cooles Rad, ich weiß gar nicht was du hast, ich bin jedenfalls neidisch

Ist ein schönes Rad, mit gefällt es.:)
Mir wäre zwar ein schwarzer Sattel und schwarze Flaschenhalter auch lieber aber unbedingt müsste es nicht sein. Die weißen Teile passen auch zum Rad.

Danke Euch :) Freu mich auch wie n kleines Kind :Cheese: Morgen gehts endlich auf ne schöne Runde.

Zwei schwarze Flaschenhalter sind schon bestellt. Die hatte ich schlichtweg vergessen :cool:

Auf jeden Fall den weissen Sattel behalten. Dann noch einen kleineren Ergo-Lenker mit weißem Lenkerband dran und alles ist gut. Sehr gut.

Feddisch!



Rahmen: Litespeed T1
Gabel: Ratio Carbon
Steuersatz: Cane Creek
Shifter: Sram Red
Umwerfer: Ultegra (wird ersetzt)
Schaltwerk: Sram Red Black
Kassette: 105
Kette: 105
Kurbel & Innenlager: B.O.R. 688 Road 53/39
Bremsen: Sram Red
Lenker & Vorbau: Ritchey WCS
Stütze: Syntace P6
Sattel: SLR, 130h
LRS: Azonic/Techlite Road Clincher
Reifen: Michelin Pro2Race
FlaHa: Van Nicholas Titan

Großes Bild für ein großes Rad ;)

Gefällt und ist selten und zeitlos!

Ich frage mich immer wieder was ich mir für einen Laptop holen muss um Eure Riesenfotos ohne zu scrollen ansehen zu können.

16 Zoll, 16:9 Format & 1920x1080 geht das schon, wenn man noch keine Lesebrille braucht. Zugegeben, ich hab nen Foto aus meinem Blog verlinkt & nicht ganz aufgepasst, dass es das größere war.

Also geändert!

:bussi:

Jetzt habe auch ich es komplett drauf...nett! Mal wieder viel Weiß am Reifen, aber es gefällt! :)

Es sind dieselben Schlappen... das Weiss passte partout nicht zum neuen TT-Rahmen. Das geht wiederum.

Aus irgendeinem Grund mag ich den Rahmen.
Gefällt, bis auf die weißen Reifen.

Du hast doch einen Kumpel, der das Vorgängermodell fährt, oder?

Cooles Gefährt, wenn auch die Gabel irgendwie zu klobig erscheint.
Detailkritik: die FlaHa sind (obwohl passend Titan) grausam, konsequent schwarze Anbauteile wären besser (also auch Bremszangen und Reifen).

Sehr geil. So'n Titanrädle würde mir auch raushängen. :cool:

Hallo liebe Leute :Huhu: ,

Rahmen leider in schwarz/rot/weiß - wegen der Fragen am Ende bitte nicht gleich wegklicken :)
Darüber hinaus gibt es ihn auch hier im Thread schon - Der Besitzer hat mir übrigens sehr bei einigen Fragen geholfen – vielen Dank an Triabolo82.

Hier also mein erster Beitrag im Forum.
Lese seit gut zwei Jahre mit und habe dabei so manche Antwort auf meine Fragen bekommen (Suchfunktion).
Nachdem die ersten beiden Jahre Triathlon/Duathlon mit einem ersteigerten Rennrad über die Bühne gingen, war es im letzten Jahr soweit den Punkt zu erreichen mal in Richtung Triathlonrad zu schauen, aber das ist ne andere Geschichte.
Hier das noch relativ frische und vielleicht ausbaufähige Ergebnis.

BILD
Anhang 18536

Ein paar Worte zum Model - leider in der verpönten Farbkombi :-(. Aber was will man machen wenn man die anderen Entscheidungsfaktoren ganz gut stimmen.
- Preis/Leistungsverhältnis
- für mich brauchbare Geometrie - Rahmen nicht zu lang und Steuerrohr nicht zu kurz (hätte gerne 1-2cm höher sein können
- normale Bremsen
- relativ schlicht und mit normalen Rennradkomponenten bestückt
- Die Räder des Anbieters sind bezüglich der Komponenten in gewissen Grenzen konfigurierbar und müssen nicht in einer Standardkonfiguration gekauft werden.
- Das Rad wurde beim Spreewaldduathlon fotografiert - da es erst 10 Tage vorher ankam ist die Einstellung wahrscheinlich noch nicht final (viermal vorher gefahren),
deshalb gibt es am Rad auch ein paar Kleinigkeiten die wegen Zeitmangel nur als Provisorium zu betrachten sind.
- Der Rahmen ist nichts Besonderes und wird auch von verschieden anderen Anbietern (teils zu astronomischen Preisen) vertrieben.

Was hätte ich gerne anders gehabt:
- Farbkombi innovativer und freundlicher - mein Rennrad in melonengelb habe ich in der Wechselzone nie suchen müssen.
- SRAM Rival gefiel mir eigentlich besser - wegen irgendwelcher Probleme bietet Ribble sie nicht mehr an (obwohl auf der Konfigurationsseite noch gelistet)
die 105er in schwarz ist aber sicher eine lange und gut funktionierende Alternative
- zweiter Flaschenhalter fehlt mir irgendwie (gibt es gute/hübsche Alternativen für ne Einzelflasche hinter dem Sattel?)

Was soll/könnte noch geändert werden - ich kenne mich auf dem Markt nicht so gut aus.
1. anderer Flaschenhalter, eventuell was windschnittiges (Wettkampf) das tiefer sitzt. Flaschenhalter für normale Flaschen sind auch willkommen (Training), ich glaube oft wird
ein Modell von Specialized empfohlen, weiß aber nicht mehr was. Bitte nichts Abgehobenes aus Carbon.
2. Aero-Kettenblatt im vernünftigen Preisrahmen (nur wegen der Optik nicht weil es mich schneller macht ;-)
3. den Spacerbereich mit was konischem ausrüsten, weiß aber nicht auf was ich dabei achten muss. Die jetzt vorhandene „Abschlusskappe“ unter den Spacern hat so eine Gummilippe das braucht das Austtauschteil wahrscheinlich auch?
4. gerne noch weitere Anregungen zum aufhübschen und individualisieren (bunte Schrauben, Zughüllen etc.).

hoffe auf Vorschläge und konstruktive Kritik
Gruß vom Neuling

Lass die Kiste so wie sie ist !
Alles andere bedeutet nur viel Geld für wenig Vorteil...

Warst doch beim Spreewaldduathlon mit Deinem Bike garnicht so schlecht unterwegs gewesen. :Huhu:

Alternative für Flaschenhalter hinterm Sattel: nen Normalen mit Kabelbindern drunterschnallen. Leicht, günstig funktioniert.

Scheinbar kann man ein passendes Rad tatsächlich mit (etwa) waagrechtem Sattel fahren...:-((

Dem ist nichts hinzuzufügen :)

bis auf das graue Iso-Band am Lenker echt ein schickes Bike....:)

Ich finds auch sehr schick. Die 105er Kurbel kommt in schwarz und mit 53er(?) Kettenblatt sehr ansprechend und nicht so übertrieben protzig wie die ganzen Aeroteile, bitte so lassen!

Nur das Lenkerband, vor allem die Abschlüsse könnten schöner.

Viel Spaß weiterhin mit der Rakete!

:Huhu:

Sag do noch ma en paar Takte über die Farbe...;-)

Schwarz ist doch keine Farbe...:Cheese:

Dat Dingens is ja net nur schwarz..:))

Oh Mann hey, seid ihr Tussis!
:Cheese:
Da hält man schonmal s Maul weils eh keiner mehr hören kann und ihr müsst in offenen Wunden bohren.

Aber an sich bin ich ja froh über die einschlägige Farbkombi.
Erstens iss schwarz-rot ja wunderbar diabolisch (rrrrrrr... ) und zweitens wirds, je einheitlicher die Einheitsfarbe/n ist/sind, umso einfacher, sich der/denen zu entziehen.
Also: weitermachen, passt schon.

Ist auch kaum anders möglich. Kannst ja bald an einer Hand abzählen, welche Rahmen von der Stange nicht nur in Schwarz/Weiss/Rot zu haben sind... :confused:

twins:

Haste dein Rad an zwei verschiedenen Wänden abgelichtet?

Ne halt - Sind einmal red und einmal Force shifter montiert...:)

an der unteren Kiste ist der Umwerfer sehr hoch montiert.:Huhu:

stimmt.
Thanks ich habs direkt korrigiert, das sieht ja furchtbar aus.

Das wäre mir irgendwie egal wenn es funktionell wäre.:Huhu:
Es dürfte eigentlich auch recht bescheiden schalten.

ich schalte hier vorne nie :Cheese:

Na dann würd ich aber das kleine Blatt und den Umwerfer weg machen.;)
Spart Gewicht und sieht cooler aus.:Cheese:

...oder das grosse?... :Lachen2:

eher cousins.:Huhu:

Das T1 hat gestern seinen ersten 200er absolviert. Manomann macht das Spaß! Sage noch weg, Titan ginge nicht in steif!

Hast du eine 27,2er Stütze mit Dings oder eine 31,6er?
Sieh so schmal aus im Vergleich.

Gutes Auge! Ja, ist eine 27,2er mit Reduzierhülse, die silbern über der Sattelklemme schimmert. Wird sich aber zeitnah ändern.

Mir gefallen die Gabel und die FlaHa´s beim 3rad besser.
Und die Kurbel ist auch filigraner.

Ansonsten sind sie beide echt schick. :Blumen:

@ Hazelman: Sollte die Sattelstütze nach der Änderung übrig sein... (in den Kocmo passt die nämlich ohne Hülse rein.)

Ich finde gerade das die BOR-Kurbel und die Flaschenhalter besonders gut zum Titan passen.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker :)

Es ist wirklich unerträglich, immer diese Titanräder hier anschauen zu müssen. Ich hab nämlich leider schon 5 Räder (gut, das allein wäre kein Grund) und leider auch keine Kohle für nen Titanhobel übrig. :(