Du sitzt viel zu hoch!

Gruß Matthias

Schau mal in die Geotabellen rein und poste dann noch mal. Mit so ne Schellschusstexte kommt die Freundin von Mark.US nicht weiter.

Mensch Mark.US: So schlank wie die lady is muss sie aber doch mehr fahren als du uns hier erzählst...;)

Is das Werbung für nen Asthmaspray in der Glotze?

Da ich nicht weiß, was für ein Cannondale sie gefahren ist und ich auch die Geo vom BMC nicht kenne (ist ja kein ganz aktuelles Modell), sollte das nur eine Anregung sein, über die man mal nachdenken kann.

Gruß Matthias

"Sportliches Cannondale". Wieviele gibt es da? Nimm doch einfach die sportlichste Geo die Cannondale für nen 54er RR-Rahmen anbietet. DU bezeichnest doch die Rahmen als lang.

BMC = WWW = 15 Sekunden

Und LOS!

Ich weiß es leider auch nicht, da kannten wir uns noch nicht.
Und sie wusste nur "Cannondale". Frauen halt...;)

Irgendwas mit C. Cer oder Ca...
Cannondale?
Ja genau!

ich dachte immer Cannondale baut eher kurz, zumindest bei den TTs

Hier sind Experten unterwegs. Hast du was mit 3-Rad zu tun?

Es war kein TT, normales RR. Und: Es war ROT :Lachen2: :Cheese:

ich bin einfach nur ein Auskenner.

Fast überall.

Okay, ich habe jetzt im anderen Thread gelesen, dass es ein BMC TMR02 ist. Leute ohne Altersweitsichtigkeit hätten es vielleicht auf dem Bild lesen können.

'Sportliche Cannondale' sind aktuell das CAAD10 und das Supersix (egal ob EVO oder nicht) mit iirc identischer Geometrie. Auch mein CAAD9 hat die selbe Geometrie.

Und wie ich festgestellt habe, ist die Geometrie vom TMR02 fast identisch zu der dieser Cannondales. Von daher ist meine Anregung obsolet.

Gruß Matthias

PS: @dreirad: Hier geht's aber nicht um TTs

ich hatte das ja extra auf TTs eingeschränkt, weil ich bei den RR nicht weiß ob es vielleicht genauso ist.

Na also...:)
Dann geht es jetzt bei Beitrag 837 weiter...:)

WWW?
Der richtige 3-Rad war mehr auf Zack...

Wie sind eure Kommentare zu meiner Sitzposition?

keiner verbesserungsvorschläge???

Evtl. sind die Extensions ein wenig lang.
Aber wenn's so bequem ist und gut fährt ...

Naja, auf dem Bild kann man nicht viel erkennen. ;)

Ich würde mal vermuten, dass Du ziemich weit hinten sitzt (wegen der UCI? Ich frag nur, wegen dem TT Cup Logo auf dem Bild)...

Würde auch sagen, etwas nach vorne. Sieht man mE ganz gut am Ellenbogenwinkel.

Würde ein User dieses Bild posten würden 90% schreien "Sattel runter!!"...



:Maso:

Dieses Jahr habe ich irgendwie die Karten neu gemischt. Den Sattel habe ich, auch wenn es nicht so aussieht, so weit es geht nach hinten geschoben. Die Sitzhöhe fühlt sich zu hoch und gleichzeitig zu niedrig an. Bin aber auch ein über ein halbes Jahr nicht auf dem Radel gefahren.

Hoch, runter, vor oder zurück? :-O)

Anhang 29458
Anhang 29459
Anhang 29460
Anhang 29462

Warum hast du den Sattel denn zurück geschoben?! Musst du als Triathlet doch eigentlich garnicht?!

Trikot und Bib gefällt, jetzt musst du nur noch den Rahmen anpassen. :Lachen2:

a) Habe letztes Jahr Diskussionen bei einem Lizenzzeitfahren bezüglich der Einstelluungen gehabt (Lenkerendschalthebel waren 76 oder 77 cm vor Tretlagerlot)..
b) Die meisten Profis ziehen nicht die Ausnahmeregelung (0 cm Knielot) für die Satteleinstellung und fahren trotzdem fuffzich. :)
c) Captain sagt man sitzt dann "länger"...;)

Ich würde eher die Klamotten neu bedrucken...:)

Richtige Einstellung und für mich auch das einzige Manko, Deine "CI" ist mit dem unabgestimmten Crossover-Outfit auf den Bildern deutlich ausbaufähig.
Mit neu bedruckten (oder neutralen) Klamotten müßtest Du mit der Supergranate auch nicht mehr auf dem scherbenübersäten Rollatorweg für Omis langdaddeln!

Position ist astrein, sieht geil aus, drück drauf!

Andere Frage an die Freaks - habe gestern Abend die Zusammenfassung von Paris-Roubaix gesehen, das einzige Radrennen, was mich interessiert und wo ich einmal im Jahr bewegte Bilder im Netz anschaue.
Und dabei habe ich mich gefragt: Fahren die Profi's jetzt alle in Einteilern oder sind die Sachen dermaßen "Compression", dass es auf den Bildern nur wie Zeitfahranzüge aussieht, aber weiterhin klassisch Hose&Shirt sind?

Na die ziehen sie ja deshalb nicht, weil sie dann nur 75cm lang fahren dürfen, was halt extrem kurz ist. Dann lieber 5cm hinters Tretlager und 80cm nach vorne. Kurzer Sattel und ruff uff die Spitze. ;-)

Den Aeronachteil eines Trikots kann sich heute kaum noch einer leisten. Bei Castelli zb ist das oberteil nur hinten angenäht und kann vorne normal wie ein Trikot aufgemacht werden.

Sorry, aber das gefaellt mir gar nicht um ehrlich zu sein.

Denke eig, dass der Rahmen nicht unbedingt perfekt zu dir passt.
Auf jedenfall wuerde ich den Sattel mehr nach vorne und hoeher machen ;-) Aber irgendwie ist das alles nicht so wirklich stimmig finde ich

Woran machst Du das fest? Wenn er nach UCI Norm 5cm hinter TL sitzen muss, darf er nach vorne nur 80cm haben (bis Auflieger Ende). Wie soll er da weiter vorrutschen? Die 75cm bei 0-5cm sind bei seiner Größe aerodynamischer Blödsinn.

Spannend wäre zu wissen, was er für einen Sattel montiert hat.

Ja ok, da magst du recht haben.
Finde nur seinen Winkel zwischen Bauch und Oberschenkel recht Klein und koennte mir vorstellen, dass das Laufen darunter leidet.

Das ist der Selle Italia SLR T1.

Anhang 29463

Damit bekomme ich die 5 cm aber nicht ganz hin. Da hat Cervelo aber ganz schönen Mist gebastelt. Schließlich soll die Gurke der UCI entsprechen. Dass man dafür einen speziellen Sattel montieren muss ist Murks.

Aber nach UCI EZF wird ja zum Glück nur selten gelaufen. ;)

Dann kauf doch einen, der das Mindestmaß erfüllt... 24cm war es glaube ich. Gibts keine andere Stütze? Ich könnte jetzt ja Klugscheißern und sagen: Also zu meinem Shiv SWorks gabs zu dem Preis wenigstens eine zweite Sattelstütze dazu (eine für "vorne" und eine für "UCI"). :-) Aber zwecks Ausreizen fahren die Profis eh fast alle einen kurzen Sattel, weshalb Cervelo das vermutlich als gesetzt betrachtet hat.

Heute ist einfach nicht mein Tag.

Um Verzeihung wird gebeten:Blumen:

Verstehe ... und ich dachte das wäre: um nicht in schließende Bahnschranken einzufädeln :Cheese:

Hab noch nen schönen Fizik in schwarz-weiß hier. Der kommt zur Nor drauf. Hat mir mal ein Kapitän vermacht! :)

Meine Position ist zwar vermutlich ziemlich grausig, aber mit guten Tipps wird sie schneller besser, als wenn ich es alleine Versuche:


Mein Nacken hat mir beim fahren große Probleme bereitet, ansonsten fand ich es recht bequem. Von der Aufnahme her, würde ich aber schätzen, dass der Sattel noch etwas nach unten muss. Ich würde auch gerne etwas weiter vorne sitzen, nur bin ich mit meinem Sattel bereits am Anschlag. Eventuell wäre auch ein kürzerer Vorbau ne gute Maßnahme, damit die Ellenbogen mehr unter die Schulter kommen, oder ist das nicht so wichtig?

Irgendwie nicht so einfach.

Also laut Buchstaller sollte der Kniewinkel bei dieser Kurbelstellung 140-145 Grad sein und nicht 180 :). Heißt der Sattel müsste demzufolge runter und würde durch den Sitzrohrwinkel praktischerweise auch nach vorn wandern. Tiefer sitzen heißt auch weniger Kopf im Nacken ;) Der Sattel ist wies aussieht auch nicht Waagerecht?

Vg Paul

sportliche Position. :Cheese: Bisschen hoch vielleicht (am Sattel) und ein bisschen zu lang. Das man da bei den ersten Versuchen ein bisschen "Nacken" hat, kann ich mir vorstellen.

Ich würde erstmal den Sattel etwas runtermachen und dann nochmal schauen. dann ggf einen etwas kürzeren Vorbau und wenn du dich dann drann gewöhnt hast, kannst Du die Spacer unterm Vorbau wieder rausnehmen. :Huhu:

hallo an alle,
ich werf meine (anfänger-)position mal den experten zum fraß vor...:)
allgemein kann ich sagen, dass ich aktuell ziemlich komfortabel am rad sitze...
aktuell würd ich eventuell folgende änderungen vornehmen: sattel ein wenig nach oben (und eine spur nach hinten)?
spacer wäre auch noch einer nach unten möglich...
die frage ist, ob ich überhaupt was ändern soll, wenn ich "beschwerdefrei" im sattel sitze...
tipps und anregungen erwünscht
lg :Huhu: