Nee, nicht ganz. Hab mich ja sogar für Roth 2010 angemeldet. Allerdings hab ich meine Ambitionen stark runtergeschraubt und da wäre dieses Equipment Perlen vor die Säue. Das Geld kann ich dafür wesentlich besser gebrauchen, die KV weigert sich (noch) da was zu übernehmen :(

Nun zu den Gewichten:

Scheibe: 1297g incl. Conti Competition (also so ca. 1020g solo)
HED3 VR: 1091g incl. Conti Sprinter (also bisschen über 800g ohne Reifen)
HED3 HR: 1311g incl. Vittoria Corsa CX (ca. 1050g ?)

Habe leider keine genauen Reifengewichte, das Gesamtgewicht VR+HR mit ca. 1800g könnte aber hinkommen. Für ne genauere Messung müsste ich die Reifen runterreissen, dass ist es aber IMHO nicht wert. Besonders der Vittoria ist erstklassig und kostet neu schon um die 60€, wär schade drum.

Ich weiss, dass es die HEDs auch in einer leichteren Version gibt, aber die paar Zehntelsekunden, die man evtl. mit geringerem Gewicht verliert, holt man durch das bessere Bremsverhalten mit der Aluflanke wieder raus. Zudem ist es ein Sicherheitsplus, wenns mal nass ist - das war zumindest meine Überlegung, warum ich die genommen habe.

So, die HEDs sind weg (schnüff), die Scheibe ist noch zu haben. Bin jetzt aber erstmal in Urlaub, also nicht wundern, wenn keine PNs beantwortet werden.