Met Drone)
25,3_1,80m___82 kg___272 W____3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)
23,8_1,90m___86 kg___358 W____4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)
23,4_1,78m___74 kg___248 W____3.35W/kg___ Kruemel @41,5km/h
21,8_2,02m___89 kg___265 W____2,98W/kg___ deirflu @39,9km/h
24,0_1,86m___83 kg___261 W____3.14W/kg___ 365d @40.5km/h (Super9/808)
24,0_1,86m___83 kg___273 W____3.29W/kg___ 365d @40.7km/h (ARC1100_80/62)
24,6__1,86__85kg__258W__3,04W/kg__365d__17.8°__40,3km/h__10.2km Rundkurs_38HM__Trisuit und Aerohead
24,2__1,86___84 kg___246W_____2.93W/kg____365d @40.5km/h__70.3_Dubai
24,2__1,86___84kg___213W______2,54W/kg____365d @40km/h (Raceequipment, 50km flache Wendepunktstrecke, 212W/39.9 gem. Strava, 214W/40.2 gem.Garmin
22,4_1,83m___75 kg___262 W____3,43W/kg___ robaat @40,2km/h 30°C
22,1_1,83m___74 kg___280 W____3,78W/kg___ amarkov @40,0km/h 26°C (26,7 km Strecke, flach)
26,8_1,78m___85 kg___240 W____2,82W/kg___ Mr. Brot@40,1km/h (16,3°C Luftdichte 1,24__ 2x 5km Pendelstrecke =20km)
26,5_1,78m___84 kg___230 W____2,74W/kg___ Mr. Brot@40,0km/h 30°C 47km Pendelstrecke/MET Drone, Velotec Speedsuit, 60/88 Leeze hinten mit Wheelcover
27,7__1,78m___88,0kg___220W___2,50W/kg___Mr. Brot@40,2km/h__26°C __41km___60/88 Wheelcover, Velotec Dynamic Speedsuit, MET Drone, Velotec Aerosocks
27,7__1,78m___88,0kg___238W___2,70W/kg___Mr. Brot@41,3km/h__18,5°C __3 Runden à 15km___60/88 Wheelcover, Velotec Dynamic Speedsuit, MET Drone, Velotec Aerosocks,
24,8_1,85m_85kg_229W_2,69W/kg_longtrousers@40,0km/h_25°C_33km Pendelstrecke_808FC/Scheibe_Castelli AllOut_Aerohead
23,1_1.85m___79kg____272 W____3,44W/kg___KarpatenWilli@40,0km/h 19°C_7km Pendelstrecke Campa Bullet 80/80_POC Cerebel
24,5__1,76__76kg__230W__3,0 W/kg__bergflohtri@ 40,0km/h 26oC 14km wendepunktstrecke
22,8__1,70__66kg__203W__3,07W/kg__ Captain Hook , 40,3kmh, 43km Pendelstrecke, Aerohelm aber ohne TT Anzug etc. Große Trinkflasche
26,1_1,73m___78kg___235W___3,01W/kg___QuickNik_@40,2__22°C__Citec8000__SantiniKult_ Aerohelm
21,8__1,78__69kg__223W__3,23W/kg__fph89__13°C__fph89@40,0km/h
21,8__1,74__66kg__219W__3,32W/kg__cfexistenz@39,8 km/h_19°C__20 km EZF mit 4 Wendepunkten
21,8__1,74__66kg__207W__3,14W/kg__cfexistenz@40,0 km/h_16°C__7 km out&back, Cube Aerium C68, HED Jet Black 90/Disc, Castelli Bodypaint, Rudy Project The Wing
26,5_1,76_83kg_266W_3,2W/kg_CarstenK@ 40,8km/h_13°_21,3km EZF Pendelstrecke 2 x zu fahren, Cervelo P5X, Scheibe + 80mm, Scott RC Einteiler, Giro Aerohead
24,5_1,83m___82 kg___222 W___ 2,7 W/kg___ Renne @ 40 km/h
19.9_1,89m___71 kg___251 W___ 3,54W/kg___ macoio @ 40.3 km/h Wendepunktstrecke 2 x 8 km insges. 56 HM, Wind 8 km/h aber geschützte Lage, Cube-TT-Alurahmen, vorn Kyzr 8 cm, hinten Citec Scheibe, 1 Rahmenflasche, Werkzeugsatteltasche, Einteiler, Helm Carnac Cronus Time, Hinweg 252 W 40.2 km/h, Rückweg 251 W 40.4 km/h.

Ich denke ich schaffe die 40km/h unter 200W. Im Wettkampf auf einem Teilstück von 36km 40,8km/h bei 208W gefahren. 8W weniger für 0,8km/h weniger halte ich für
realistisch.

Start = Ziel auf diesem Teilstück?

Ja, war mit An- und Abfahrt zu dem Stück, also Start und Ziel ca. 300m voneinander entfernt. Somit fliegender Start.

BMI_Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8_1,71m___52 kg___210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8_1,71m___52 kg___242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
18,8_1,80m___61kg___208W___3,4W/kg___Duamax @40,8km/h (36km Wendepunktstrecke mit 4 Wenden, full Aero, 22°C)
20,3_1,80m___66 kg___238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0_1,73m___63 kg___245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0_1,73m___63 kg___202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,1_1,78m___67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,3_2,02m___87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4_1,80m___69,5kg___210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5_1,74m___65 kg____243 W___ 3,74W/kg___ glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5_1,74m___65 kg____212 W___ 3,25W/kg___ glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5_1,74m___65 kg____251 W___ 3,86W/kg___ glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
23,0_1,84m___78 kg____258 W___ 3,3 W/kg___ heshsesh @ 40,3 km/h (22°C, 16km, Full Aero Equip, Garmin Vector)
21,6_1,76m___67 kg____264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6_1,83m___73 kg____253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21.8_1.83m___73 kg____221 W___ 3.0 W/kg___ Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8_1.83m___73 kg____227 W___ 3.1W/kg____ Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0_1,79m___72,8 kg___256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1_1,70m___63,8 kg___251 W___ 3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9_1,70m___66 kg____218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2_1,70m___67 kg____225w ___ 3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,2_1,70m___67kg_____213W____3,17W/kg___Captain Hook @41,3kmh
______________________216W____3,22W/kg___Captain Hook @41kmh
______________________224W____3,34W/kg___Captain Hook @42,3kmh
______________________197W____2,94W/kg___Captain Hook @40,1kmh
22,9_1,88m___81 kg____250 W___3,08 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,1 km/h
22,9_1,88m___81 kg____244 W___3,01 W/kg___Andreundseinkombi @ 39,5 km/h
22,9_1,88m___81 kg____239 W___2,95 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,5 km/h
23,2_1,88m___82 kg____218 W___2,65 W/kg___Andreundseinkombi @ 39,0 km/h
23,2_1,88m___82 kg____200 W___2,44 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,0 km/h
23,0_1,84m___78 kg____285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1_1,86m___80 kg____296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1_1,80m___75 kg____277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2_1,70m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5_1,80m___76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5_1,83m___80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0_1,75m___75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4_1,81m___80 kg___ 221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
26,0_1,81m___85kg____213 W___2,51 W/kg___Kido @ 40,2 km/h (21°C) 37,5km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,5km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Castelli PR Speedsuit, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR Vittoria Corsa Speed 25mm/Conti Race Schlauch und HR Conti 5000 25mm Conti Race Schlauch.
26,0_1,81m___85kg____205 W___2,41 W/kg___Kido @ 40,8 km/h (30°C) 37,5km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,4km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Castelli PR Speedsuit, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR und HR mit Vittoria Corsa Speed 25mm und Aerothan Schlauch von Schwalbe.
26,0_1,81m___85kg____197 W___2,32 W/kg___Kido @ 40,2 km/h (26°C) 24,7km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,4km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Endura Tri Suit II, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR und HR mit Vittoria Corsa Speed 25mm und Aerothan Schlauch von Schwalbe.
25,9_1,77m___81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6_1,89m___95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1_1,78m___70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0_1,86m___78kg___ 213 W___ 2,73W/Kg___Sabine-g @ 40,0km/h (27°C) 24km Wendepunkt vorne 65mm, hinten Scheibe, Castelli PRSuit, AeroHelm MET Drone
22,0_1,86m___78kg___ 218 W___ 2,80W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h (27°C) 16,35km Runde 5x vorne 65mm, hinten 90mm, Castelli AllOut, AeroHelm MET Drone
22,0_1,86m___76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart
22,0_1,86m___76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart
22,0_1,86m___78 kg___ 218 W___ 2,79W/Kg___Sabine-g @ 40,8km/h 11 Runden à 16,35km (180km) vorne 65mm, hinten Scheibe, Castelli PR Suit, MET Drone
22,0_1,72m___65 kg___295 W____4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0_1,72m___82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7_1,72m___85 kg___251 W____2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0_1,79m___74 kg___250 W____3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0_1,79m___74 kg___255 W____ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0_1,87m___84 kg___270 W____3.21w/kg___ Microsash@40,2kmh/h 10km

20,0_1,79m___64 kg___229 W____3,58W/kg___ Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4_1,90m___88 kg___321 W____3,65W/kg___ Steppison @40,7km/h auf 24km (Felt DA 60/Disc)
24,8_1,90m___89,5 kg__284 W__ _3,17W/kg___Steppison @40,3 km/h auf 2x 4km (Speedmax CF, Met Drone)
25,3_1,80m___82 kg___272 W____3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)
23,8_1,90m___86 kg___358 W____4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)
23,4_1,78m___74 kg___248 W____3.35W/kg___ Kruemel @41,5km/h
21,8_2,02m___89 kg___265 W____2,98W/kg___ deirflu @39,9km/h
24,0_1,86m___83 kg___261 W____3.14W/kg___ 365d @40.5km/h (Super9/808)
24,0_1,86m___83 kg___273 W____3.29W/kg___ 365d @40.7km/h (ARC1100_80/62)
24,6__1,86__85kg__258W__3,04W/kg__365d__17.8°__40,3km/h__10.2km Rundkurs_38HM__Trisuit und Aerohead
24,2__1,86___84 kg___246W_____2.93W/kg____365d @40.5km/h__70.3_Dubai
24,2__1,86___84kg___213W______2,54W/kg____365d @40km/h (Raceequipment, 50km flache Wendepunktstrecke, 212W/39.9 gem. Strava, 214W/40.2 gem.Garmin
22,4_1,83m___75 kg___262 W____3,43W/kg___ robaat @40,2km/h 30°C
22,1_1,83m___74 kg___280 W____3,78W/kg___ amarkov @40,0km/h 26°C (26,7 km Strecke, flach)
26,8_1,78m___85 kg___240 W____2,82W/kg___ Mr. Brot@40,1km/h (16,3°C Luftdichte 1,24__ 2x 5km Pendelstrecke =20km)
26,5_1,78m___84 kg___230 W____2,74W/kg___ Mr. Brot@40,0km/h 30°C 47km Pendelstrecke/MET Drone, Velotec Speedsuit, 60/88 Leeze hinten mit Wheelcover
27,7__1,78m___88,0kg___220W___2,50W/kg___Mr. Brot@40,2km/h__26°C __41km___60/88 Wheelcover, Velotec Dynamic Speedsuit, MET Drone, Velotec Aerosocks
27,7__1,78m___88,0kg___238W___2,70W/kg___Mr. Brot@41,3km/h__18,5°C __3 Runden à 15km___60/88 Wheelcover, Velotec Dynamic Speedsuit, MET Drone, Velotec Aerosocks,
24,8_1,85m_85kg_229W_2,69W/kg_longtrousers@40,0km/h_25°C_33km Pendelstrecke_808FC/Scheibe_Castelli AllOut_Aerohead
23,1_1.85m___79kg____272 W____3,44W/kg___KarpatenWilli@40,0km/h 19°C_7km Pendelstrecke Campa Bullet 80/80_POC Cerebel
24,5__1,76__76kg__230W__3,0 W/kg__bergflohtri@ 40,0km/h 26oC 14km wendepunktstrecke
22,8__1,70__66kg__203W__3,07W/kg__ Captain Hook , 40,3kmh, 43km Pendelstrecke, Aerohelm aber ohne TT Anzug etc. Große Trinkflasche
26,1_1,73m___78kg___235W___3,01W/kg___QuickNik_@40,2__22°C__Citec8000__SantiniKult_ Aerohelm
21,8__1,78__69kg__223W__3,23W/kg__fph89__13°C__fph89@40,0km/h
21,8__1,74__66kg__219W__3,32W/kg__cfexistenz@39,8 km/h_19°C__20 km EZF mit 4 Wendepunkten
21,8__1,74__66kg__207W__3,14W/kg__cfexistenz@40,0 km/h_16°C__7 km out&back, Cube Aerium C68, HED Jet Black 90/Disc, Castelli Bodypaint, Rudy Project The Wing
26,5_1,76_83kg_266W_3,2W/kg_CarstenK@ 40,8km/h_13°_21,3km EZF Pendelstrecke 2 x zu fahren, Cervelo P5X, Scheibe + 80mm, Scott RC Einteiler, Giro Aerohead
24,5_1,83m___82 kg___222 W___ 2,7 W/kg___ Renne @ 40 km/h
19.9_1,89m___71 kg___251 W___ 3,54W/kg___ macoio @ 40.3 km/h Wendepunktstrecke 2 x 8 km insges. 56 HM, Wind 8 km/h aber geschützte Lage, Cube-TT-Alurahmen, vorn Kyzr 8 cm, hinten Citec Scheibe, 1 Rahmenflasche, Werkzeugsatteltasche, Einteiler, Helm Carnac Cronus Time, Hinweg 252 W 40.2 km/h, Rückweg 251 W 40.4 km/h.

Sehr gut!

Was war dein Setup? Bzw was hast du verändert?

80er Vorderrad und Scheibe von Kyzr jetzt mit Wolfpack Race mit Aerotan Schläuchen anstelle Michelin Power TT mit Latex Schläuchen. Fe226 Anzug in L anstatt M, Specialized Sitero + TT/ Triathlonsattel

Wieso hast du die Reifen gewechselt? Warst du mit den Michelin nicht zufrieden?

Aus reiner Neugier. Hatte die Reifen noch und wollte mal testen. Zudem wollte ich die Michelin etwas „schonen“ und nicht so viel fahren. Gefühlt bieten die Wolfpack mehr Grip in Kurven, was bei den Wendpunkten (6x) ganz gute Auswirkungen hatte.

Hast Du den Cotton Race oder den normalen? Falls letzterer, gab´s dafür einen speziellen Grund?

Den normalen. Ich hab den schon was länger. Anfangs auf meinem Rennrad. Da passen max. 24mm rein die ich dann auch noch tubeless montieren wollte. Mit dem ersten Satz ging das sehr gut. Den zweiten hab ich nicht montiert bekommen, da zu "locker". Seitdem hing der Satz nahezu neu noch in der Garage. Soweit ich mich erinnere gab es den Cotton noch nicht als ich den Reifen gekauft habe.

Hatte ich seinerzeit schon mal irgendwo geschrieben: meines Erachtens ein richtig guter Reifen der richtig gut rollt und dazu noch sehr guten Pannenschutz hat.

Stark! Noch beeindruckender finde ich, dass Du bei diesem Triathlon-Wettkampf eine Runde der Radstrecke mit

39.9 km/h
190 Watt

gefahren bist.

Dann warst du also einer der wenigen, die mich dann doch überholt haben.

Nach meiner Einschätzung war die Radstrecke aber nicht sonderlich "schnell". Leider hatte ich meinen Powermeter nicht verbunden (Anfängerfehler) musste aber gefühlt schon ganz schön draufdrücken für die Geschwindigkeit.

Für mich eher unvorstellbar.

Gibt es Bilder von dir Andre, damit man sich Mal eine Idee davon machen kann wie du die Watt sparst?

Ich weiß von mir, dass sich Wettkämpfe nur bedingt eignen um valide Werte zu messen.
Das liegt daran, dass man oft überholt wird oder selber überholt und sich dann Windschattenboxen ergeben.
Bei der Wattchallenge haben wir 20W gemessen, die bei legalem Drafting (12m) eingespart werden konnten.

Da ich ein miserabler Schwimmer bin habe ich (leider) nie die Gelegenheit mit jemand anderem im legalen Abstand zu fahren sondern darf/muss/kann je nach Streckenfüllung in 2-4 Reihe überholen, was sicher mehr Spaß macht als als guter Schwimmer am laufenden Band überholt zu werden :-D

Aber egal was ich schreibe, es ist nie glaubwürdig…

P.s. der Powermeter ist übrigens ein gerade erst aus dem Service kommender SRM PM9, falls das zur Glaubwürdigkeit beitragen kann.

Ne, das ist Quatsch.

Aber versuch doch trotzdem mal alleine auf weiter Flur die Werte zu (re)produzieren.
Heute ist es warm mit viel Luftfeuchte und niedrigem Luftdruck und wenig Wind.
Das drängt sich quasi auf.

Ich würde behaupten Wettkämpfe eignen sich ohnehin nicht um Bestwerte zu erreichen was Watt/km/h betrifft. Die Rennen sind in den seltesten Fällen topfeben oder haben wenig Kurven, wie man es für Fahrten im Training zur Ermittlung dieser Werte hernimmt. Zumindest brauche ich für gleich viel km/h im Rennen aufgrund der verschiedensten Dinge immer mehr WATT.

Außer natürlich man fährt das ganze Rennen hinter einem her. ;)

Kann ich sehr gut nachvollziehen. Habe die letzten beiden Jahre nur kleinere Rennen gemacht und bin ingesamt vielleicht 3x überholt worden. Klar macht mächtig Laune. Ist aber schon doof, wenn man nach dem Schwimmen schon aussichtlos weit weg ist.

An guten Tagen im Training bei guten Wind schaffe ich 200W für 40km/h. Hatte aber bei einer OD heuer mit wenigen Höhenmetern schon 235W für 40km/h weil es 12 Grad hatte und Regen und gefühlt durchgehend Gegenwind.

Das kann ich bestätigen. Über knapp 78km in einer MD habe ich mit 220W ne 40,7km/h geschafft. Bei 13-14 Grad und Dauerregen.
Letztes Wochenende auf einer Wendepunktstrecke über 41km in einer OD mit 252W "nur" 43,2km/h geschafft. Bei gutem Wetter und 26 Grad.

Für mich riechen Wettkampfergebnisse, die auffällig hohes Tempo bei extrem niedrigen Wattzahlen bringen, nach Windschatteneffekten. Welche Erklärung sollte es sonst geben? Reifen, Laufräder, Einteiler etc. haben wir hier doch alles durch. Warum sollte jemand, der mehr oder weniger das gleiche Material fährt wie wir alle, plötzlich 20 Watt sparen?

Bevor sich jetzt jemand angegriffen fühlt, was nicht meine Absicht ist: Es kann sich ja durchaus um regelkonformen Windschatten handeln.

Daher mein Vorschlag in die geschätzte Runde: Vielleicht sollten wie Ergebnisse, die in Wettkämpfen erzielt wurden, in unserer Tabelle entsprechend kennzeichnen? Dann bleiben die Daten aus meiner Sicht besser vergleichbar.

Was meint Ihr? :Blumen:

Volle Zustimmung! Eintrag in der Tabelle ist ok, aber dann mit z.B. "WK - IM HH".

Würde und wollte ich dieses Jahr sehr gerne machen. Mittlerweile bin ich aber so weit weg von "ernsthaftem" Training, dass ich das nicht ernsthaft auf Vergleichsfahrten fahren kann... leider...

Finde den Vorschlag sehr gut und die Tabelle im Beitrag finde ich schwierig für mich der zB neu darauf stößt und versucht daraus etwas mitzunehmen.

Die reine Tabelle hilft mir zum Vergleichen und mit offenem Mund die Ergebnisse zu bestaunen, wie effizient manche unterwegs sind (ähnlich Guiness Buch der Rekorde). Möchte ich daraus aber etwas lernen kann ich mit Glück etwas auf 108 Seiten finden. Super fände ich kleine Info über das Setup und noch genialer wenn Optmierungen erzielt wurden, dann wodurch (Historie).

Hab mich selber schon ertappt etwas tiefer zu suchen bei Ergebnissen die mich interessierten, ob nicht irgendwo ein Foto zu finden ist. Die Position und der Gesamteindruck fände ich hilfreich.
Ob sich das in dieser Textform so realisieren lässt, mag ich bezweifeln, aber ggf hat ja jemand eine gute Idee.

Wer wünscht darf auch liefern, aber ohne 40 auf dem Tacho gibt es leider nichts zu liefern.

Das zeigt mir, dass du in all den Jahre nix Verstanden hast, was das Thema Aerodynamik an geht. Für mich verlierst du damit jegliche Kompetenz wenn es um das Thema Aerodynamik an geht. Das sollte du dann besser anderen Überlassen die sich damit auskennen.

Kido, bitte kläre das mit mir: info@triathlon-szene.de

Vielleicht war er besoffen. :-(( :Gruebeln:

Wieso? Hat Alkohol einen Einfluss auf die Getrennt-, Zusammen-, Gross- und Kleinschreibung?:cool:

Ich wusste doch, es gab mal einen Thread dazu.
Hier ist er, vielleicht kann man dort dazu weiter diskutieren, falls gewünscht - damit dieser Thread nicht zweckentfremdet wird.

Aloha,
bin jetzt auch im 40er Club, Knappenman heute, OD, 40,5 Kilometer,18 Grad, tlw. nasser Belag, ab Kilometer 34 Regen, kaum Wind und mit meinen Wattwerten wahrscheinlich in der Tabelle ganz oben (je mehr, desto besser, korrekt?:cool: ).
Zumindest kann ich Windschatteneffekte bei mir durch die fruhherbstlich-feuchten Bedingungen ausschließen...
Anhang 49142

@flachy: wenn Du als „Hauptnutzen“ Erholung hast willst Du uns erzählen, dass Du alles gegeben hast? :Cheese: :Lachanfall:

Ich hoffe dass ihr das wieder eingerenkt bekommt :Blumen:

ich denke Kido hat sich daran gestört dass sich Klugschnacker rein auf das Material zu beziehen scheint. Bei Aerodynamik liegt der weitaus größte Teil aber natürlich in der Position und nicht im Material. Plötzlich 20w sparen wäre aber bei ganz unterschiedlichen Änderungen denkbar:
- Reifen ('Vollgummi' auf Conti5k oder Vittoria CorsaSpeed oder ...)
- größere Überarbeitung der Position
- 15 Grad Aussentemperatur vs. 35 Grad
- und ja, natürlich auch mit Windschatten (legal und/oder illegal)

Klugschnackers Wattwerte sind in der Spitze dabei was hier so gepostet wird, da ist offensichtlich einiges richtig gemacht worden.

ich hab von Kido's Input hier über die Jahre einiges mitgenommen und würde mich freuen wenn du uns erhalten bleibst. Deine Formulierung fand ich allerdings etwas unnötig zugespitzt, etwas sachbetonter hätte den Punkt ggf. besser getroffen. Ich hoffe ihr könnt das klären :Liebe:

Hallo zusammen,

ich habe mir herausgenommen die Daten aus diesem Thread statistisch auszuwerten bzw zu modellieren. Hat bestimmt schon jemand gemacht, aber was solls.
Herausgekommen sind die Bilder im Anhang. Mittlere Linie: 50% Perzentil, obere bzw untere 2.5 bzw 97.5% Perzenzile. Man sieht eine erhebliche Individualsteeuung (durch Material und Position) von +- 50 Watt für die 40 km/h. Körpergröße ist statistisch klar signifikant, Gewicht nicht (wenn man Körpergröße rein nimmt, natürlich korellierem sonst Gewicht und Körpergröße etwas).
Die Top 2% von euch Freaks benötigen also nur knapp 200 W für 40 km/h, der mittlere Fahrer 235 W und der Fahrer vom Typ Fallschirm 295 W, alles bei einer Körpergröße von 1.8m. 10 cm mehr oder weniger machen ca 8 W aus.

Hilft euch das? Ich fand es jedenfalls spannend!

Grüße
Nils

Ich finde es spannend. In einem anderen Thread werde ich bald hier im Forum um Hilfe bitten, damit ich etwas weiter nach unten rücken...

Tausend Dank - bin gerade auf diesen Thread gestoßen und dachte mir "da müsste man mal..." - zufällig auf die letzte Seite geklickt, und dann direkt Deine Auswertung gesehen :)

Super Arbeit und sehr hilfreich!

Das gleiche würde mich mal auf dem regulären Rennrad interessieren... :):Blumen:

Wir haben gestern im triathlon-szene Trainingscamp ein Zeitfahrtraining absolviert. Ich fuhr 100 Kilometer am Stück mit 40.25 km/h. Dafür habe ich 234 Watt benötigt.

Volles Renn-Setup mit Scheibe, Anzug, Aerohelm. 19°C Lufttemperatur. Mäßiger, aber spürbarer Wind. 183 cm, 76 kg.
Strava

Jetzt erst gesehen, Danke für die Auswertung, insb. die Ableitung des Einflusses der Körpergröße.

Stark. Die 0,25kmh sind vermutlich auch nochmal 4-5w, bei exakt 40,0 also ggf. <=230w


Meine eigenen Aerotests gestern auch bei 40kmh, wegen erwünschter Windstille morgens um 7 bei 10Grad, Strassenhelm, lange Klamotten aber kein Flatterzeugs.
Getestet wurde "hinterm Sattel", alles 750ml Flaschen:
0/ Baseline = nichts hinterm Sattel
1/ zwei Flaschen mittig hinterm Sattel übereinander und exakt waagerecht (also Flaschendeckel zeigt nach hinten), eine über Satteloberkante die andere unterhalb: -5w (also 5w schneller)
2/ wie 1/ aber beide Flaschen unterhalb Satteloberkante: -7w
3/ zwei Flaschen nebeneinander, waagerecht, unter Satteloberkante: -2w
4/ zwei Flaschen nebeneinander, waagerecht, oberhalb Satteloberkante: +3w
5/ zwei Flaschen nebeneinander, senkrecht, mit 15cm Abstand zum Sattel: -5w
6/ XLAB aero pouch mit einer Flasche 45Grad: -7w
am Ende nochmal Baseline, alle angegebenen Deltas gegen das Mittel beider Baselines. Die Baselines waren identisch bis auf die Temperatur, die während der Serie von 10 auf 13 Grad gestiegen war, dies hab ich für alle Läufe rausgerechnet.

Beste Ergebnisse also für 2/ und 6/. Überraschend gut auch 5/ was ich nach Blick ins Lehrbuch Aerodynamik sogar verstanden habe ("Nachlaufkörper", "Basisdruck im Totwasser anheben"). Theoretisch müsste ein etwas größerer Abstand noch besser sein, das ist dann aber soweit hinterm Sattel dass man da während der Fahrt sicher nicht drankommt.
EDIT: Ben Kanute fuhr sowas ähnliches in Kona2024 BK24

Feldtest auf 765m Pendelstrecke Nord-Süd, Ostseite komplett durch hohe Hecke/Bäume abgeschirmt, für jedes Setup 3 Läufe hin&zurück also gesamt 4,6km. Null Autos, kein Wind, sehr guter Asphalt.

Du scheinst ein sehr spezielles Setup zu haben:Huhu:
Bei Ryf ist der Xlab Halter bei den Aerotests direkt vom Rad geflogen, weil der so schlechte Werte produziert hat. Und ich meine bei einem der „Aerofitter“ der in Bütgen testet sind ähnliche Ergebnisse raus gekommen. :Huhu:

heute ein weiterer Test zur Verfeinerung der Aeroposition

Äußere Bedingungen
30 Grad, wolkenlos
schwacher aber spürbarer Wind aus SüdOst

Teststrecke
720m Nord-Süd, sehr guter Asphalt, 0 Autos
nach Osten durch eine dicke und hohe Hecke komplett gegen den Wind abgeschirmt
für jedes Setup 3 Wiederholungen, in Summe also 3x2x720m = 4,3km pro Setup. Ergebnisse das Mittel aus allen drei Läufen

Testsetup Full Aero / alles was ich habe, kann und weiss
Cervelo P5 61cm, Scheibe, 75mm Bontrager Aeolus
Conti 5000 S-TR tubeless, vorne 25mm bei 7bar, hinten 28mm 6bar
Kette DuraAce gewachst
FastTT-Aerobars, 15 Grad angestellt
Suit Endura Drag2Zero II (Danke Kido!)
MET Drone v1 XL
Aerosocken Rule28
zwei Flaschen vorne, zwei hinten, eine im Rahmen
Disclaimer: Setup Ironman-Competition kompatibel, aber nicht DTU-konform: 25cm hinter den Armpads nicht eingehalten, 20cm Höhe aber schon

Durchführung und Ergebnis
1\ hinten zwei 1000ml Flaschen übereinander, schräg: 210w für 40,1kmh
2\ hinten zwei 750ml Flaschen übereinander, schräg (siehe Foto): 208w für 40,25kmh
3\ hinten zwei 750ml Flaschen übereinander, waagerecht: 211w für 40,2kmh

Setup 2 sind umgerechnet ca 203/204w für 40,0kmh
Ich denke ich habe meine 192cm und 90kg ganz gut aufs Rad draufgefaltet :liebe053:
Natürlich sind die 30Grad sehr vorteilhaft für gute Werte.

BMI_Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8_1,71m___52 kg___210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8_1,71m___52 kg___242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
18,8_1,80m___61kg___208W___3,4W/kg___Duamax @40,8km/h (36km Wendepunktstrecke mit 4 Wenden, full Aero, 22°C)
20,3_1,80m___66 kg___238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0_1,73m___63 kg___245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0_1,73m___63 kg___202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,1_1,78m___67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,3_2,02m___87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4_1,80m___69,5kg___210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5_1,74m___65 kg____243 W___ 3,74W/kg___ glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5_1,74m___65 kg____212 W___ 3,25W/kg___ glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5_1,74m___65 kg____251 W___ 3,86W/kg___ glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
23,0_1,84m___78 kg____258 W___ 3,3 W/kg___ heshsesh @ 40,3 km/h (22°C, 16km, Full Aero Equip, Garmin Vector)
21,6_1,76m___67 kg____264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6_1,83m___73 kg____253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21.8_1.83m___73 kg____221 W___ 3.0 W/kg___ Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8_1.83m___73 kg____227 W___ 3.1W/kg____ Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0_1,79m___72,8 kg___256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1_1,70m___63,8 kg___251 W___ 3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9_1,70m___66 kg____218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2_1,70m___67 kg____225w ___ 3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,2_1,70m___67kg_____213W____3,17W/kg___Captain Hook @41,3kmh
______________________216W____3,22W/kg___Captain Hook @41kmh
______________________224W____3,34W/kg___Captain Hook @42,3kmh
______________________197W____2,94W/kg___Captain Hook @40,1kmh
22,9_1,88m___81 kg____250 W___3,08 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,1 km/h
22,9_1,88m___81 kg____244 W___3,01 W/kg___Andreundseinkombi @ 39,5 km/h
22,9_1,88m___81 kg____239 W___2,95 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,5 km/h
23,2_1,88m___82 kg____218 W___2,65 W/kg___Andreundseinkombi @ 39,0 km/h
23,2_1,88m___82 kg____200 W___2,44 W/kg___Andreundseinkombi @ 40,0 km/h
23,0_1,84m___78 kg____285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1_1,86m___80 kg____296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1_1,80m___75 kg____277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2_1,70m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5_1,80m___76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5_1,83m___80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0_1,75m___75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4_1,81m___80 kg___ 221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
26,0_1,81m___85kg____213 W___2,51 W/kg___Kido @ 40,2 km/h (21°C) 37,5km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,5km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Castelli PR Speedsuit, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR Vittoria Corsa Speed 25mm/Conti Race Schlauch und HR Conti 5000 25mm Conti Race Schlauch.
26,0_1,81m___85kg____205 W___2,41 W/kg___Kido @ 40,8 km/h (30°C) 37,5km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,4km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Castelli PR Speedsuit, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR und HR mit Vittoria Corsa Speed 25mm und Aerothan Schlauch von Schwalbe.
26,0_1,81m___85kg____197 W___2,32 W/kg___Kido @ 40,2 km/h (26°C) 24,7km Wendepunkt (6,2km Einfach/12,4km Gesamt), AEOX Scheibe, HED Jet Black 9 VR, Endura Tri Suit II, HUUB 3:Sixteen Aero Calfs, Rule28 Aero Handschuhe, Giro Aerohead ohne Visier, VR und HR mit Vittoria Corsa Speed 25mm und Aerothan Schlauch von Schwalbe.
25,9_1,77m___81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6_1,89m___95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1_1,78m___70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0_1,86m___78kg___ 213 W___ 2,73W/Kg___Sabine-g @ 40,0km/h (27°C) 24km Wendepunkt vorne 65mm, hinten Scheibe, Castelli PRSuit, AeroHelm MET Drone
22,0_1,86m___78kg___ 218 W___ 2,80W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h (27°C) 16,35km Runde 5x vorne 65mm, hinten 90mm, Castelli AllOut, AeroHelm MET Drone
22,0_1,86m___76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart
22,0_1,86m___76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart
22,0_1,86m___78 kg___ 218 W___ 2,79W/Kg___Sabine-g @ 40,8km/h 11 Runden à 16,35km (180km) vorne 65mm, hinten Scheibe, Castelli PR Suit, MET Drone
22,0_1,72m___65 kg___295 W____4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0_1,72m___82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7_1,72m___85 kg___251 W____2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0_1,79m___74 kg___250 W____3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0_1,79m___74 kg___255 W____ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0_1,87m___84 kg___270 W____3.21w/kg___ Microsash@40,2kmh/h 10km

20,0_1,79m___64 kg___229 W____3,58W/kg___ Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4_1,90m___88 kg___321 W____3,65W/kg___ Steppison @40,7km/h auf 24km (Felt DA 60/Disc)
24,8_1,90m___89,5 kg__284 W__ _3,17W/kg___Steppison @40,3 km/h auf 2x 4km (Speedmax CF, Met Drone)
25,3_1,80m___82 kg___272 W____3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)
23,8_1,90m___86 kg___358 W____4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)
23,4_1,78m___74 kg___248 W____3.35W/kg___ Kruemel @41,5km/h
21,8_2,02m___89 kg___265 W____2,98W/kg___ deirflu @39,9km/h
24,0_1,86m___83 kg___261 W____3.14W/kg___ 365d @40.5km/h (Super9/808)
24,0_1,86m___83 kg___273 W____3.29W/kg___ 365d @40.7km/h (ARC1100_80/62)
24,6__1,86__85kg__258W__3,04W/kg__365d__17.8°__40,3km/h__10.2km Rundkurs_38HM__Trisuit und Aerohead
24,2__1,86___84 kg___246W_____2.93W/kg____365d @40.5km/h__70.3_Dubai
24,2__1,86___84kg___213W______2,54W/kg____365d @40km/h (Raceequipment, 50km flache Wendepunktstrecke, 212W/39.9 gem. Strava, 214W/40.2 gem.Garmin
22,4_1,83m___75 kg___262 W____3,43W/kg___ robaat @40,2km/h 30°C
22,1_1,83m___74 kg___280 W____3,78W/kg___ amarkov @40,0km/h 26°C (26,7 km Strecke, flach)
26,8_1,78m___85 kg___240 W____2,82W/kg___ Mr. Brot@40,1km/h (16,3°C Luftdichte 1,24__ 2x 5km Pendelstrecke =20km)
26,5_1,78m___84 kg___230 W____2,74W/kg___ Mr. Brot@40,0km/h 30°C 47km Pendelstrecke/MET Drone, Velotec Speedsuit, 60/88 Leeze hinten mit Wheelcover
27,7__1,78m___88,0kg___220W___2,50W/kg___Mr. Brot@40,2km/h__26°C __41km___60/88 Wheelcover, Velotec Dynamic Speedsuit, MET Drone, Velotec Aerosocks
27,7__1,78m___88,0kg___238W___2,70W/kg___Mr. Brot@41,3km/h__18,5°C __3 Runden à 15km___60/88 Wheelcover, Velotec Dynamic Speedsuit, MET Drone, Velotec Aerosocks,
24,8_1,85m_85kg_229W_2,69W/kg_longtrousers@40,0km/h_25°C_33km Pendelstrecke_808FC/Scheibe_Castelli AllOut_Aerohead
23,1_1.85m___79kg____272 W____3,44W/kg___KarpatenWilli@40,0km/h 19°C_7km Pendelstrecke Campa Bullet 80/80_POC Cerebel
24,5__1,76__76kg__230W__3,0 W/kg__bergflohtri@ 40,0km/h 26oC 14km wendepunktstrecke
22,8__1,70__66kg__203W__3,07W/kg__ Captain Hook , 40,3kmh, 43km Pendelstrecke, Aerohelm aber ohne TT Anzug etc. Große Trinkflasche
26,1_1,73m___78kg___235W___3,01W/kg___QuickNik_@40,2__22°C__Citec8000__SantiniKult_ Aerohelm
21,8__1,78__69kg__223W__3,23W/kg__fph89__13°C__fph89@40,0km/h
21,8__1,74__66kg__219W__3,32W/kg__cfexistenz@39,8 km/h_19°C__20 km EZF mit 4 Wendepunkten
21,8__1,74__66kg__207W__3,14W/kg__cfexistenz@40,0 km/h_16°C__7 km out&back, Cube Aerium C68, HED Jet Black 90/Disc, Castelli Bodypaint, Rudy Project The Wing
26,5_1,76_83kg_266W_3,2W/kg_CarstenK@ 40,8km/h_13°_21,3km EZF Pendelstrecke 2 x zu fahren, Cervelo P5X, Scheibe + 80mm, Scott RC Einteiler, Giro Aerohead
24,5_1,83m___82 kg___222 W___ 2,7 W/kg___ Renne @ 40 km/h
19.9_1,89m___71 kg___251 W___ 3,54W/kg___ macoio @ 40.3 km/h Wendepunktstrecke 2 x 8 km insges. 56 HM, Wind 8 km/h aber geschützte Lage, Cube-TT-Alurahmen, vorn Kyzr 8 cm, hinten Citec Scheibe, 1 Rahmenflasche, Werkzeugsatteltasche, Einteiler, Helm Carnac Cronus Time, Hinweg 252 W 40.2 km/h, Rückweg 251 W 40.4 km/h
24,4_1.92m_90kg_208w_2,3w/kg_Tridinski_40,25kmh bei 30Grad, Details: Post#878

Ich kapier das nicht.
Ich hätte gedacht, dass die Physik sagt, 2 Flaschen waagerecht hinter / oberhalb des Sattels wären das Optimum.
Also so wie nach meiner Bastelstunde: