Focus Cross Expert mit Easton Vista Laufrädern.
Das Problem scheint aber weniger am Rad als an den Verkäufern zu liegen. Theoretisch gäbe es solche Schläuche (700x35, Ventil mind. 42mm) ja, praktisch sind sie derzeit nicht aufzutreiben. Es lebe das Flickzeug.

LG

Naja, ich ja habe Platz für 2 Schläuche. Musste im WK erst 1mal den Schlauch wechseln, sonst schaue ich immer, dass die Reifen einigermaßen neu sind, daher habe ich selten Plattfüße.

Bevor ich am Schlauch Gewicht spare, muss ich erstmal abspecken oder ich mache die Flaschen nicht ganz voll.

Von Schwalbe gibt es 28/47-622/635 mit 60mm SV.

Von Conti gibt es 28/47-609/642 mit nem 52 mm SV.

Das mit dem Abspecken sehe ich genau so.

Bei der Challenge Barcelona habe ich 2 Tage vor dem Wk noch mal neue Schläuche und Mäntel aufgezogen. Da hatte die Verschraubung des Ventils ne Macke, aber ich konnte noch reagieren, da ich ja Schläuche in Massen dabei hatte.:Lachen2:

Ansonnsten Daumen Hoch bei Conti Race 28 :)

Conti Cross 28 fahre ich am Crosser. Alternativ gibts auch welche von Vittoria, z.B. bei Rose.

Aber Latex hätte schon was... Leider konnte ich die guten alten Challenge auch nicht mehr mit Beziehungen auftreiben. Werden seit einigen Jahren nicht mehr produziert. :(

Ups, die Cross 28 mit 42 mm SV hab ich vergessen :cool:

Das kann ich nicht nachvollziehen.
alleine bei der Montage sind die Schwalbe-schläuche schon besser als die Contis, weil sie sich deutlich besser einlegen lassen.
Mittlerweile will Conti immerhin Sclaverandventile haben, wo man den Ventileinsatz rausschrauben kann, aber dennoch bleibt als Kritikpunkt die fette Gummiwurst und die miese Druckstabilität.
Wer mit Conti vergleicht, kann auch gleich Latex nehmen, sofern er/sie welche auftreibt...

Wir haben (Neu-)Räder im Laden stehen, da kann ich einmal die Woche mit der Luftpumpe rumgehen;- allesamt auf Conti-Puschen.
Und dank Internetvernetzung weiss ich, dass das keine Einzelfälle oder wir zu pingelig sind.
Ich steh an sich nicht ernsthaft auf Schwalbe, aber die sind einfach um Lichtjahre besser, auch (oder gerade weil) sie nicht in Deutschland produzieren.

Naja, n bissl differenzieren muss man ja schon.
Nen Platten zu haben, wäre für mich kein Problem, sondern eher Radleralltag (auch, wenn ich persönlich da eher Glück zu haben scheine).
Nen defekten Schlauch aus der Produktion hatte ich in meinem Leben noch nie, wirklich noch NIE in der Hand.
Bliebe also nur voreiliger Luftverlust.

Normalerweise reicht der SV17 von Schwalbe.
N längeres Ventil iss nur in Ausnahmefällen notwendig (ich komme selbst mit der elend tiefen CXP22-Felge bei Schwalbe mit den normalen Ventilen aus und die Vista haben doch geschätzt maximal 35mm???)
Keine Ahnung, was die in deinem Laden da fürn Hype veranstalten.
Selbst wenn das normale Schwalbe-Ventil nicht lang genug wäre, kann man ja im Gegensatz zu Conti das Ventil raus- und ne Verlängerung einschrauben.
Kann ich dir morgen mit ner Montagepackung SV17-Schläuche zu 50Stck. losschicken...:-((

den SV 17/x-long gibt es aber auch, hat ein 60 mm SV, sollte also kein Problem sein