*lol*

Ich mein halt Detailaufnahmen. Wenn du dir schon die Mühe gemacht hast, kannst du es ja auch mal in Szene setzen. Z.B. am vom Schaltwerk.

Und dreifarbig echt durchgängig???

nee, nur der liner! soll ja leute geben, die das anstückern...:Nee:

irgendwie kommt mir das bike bekannt vor ...:cool: :Cheese: ;)

...und sich dann beschweren, dass Nokon Mist sei...

Mir auch:Cheese:

oha, das wird ja wirklich das neue P3 in den Wechselzonen :Cheese:

PS: Die Kurbel geht gar nicht an dem Rahmen (bzw. generell)

ich glaube ich muß bald ne Ternim bei ETEO machen:cool:

ETOE

ja, ich denke das mach Sinn :Lachen2:

Ist der Estrich wirklich so schief?:-((

PS: Die Kurbel geht gar nicht an dem Rahmen (bzw. generell)[/quote]

Keine Sorge die neue Rotor 3D + mit power2max Leistungsmesssystem un Q-Rings ist schon bestellt :Cheese:

Keine Sorge die neue Rotor 3D + mit power2max Leistungsmesssystem un Q-Rings ist schon bestellt :Cheese:[/quote]

:Nee: :Nee: die will ich mir doch schon am Ende der saison auch holen ....;)

Meine neue Zeitfahrmaschine
 

Der sportliche Fahrer stellt seinen gewünschten maximalen Pulsschlag ein und das EPO-Management regelt automatisch bei überschreiten des Wertes ein sanftes Zuschalten des Elektromotors und unterstützt den Biker bei konstant geregelter Herzfrequenz. :Cheese:

http://www.biketronic.at/index.php?option=com_content&view=article&id=70:ra ce-triathlon&catid=18&Itemid=243

mmmhh...heute ist 19.03.2013:confused:

Das ist wirklich krank... :Nee:

ich find's auch krank, aber vielleicht in nem positiveren Sinne ;)
Im Training macht das doch ne Menge Sinn. Damit hat man fast überall das perfekte Gelände für die jeweilige Einheit direkt vor der Tür. Soweit ich weiß trainiert z.B Sabine Spitz auch mit E-Motor um Belastungsspitzen bei bestimmten Einheiten zu minimieren.
Nur doof, dass man jetzt also schon 5300€ fürs Trainingsrad investieren muss. Damit da ein ordentlicher Abstand zum WK-Rad bleibt, wird man ja arm:Lachen2:

jetzt wird mir alles klar:

http://www.slowtwitch.com/images/gli...aelertBike.jpg

Die gelbe Powerbar-Flasche hat tatsächlich eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Akku vom Biketronic EPO-Management :Cheese:

Find ich auch. Die Frage is ja - man kauft sich meinetwegen das Teil - warum auch immer - und hat dann immer tolle Radsplit's, natürlich nur solange der Akku hält. Nützt einem nur nix weil im Wettkampf hängt man dann da wie'n Horst, weil man mit'm normalen Rad ohne Motor fahren muss (aufmerksame Kampfrichter voraussgesetzt). Schönes Training und schlechte Wettkämpfe - wer will das??? Das macht keinen Sinn :Nee:

Richtig krass is ja das Allradmodell mit zwei Radnabenmotoren. Stell mir grad vor wenn der Akku alle is und man die 15kg mit nicht vorhandener - weil nicht trainierter - Muskelkraft nach hause wuchten darf :Cheese:

Wichtiger Punkt in der Beschreibung:

"bürstenloser Gleichstrom-Radnabenmotor wahlweise mit oder ohne Getriebe maximale Dauerleistung 850 Watt begrenzt auf die jeweils gültigen gesetzlichen Bestimmungen Drehmoment nominal 30 Nm - maximal 70 Nm"

Wie schnell darf man denn mit so einem Teil fahren?

Matthias

@Largon:
Das mit dem EPO-Management hab' ich anfangs für 'nen Scherz von dir gehalten. Steht aber tatsächlich so in der Beschreibung :Nee: .

Max 25Km/h dann darf der Motor nicht mehr unterstützen.

