Am Ventilloch kanns meistens raus, wenn man die Luft ablässt, vernünftige Räder haben aber eh ablaufbohrungen in den Felgen.
Die CC sind in der Angelegenheit absolut panne, denn da geht schon ne handvoll wasser rein, aber nimmer raus und da die schnöde Alufelgen haben, möcht ich nicht wissen, wie die Speichennippel da dann irgendwann in ihrem Felgensitz aussehen...

Der Name legt doch ein Material nahe, das nicht rosten sollte, höchstens brechen?!?:Huhu: :cool:

naja, grob beschrieben sind die CC normale Laufräder mit Alufelgen, die ne Carbon-Verkleidung haben, welche an die Felge geklebt wurde und Löcher besitzt, durch die die Speichen führen.
Entsprangen irgendner UCI-Regelung, die nur ne bestimmte Felgenhöhe zuliess, aber aerodynamische Verkleidungen vergass.

Ich kann da nur aus der Erinnerung rezitieren. Auf jeden Fall so schlimm, dass die Speiche irgendwann rausgerissen ist, weil es vermutlich korridiert ist.

Scheiß Franzosen, habens halt net drauf.

die wh dingsbums 5hundertdingens haben kleine Ablasslöchlein. kuck nach und lass es da raus.