Dafür lohnt sich die Scheibe hinten. :Lachanfall:

Matthias

Na kannst ja auch ein Nummerschild dran schraube dann darf der Motor auch über 25Km/h arbeiten:-)
Da warte ich noch drauf, dass bei einer Veranstaltung mich einer mit einem Mopedkennzeichen überholt:Lachanfall:

Ist dann nicht ein anderer Helm erforderlich?

Matthias

Wer sich so nen Dreck kauft hat doch nicht mehr alle.:Nee:
Bin mal gespannt wann die gut getarnten E-Bikes bei den ersten Wettkämpfen oder Radmarathons auftauchen.:(

Ihr habt einen wesentlichen Satz nicht kopiert:
"Jeder Hobbybiker hält damit mit den besten Radprofis der Welt mit!"

Jetzt müssen die Karis extra dafür geschult werden.

Naja;- so easy isses dann nu doch nedd.
Und 25km/h sind auch nedd überall erlaubt. Es kommt drauf an, welche Regularien bzw. welchen Landes angewandt werden.
Gibt durchaus auch Länder, wo zB. 20mls/hr erlaubt sind.


Aber: die Reichweite ist lächerlich. Selbst 35km sind noch nichtmal ne OD und ich wage zu bezweifeln, dass die selbst mit dem 8,2Ah-Akku erreichbar sind, wenn das Ding weiter als bis 25km/h anschiebt.
Allerdings: irgendwelche geltungssüchtien Oberprolls würd ich damit schonmal auf der Strecke erwarten.
Hab mal so ansatzweise für einen gearbeitet (Motorradbereich), der ähnlich drauf war.
Da es für ne Quali nichtmal beim Dorfpokal gereicht hätte, hat er erstmal ne belgische oder luxemburgische Lizenz gelöst und durfte damit in der Weltspitze starten.
Die hat er dann dank versteckter Lachgaseinspritzung n paar Runden lang zum Narren gehalten (jedenfalls geradeaus...), bis halt das Zeug leer war, das restliche dreiviertel Rennen sind die Jungs dann halt Kreise um ihn gefahren...

Zwei Flaschenhalter hinter den Sattel, ab Rahmengröße 84 passt sicher noch ein zweiter Torpedo in den Rahmen, einer zwischen die Extensions, schon sind's 175km Reichweite. 5km muss man dann doch selbst strampeln, aber vielleicht geht's die ja bergab :Lachen2:

Matthias

Stell mir gerade das dumme Gesicht eines Helfer in Roth oder Frankfurt vor, wenn er statt der sonst üblichen 6-9kg-Räder vom Teilnehmer ein 20km+-Rad entgegennimmt :Lachanfall:

Das Rad ist übrigens ziemlich



:offtopic:


:Huhu:

So, erste Bilder von meinem Felt DA. Die Kurbel fehlt noch - wenn die dran ist und ich auch mal draußen fahren konnte werde ich nochmal ein Update einstellen.

So, der Sommer kann kommen :Cheese:

Wär auch Zeit, damit die Kellerwand wieder trocknet...:Cheese:

Jo,komm zum Streichen hast net weit :Cheese:
Kasten Bier gibs auch :cool:

Mit so einem Allrad-MTB würde ich schon mal gerne eine Runde durch den Wald drehen.

Schon klar dass das hier der GALERIE-Fred iss?
Für die Räder, die bei uns daheim so rumstehen und von uns durch die Strassen bewegt werden?

siehe

Klar.

Sauschicker Rahmen, tolle Kombi mit den Laufrädern!:)

Das Foto ist dem Rad leider nicht würdig, mach doch mal eins in freier Wildbahn und aus ner besseren Perspektive.:Blumen:

ciao

Ja ich weiss, Bild folgt aber das Wetter ist leider dreck :Nee: :Nee:

So, das Radl für die Saison. Spacerturm kommt noch ab nach dem Fitting. Sattel muss ich auch noch gucken, ob es nicht der Adamo wird.

Es könnte einen schlimmer treffen. :Cheese: Mit Deiner öffentlich gemachten FTP musst Du mit dem Ding ja quasi fliegen! :liebe053: